NA|0|<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020">Pääsivu</a> &#183;
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Ohjeita_wikin_k%C3%A4ytt%C3%B6%C3%B6n" title="Ohjeita wikin käyttöön">Ohje</a> &#183;
Tulosta:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Raportti" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Raportti">Taustamateriaali</a> &#183;
<strong class="selflink">Keskustelut</strong><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_palveluna" title="Liikenne ja viestintä palveluna">Teema I</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_palvelumarkkinat" title="Liikenteen palvelumarkkinat">Palvelumarkkinat</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_energiareformi" title="Liikenteen energiareformi">Energiareformi</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/%C3%84lykk%C3%A4%C3%A4t_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4l%C3%A4ht%C3%B6iset_digitaaliset_palvelut" title="Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut">Digipalvelut</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Monipuoliset_sis%C3%A4ll%C3%B6t" title="Monipuoliset sisällöt">Sisällöt</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_I" title="Oma Painotus Teema I">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Digitaalinen_tieto_hyvinvoinnin_ja_kilpailuedun_l%C3%A4hteen%C3%A4" title="Digitaalinen tieto hyvinvoinnin ja kilpailuedun lähteenä">Teema II</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4n_oikeus_omaan_tietoonsa_ja_sen_hy%C3%B6dynt%C3%A4miseen" title="Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen">Oma tieto</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Luottamuksen_palauttaminen_internettiin" title="Luottamuksen palauttaminen internettiin">Luottamus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Datan_liiketoiminta-_ja_k%C3%A4ytt%C3%B6mahdollisuudet" title="Datan liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet">Dataliiketoiminta</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Tieto_ja_digitalisaatio_liikenteess%C3%A4" title="Tieto ja digitalisaatio liikenteessä">Digi-liikenne</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_II" title="Oma Painotus Teema II">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Infrastruktuuri_kasvun_alustana" title="Infrastruktuuri kasvun alustana">Teema III</a>. 
Kommentoi:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Toimintavarmuus_ja_turvallisuus" title="Toimintavarmuus ja turvallisuus">Turvallisuus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne-_ja_viestint%C3%A4yhteydet" title="Liikenne- ja viestintäyhteydet">Yhteydet</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Arktinen_strategia" title="Arktinen strategia">Arktis</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikennej%C3%A4rjestelm%C3%A4n_rahoitus_ja_taloudellinen_ohjaus" title="Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus">Rahoitus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_III" title="Oma Painotus Teema III">Oma painotus</a>
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|1|<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020">Pääsivu</a> &#183;
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Ohjeita_wikin_k%C3%A4ytt%C3%B6%C3%B6n" title="Ohjeita wikin käyttöön">Ohje</a> &#183;
Tulosta:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Raportti" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Raportti">Taustamateriaali</a> &#183;
<strong class="selflink">Keskustelut</strong><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_palveluna" title="Liikenne ja viestintä palveluna">Teema I</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_palvelumarkkinat" title="Liikenteen palvelumarkkinat">Palvelumarkkinat</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_energiareformi" title="Liikenteen energiareformi">Energiareformi</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/%C3%84lykk%C3%A4%C3%A4t_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4l%C3%A4ht%C3%B6iset_digitaaliset_palvelut" title="Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut">Digipalvelut</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Monipuoliset_sis%C3%A4ll%C3%B6t" title="Monipuoliset sisällöt">Sisällöt</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_I" title="Oma Painotus Teema I">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Digitaalinen_tieto_hyvinvoinnin_ja_kilpailuedun_l%C3%A4hteen%C3%A4" title="Digitaalinen tieto hyvinvoinnin ja kilpailuedun lähteenä">Teema II</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4n_oikeus_omaan_tietoonsa_ja_sen_hy%C3%B6dynt%C3%A4miseen" title="Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen">Oma tieto</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Luottamuksen_palauttaminen_internettiin" title="Luottamuksen palauttaminen internettiin">Luottamus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Datan_liiketoiminta-_ja_k%C3%A4ytt%C3%B6mahdollisuudet" title="Datan liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet">Dataliiketoiminta</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Tieto_ja_digitalisaatio_liikenteess%C3%A4" title="Tieto ja digitalisaatio liikenteessä">Digi-liikenne</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_II" title="Oma Painotus Teema II">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Infrastruktuuri_kasvun_alustana" title="Infrastruktuuri kasvun alustana">Teema III</a>. 
Kommentoi:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Toimintavarmuus_ja_turvallisuus" title="Toimintavarmuus ja turvallisuus">Turvallisuus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne-_ja_viestint%C3%A4yhteydet" title="Liikenne- ja viestintäyhteydet">Yhteydet</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Arktinen_strategia" title="Arktinen strategia">Arktis</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikennej%C3%A4rjestelm%C3%A4n_rahoitus_ja_taloudellinen_ohjaus" title="Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus">Rahoitus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_III" title="Oma Painotus Teema III">Oma painotus</a>
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|2|Lainsäädännön ja lakien valmistelun pitää olla johdonmukaista ja pyrkiä pitkäjänteisyyteen. Ylisääntely on erittäin paha asia. Kaikesta ei tarvitse säännellä. Liikennekaaren säätäminen tuntuu järjettömältä, koska eri liikennemuodot tuskin pystytään tuomaan kattavasti saman sääntely alle.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|3|<span id="Jae_1.1"><span title="Jae 1.1 <U+2207> linkki jakeeseen <U+2206> jakeen tägit." style="border-bottom:1px dotted" class="help"><a href="#Jae_1.1"><U+2207></a></span></span><span class="plainlinks"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/index.php/Tägikone/pikahaku?hae%5Bjae%5D='http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Kommentit%23Jae_1.1'"><U+2206></a></span> Aivan ensimmäisenä täytyy teroittaa asioita valmistelevien virkamiesten mieliin, että ihmisten liikkuminen yksilötasolla ei ole millään tavoin julkishallinnolle kuuluva asia. Julkishallinto voi toki keräillä tilastollista tietoa, mutta viranomaisilla on positiivinen velvollisuus ihmisten yksityisyyden turvaamiseen. Tietoja liikkumisesta ei saa kerätä yksilötasolla, ei minkään viranomaisen toimesta, teettämänä tai muuten kannustamana. Valtion velvollisuutena on myös säännellä kaupallista toimintaa, jotta yksityisyys on sielläkin turvattu. Nykytekniikalla tietoa kertyy vähän puolihuomaamatta, joten valtion tulee edellyttää kaikilta toimijoilta proaktiivista asennetta yksilöllisten tietojen hävittämiseksi. Parasta tietosuojaa on olla tuottamatta arkaluontoista tietoa lainkaan.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|4|Ilmeisesti on tarkoituksena unohtaa ihmisten perusoikeudet(yksityisyys)
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|5|Suomen liikenneverkosto on ajautunut huonoon tilaan. Liikenteen väylärahoituksia leikataan jatkuvasti ja kunnostushankkeiden priorisointi ei ole onnistunut toivotulla tavalla. Koko maan kattava liikenneverkko - ja sen myötä kukoistava elinkeinoelämä ja hajautettu energiantuotanto - on kohta historiaa, jos tahti ei muutu lähivuosina. 
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|6|Talouskasvun ja elinkeinopolitiikan kannalta on tärkeää keskittyä siihen, mikä ylläpitää reaalista kilpailukykyä. Biotalouden kehitys tarvitsee hyvän tiestön. Esimerkiksi tuulivoimantuotannon lisääntyessä, tulee osa teistä kunnostettua hankkeen laskuun.  Energiaomavaraisuus hoitaakin osaltaan tiestöämme kuntoon itsestään, kunhan vain poliittiset kannustimet energiaomavaraisuuden toteuttamiseen ovat kohdallaan.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|7|Kuitenkaan lisää leikkauksia liikenteen väylärahoituksiin ei voida enää tehdä. Vähintäänkin nykyinen rahoituspohja täytyy turvata. Lisäksi valtionhallinnon tulee tehdä radikaali linjanveto siitä, että seuraavat kaksi hallituskautta rahoitus ohjataan ainoastaan olemassa olevan verkoston kunnostukseen. Valtateiden, maanteiden, rautateiden ja lentokenttien turvallisuus ja toimintavarmuus pitää ensisijaisesti saada kuntoon. Kaikki uudet suuret investoinnit ja väylähankkeet täytyy syrjäyttää siksi aikaa, kunnes Suomen liikenneverkko on saatu kuntoon. 
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|8|Lisäksi yksityistielain uudistustarve on ilmeinen. Seuraavan hallituksen täytyy ryhtyä pikaisiin toimiin yksityistielain selkiyttämiseksi.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|9|Lainsäädännön esteiden poistaminen markkinoiden ja uusien toimintamutojen kehittämiseksi on tarpeen. Tieliikennelainsäädännön uudistuksessa uusien liikennemuotojen vaikutukset on syytä ottaa huomioon. Yksityistielain kokonaisuudistus tarpeen.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|10|Liikennekaaren valmistelu toteutetaan joukkoistamalla. Lainsäädännön taloudelliset vaikutukset arvioidaan laaja-alaisesti. Lainsäädännön valmistelussa on erityisen tärkeää se, että säännösten markkinoita edistävien tavoitteiden ja liiketoimintaan vaikuttavien keinojen välinen yhteys ymmärretään.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|11|Liikennepolitiikan osaksi otetaan liikennetarpeen (sekä fyysisen että sähköisen) vähentäminen, koska se on usein kustannustehokkaampaa kuin varautuminen liikennevolyymin kasvuun. (Analogia: energiayhtiön on usein edullisempaa vähentää asiakkaittensa energian tarvetta kuin tehdä suuria kynnysinvestointeja energian tuotantoon ja välittämiseen.)
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|12|Väyläinvestointien kannattavuuden laskemiseksi määritellään proseduuri, jota tulee aina käyttää. Valtion sijoitukset väyliin tehdään kannattavuusjärjestyksessä (jotta päästään vihdoin eroon tierumpupolitiikasta ja ministerien harrastamasta yhteisten varojen kaappauksista kotimaakuntaansa).
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|13|Täältä löytyy lisää keskustelua aiheesta: <a href="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/index.php?title=Keskustelu:Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Kommentit&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Keskustelu:Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit (sivua ei ole)"><big><b>D&#8631;</b></big></a>
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|14|Erityisesti julkisten varojen tukea saavien liikennepalvelujen osalta olisi kiinnitettävä huomiota eri ajankohtina ilmenevään yli- ja alikapasitettiin. Modernien ennustemenetelmien ja älykkään resurssisuunnittelun avulla on mahdollista tehostaa merkittävästi palvelujen kustannustehokkuutta ja parantaa asiakkaiden kokemaa palvelutasoa ja palvelun laatua.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|15|<br />
Palvelutaso toteutetaan ensisijaisesti markkinoiden kautta ja kaupallisesti tarjottavien palveluihin perustuen. Julkisesti rahoitetussa liikenteessä tavoitellaan kustannustehokkaita palvelupaketteja, joiden toteutuksessa hyödynnetään uusimpia tietoteknisiä ratkaisuja. Elinkeinoelämä nähdään erilaisten palvelukonseptien luojana ja mahdollistajana, joilloin myös siitä muodostetaan kilpailtu markkina.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|16|En miäkään näe mitään keinoa toteuttaa yksityiskohtaisten paikannustietojen keräystä yksityisyyttä loukkaamatta. Mikäli ykstyiskohtaista tietoa on tallennettu johonkin liikkumistietokantaan, niin mikään ei estä sen väärinkäyttöä. Lait ovat vain tekstiä, jotka ovat muutettavissa. Jo teletietojen tallennus on hyvä esimerkki siitä, että pelkkä tiedon keruu(ilman käyttöä) loukkaa yksityisyttä. Eu tuomioistimen tallentamisen kieltävä päätös perustui suhteellisuusperiaatteeseen. Teletietojen keruuta argumentoitiin terrorismin torjunnalla, satelittipaikannukseen perustuvaa tienkäyttömaksua ei olla perusteltu läheskään niin vahvalla perusteella. Perustelut ovat itseasiassa aika kehnot.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|17|Ollilan työryhmän esitys kansalaistilistä ei täytä Sofia Memorandumin suosituksia yksityisyyden eikä tietoturvan osalta.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|18|Lapin ELY: Liikkumistilin luonti on hyvä asia, jotta samalla lipulla ja lippujärjestelmällä pystyy liikkumaan paikassa kuin paikassa.
Ollilan työryhmän esitys on alueita ja kansalaisia eriarvoistava, kun haja-asutusalueilla ja erityisesti Lapin haja-asutusalueilla ei ole olemassa yksityisautoilulle järkevää vaihtoehtoa.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|19|VM/JulkICT kommentti: Kansalliseen palveluväylään (joka on osa Kansallista palveluarkkitehtuuria) voivat eri toimijat luoda omia palvelujaan. Tässä ehdotettu liikkumistili (jonka sisälöstä ja toteutustavasta on kovin niukka kuvaus) voisi olla osa kansalaisten palvelunäkymää (joka sekin on osa Kansalista palveluarkkitehtuuria). Palveluväylä ja palvelunäkymä huolehtivat osaltan tietosuojasta ja -turvasta, mutta kunkin palvelun on omalta osaltaan huolehdittava tietosuojasta ja -turvasta. Tarkemmin mahdolliseen liikkumistiliin voi ottaa kantaa vasta sitten kun sitä koskevat varsinaiset ehdotukset pavelun kuvauksineen ja toteutustapoineen ovat saatavailla.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|20|Liikkumistilin sisältö ja käyttökohteet ovat vielä hieman hämäriä. Sinänsä on hyvä ajatus, että henkilöllä olisi yksi liikkumisen "rahapussi", josta eri liikkumistapojen (ruuhkamaksu, taksi, jkl-matkalippu, ym)kustannuksia voisi maksaa ja siihen voisi liittää myös sopivia alennusjärjestelmiä. Se voisi antaa henkilölle myös reaaliaikaisen kehikon valita hinnaltaan ja laadultaan sopivin liikkumistapa. Tiliin voisi liittää myös henkilölle kuuluvia yhteiskunnan korvaamia liikkumismahdollisuuksia kustannuskattoineen. Vaatii kyllä vielä selvittelyä ja tavoitteenasettelua, mihin tilillä pyritään.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|21|Liikkumistili toteutetaan logistiikka-alan lippu-ja maksujärjestelmien teknisen strandardoinnin kautta. Liikkumistilin kehittämisessä otetaan huomioon ja sisäistetään kaupallisen liiketoiminnan eri jakelu- ja ansaintalogiikat, kuten lentoliikenteessä lentoyhtiöallianssien välisessä kilpailussa. Liikkumistilin ei sallita muodostuvan epäonnistuneeksi valtiolliseksi ICT-hankkeeksi, joka ei ole kaupallsten toimijoiden kannalta houkutteleva tai muutoin omaan liiketoimintaan soveltuva.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|22|Siirtymistä henkilöauton käytöstä joukkoliikenteen käyttöön edistää toimivien Park&amp;Ride ratkaisujen lisääminen. On selvää että Suur-Helsingin seudulla Park&amp;Ride kapasiteetti on riittämätön. Liityntäpysäköinti on osa raideliikennejärjestelmää, joten sen toteutusvastuun tulee kuulua raideliikennejärjestelmän omistajalle.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|23|Liikennettä ei pitäisi pilkkoa edes ajatuksissa pieniksi osasiksi (joukkoliikenne vs auto, kaupunki vs maaseutu), koska nimenomaan eri matkatarpeiden yhdistely tuottaa suuria tehokkuushyötyjä. Kaupungeissa tämä on ollut ilmeistä jo pitkään, koska liikennevirrat ovat suuria. Mutta  nimenomaan harvassa matkavirrassa on edelleen paljon tehostamista ja mobiiliteknologia antaa siihen mahdollisuuden: jos pikkukylän muutaman ihmisen kauppamatkat ja parin paketin kuljettaminen onnistutaan ajallisesti koordinoimaan, voi joukkoliikennekin kannattaa. Mutta tämä onnistuu vain, jos logistiikka ajatellaan kokonaisuutena ja jos tieto matkatarpeista on koottu yhteen paikkaan matkojen yhdistelemiseksi.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|24|Kuljetusten yhdistäminen, kommentti:
Matkahuolto kuljettaa jo nykyisin merkittävissä määrin rahtia linja-autojen tavaratiloissa. Näin ollen esille nostettu yhdistämisajatus on jo toteutunut linja-autoliikenteessä. Taksiliikenteen osalta henkilö- ja pienlähetysten kuljettamisen yhdistämisessä on laajentamismahdollisuuksia, mikä varmastikin lisäisi taksiliikenteen kustannustehokkuutta.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|25|<span id="Jae_5.1"><span title="Jae 5.1 <U+2207> linkki jakeeseen <U+2206> jakeen tägit." style="border-bottom:1px dotted" class="help"><a href="#Jae_5.1"><U+2207></a></span></span><span class="plainlinks"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/index.php/Tägikone/pikahaku?hae%5Bjae%5D='http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Kommentit%23Jae_5.1'"><U+2206></a></span>Soveliamman liikkumismuodon valitsee parhaiten ihminen itse omista lähtökohdistaan. Valinta ei ole yhteiskunnan tehtävä, vaan yhteiskunnan tulee parhaimman mukaan tukea ihmisten omia valintoja. Liikennejärjestelmän kehittämisellä ei pidä toteuttaa mitään poliittista ideologiaa vaan sen tulee vastata rationaalisesti kysyntään ja liikkumistarpeisiin. 
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|26|<span id="Jae_5.2"><span title="Jae 5.2 <U+2207> linkki jakeeseen <U+2206> jakeen tägit." style="border-bottom:1px dotted" class="help"><a href="#Jae_5.2"><U+2207></a></span></span><span class="plainlinks"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/index.php/Tägikone/pikahaku?hae%5Bjae%5D='http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Kommentit%23Jae_5.2'"><U+2206></a></span>Joukkoliikenne on rationaalista vain, kun on joukkoja kuljetettavana. Kun Suomen liikennevirrat ovat yleensä varsin ohuita ja matkat pitkiä, uskon että Suomen oloissa yksityisautoilulla säilyy keskeinen rooli myös kaupungeissa. Jos tätä ei tunnusteta, palvelut siirtyvät autolla helposti saavutettaviin paikkoihin kaupungin laitamille.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|27|<span id="Jae_5.4"><span title="Jae 5.4 <U+2207> linkki jakeeseen <U+2206> jakeen tägit." style="border-bottom:1px dotted" class="help"><a href="#Jae_5.4"><U+2207></a></span></span><span class="plainlinks"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/index.php/Tägikone/pikahaku?hae%5Bjae%5D='http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Kommentit%23Jae_5.4'"><U+2206></a></span>Lainsäädännöllä tulee mahdollistaa joukkoistetut kuljetuspalvelut ja mm. kimppakyydit tulee olla täysin verovapaita. Julkisen liikenteen palveluja kaupunkikeskuksissa tulee kehittää vastaamaan kansalaisten liikkumistarpeita. Kevyen liikenteen ja jalankulun väyliä ja palveluja tulee kehittää houkuttelevammaksi. 
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|28|<span id="Jae_5.5"><span title="Jae 5.5 <U+2207> linkki jakeeseen <U+2206> jakeen tägit." style="border-bottom:1px dotted" class="help"><a href="#Jae_5.5"><U+2207></a></span></span><span class="plainlinks"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/index.php/Tägikone/pikahaku?hae%5Bjae%5D='http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Kommentit%23Jae_5.5'"><U+2206></a></span>(Kommentti: ongelma on se että kaupunkirakentaminen suosii massiivisia rakenteita ja suuria autoliikenteen liittymärakenteita ja tekee jalankulun varsinkin näillä alueilla ei-houkuttelevaksi vaihtoehdoksi.)
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|29|<span id="Jae_5.6"><span title="Jae 5.6 <U+2207> linkki jakeeseen <U+2206> jakeen tägit." style="border-bottom:1px dotted" class="help"><a href="#Jae_5.6"><U+2207></a></span></span><span class="plainlinks"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/index.php/Tägikone/pikahaku?hae%5Bjae%5D='http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Kommentit%23Jae_5.6'"><U+2206></a></span>Lainsäädäntöä kehitetään siten että kaupunki- ja liikekeskuksissa rakentaminen suosii palvelujen saavuttamista kävellen tai kevyen liikenteen keinoin. Lainsäädännössä pyritään etsimään yksityisautoilun, julkisen liikenteen ja yksilöliikenteen (jalankulku, pyöräily, ym.) toisiaan täydentävää tasapainoa huomioiden alueen rakenne ja palvelujen saatavuus.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|30|<span id="Jae_5.7"><span title="Jae 5.7 <U+2207> linkki jakeeseen <U+2206> jakeen tägit." style="border-bottom:1px dotted" class="help"><a href="#Jae_5.7"><U+2207></a></span></span><span class="plainlinks"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/index.php/Tägikone/pikahaku?hae%5Bjae%5D='http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Kommentit%23Jae_5.7'"><U+2206></a></span> Joukkoliikenteen kehittämisessä houkuttelevuuden lisääminen on keskeistä sillä ihmisillä tulee lähtökohtaisesti olla mahdollisuus valita itse haluamansa kulkumuoto. Tässä erityisesti "sujuva matkaketju" -ajattelun korostaminen on olennaista. Digitalisoitumista pitää tukea sillä sen avulla on mahdollisuus saavuttaa suuria tehokkuushyötyjä palvelutasoa vaarantamatta.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|31|Kulkutavan muutoksiin vaikuttamiseksi tarvitaan systemaattista ja pitkäjänteistä työtä liikkumisen ohjauksen alueella - eli ns. pehmeitä keinoja asenteisiin vaikuttamiseksi ja tietoisuuden lisäämiseksi. Näitä ovat tiedon saatavuus (sivustot, sovellukset, reittioppaat, laskurit, esitteet), neuvonta lähellä liikkujia ja portinvartijoita (suoramarkkinointi, yritysvierailut, kouluvierailut), markkinointi erityisesti kohderyhmittäin (kampanjat, kokeilut, kilpailut, uusasiakashankinnat), suunnittelu (organisaatioiden liikkumissuunnitelmat, yritysten sijoittumisapu) ja palvelujen kehittäminen (kiinteistöt, tapahtumat, liityntäpysäköinti, autojen yhteiskäyttö).
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|32|Lapin ELY: Joukkoliikenteen palvelutason parantaminen kaupunkiseuduilla ja myös joukkoliikenteen turvaaminen haja-asutusalueilla edellyttää rahallisten resurssien lisäämistä joukkoliikenteeseen.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|33|Kaupunkiseuduilla joukkoliikenteen ylläpitämisellä on valtakunnallisia ympäristö-, liikenne- ja sosiaalipoliittia tavoitteita. Riittävä, tavoitteiden mukaisesti käyttöä edistävä hinta- ja muu palvelutaso ei ole syntynyt ilman julkista tukea. Nyt kaupunkiseudut itse kantavat suurimman vastuun. Jos joukkoliikennettä aiotaan tulevaisuudessakin ylläpitää ja sen käyttöä edistää, tulee valtion selvästi ottaa sen ylläpitämiseen nykyistä suurempi rooli: vähentämällä joukkoliikenteen kustannuksia (mm. veropäätökset) ja/tai lisäämällä osallistumistaan kaupunkiseutujen liikenteen menoihin.  
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|34|Työmatkojen yhdistämisessä olisi usein yksinkertaisinta, että kauimpana asuva poimii mukaansa työtoverit. Tämä edellyttäisi, että laki sallii matkustajien jakaa kustannukset keskenään.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|35|Maaseudulla tarvitaan ELYjen nykyistä vahvempaa panostusta joukkoliikenteen ja henkilökuljetusten suunnittelussa ja koordinoinnissa sekä uusien kustuohjattujen ja muiden vast. toimintojen kehittämisessä. ELYjen resurssointi tulee varmistaa.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|36|Kuluttajaliitto: Joukkoliikenteen sekä pyöräilyn ja kävelyn suosiminen kaupunkiseuduilla on perusteltua. Liikennepoliittisten keinojen ohella on tärkeää vaikuttaa yhdyskuntarakenteeseen niin, että palvelut ovat helposti myös autottomien ihmisten tavoitettavissa.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|37|<br />
Taksiliikenne avataan kilpailulle. Joukkoliikenteeseen ja laajemmin henkilökuljetuspalveluihin säädetään 1) kattavat turvallisuusvaatimukset (myös taksien työ- ja lepoajoille), 2) kuluttajansuojalle sekä 3) palvelutarjojien vähimmäisvaatimuksille, kuten hyvämaineisuudelle ja yhteiskunnallisten velvoitteiden noudattamiselle. Kaikki julkiset hankinnat kilpailutetaan, mutta hankinnoissa voidaan enenevässä määrin käyttään myös eri innovaatioita mahdollistavia hankintamenettelujä. Julkinen sektori hankkii palveluita tarvitsemiinsa logistiikkaratkaisuihin eikä niinkään teknisluonteisia suoritteita. Markkinoiden kehittämisessä otetaan huomioon myös muuta mahdolliset ansaintalogiikat ja palveluiden yhdistelymahdollisuudet, jotka syntyvät kaupallisin perustein.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|38|Matkahuolto kuljettaa jo nykyisin merkittävissä määrin rahtia linja-autojen tavaratiloissa. Näin ollen esille nostettu yhdistämisajatus on jo toteutunut linja-autoliikenteessä. Taksiliikenteen osalta henkilö- ja pienlähetysten kuljettamisen yhdistämisessä on laajentamismahdollisuuksia, mikä varmastikin lisäisi taksiliikenteen kustannustehokkuutta.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|39|Itellan ja FiCom ry:n kommentti: Haja-asutusalueiden jakeluongelmaan voitaisiin löytää ratkaisuja mm. jakelun alihankintaa lisäämällä, jolloin jakelukustannusten nousua voitaisiin hidastaa. Postinjakelu haja-asutusalueilla on kannattamatonta laskevien volyymien ja maantieteen vuoksi. Suomi on harvaan asuttu maa pitkine etäisyyksineen, minkä vuoksi postinjakelun kustannukset ovat harvaan asutuilla alueilla keskimäärin yli kaksi kertaa kalliimmat ja paikoitellen jopa kymmenkertaiset kuin tiheään asutuilla alueilla.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|40|Yhteiskunnallisten palvelujen näkökulmasta maaseudulla tehdään paljon päällekkäisiä kuljetuksia. Jakelukustannusten nousua voitaisiin hillitä, jos paikallinen yrittäjä voisi toimittaa postilähetysten lisäksi lääkkeitä, ateriapalveluita tai kuljettaa koululaisia. Potentiaalia tehostamiseen olisi, sillä nykyisin Itellan jakelureiteistä alle 2&#160;% hoidetaan ulkopuolisina alihankintoina.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|41|Kuljetusten yhdistelyssä on muutama tärkeä seikka, joiden unohtaminen johtaa kilpailua vääristävään ja kansalaisen etua vaarantavaan tilanteeseen. 
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|42|<i>Lapin ELY:</i> Postin jakelussa voisi miettiä onko tarpeen jakaa ns. kirjepostia joka päivä ma-pe vai olisiko mahdollista siirtyä esim. kaksi tao kolme kertaa viikossa tapahtuvaan kirjepostin jakeluun.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|43|<i>Logistiikkayritysten Liitto ry:</i> Varsinkin tuossa rohkeassa Suomessa ehdotetaan tavara- ja henkilökuljetusten yhdistämistä myös kaupunkiliikenteessä. Jos on kyseessä oikea kaupunki eikä 5000 hengen kylä, niin yhdistäminen ei tuota lisähyötyä, vaan lisää kustannuksia ja huonontaa palvelutasoa kummassakin palvelussa.  Suurimmat mahdollisuudet henkilö- ja tavaraliikenteen yhdistämissä posti mukaan lukien on ehdottomasti haja-asutusalueilla. Kun tuolla kasvukeskusten ulkopuolella väentiheys sen kuin harvenee, niin pitäisi tutkia erilaisia vaihtoehtoja tehokkuuden lisäämiseksi. Yhteistyötä tapahtuu jo esim. tavarakuljetuksissa siten, että esim. isoilla kuljetusketjuilla on sama alihankkija, joka hoitaa paikallisen jakelun. Erialisia kokeilu voi tehdä, mutta niihin liittyvät tarpeet ja kustannukset tulee analysoida laajasti. On suuri riski, että tehdään osaoptimointia. Näin on tapahtunut kansainvälisesti mm. Citylogistiikan puolella osassa hankkeita, joissa on kokeiltu keskustojen yhteisjakelua.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|44|<br />
Kuljetusten yhdistelystä siirrytään eri asiakasryhmien logististen ratkaisujen tarjontaa. Tämä toteutetaan kaupallisin perustein, eikä julkinen sektori sinänsä määrittele tapaa tai tekniikka yhdistelyjen toteuttamiksi. Täysin uudenlaisten toteutustapojen ja erilaisten palveluyhdistelmien on oltava mahdolisia, eikä lainsäädännöllä tai hankintamenettelyillä tule muutoinkaan rajoittaa kaupallisten palveiden tarjontaa tai teknisten sovellusten käyttöä palvelujen mahdollistamiseksi.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|45|Nythän on niin, että jos omistat useamman ajoneuvon maksat vakuutuksia myös niistä ajoneuvoista joilla et aja(ethän voi ajaa esim. kahta autoa yhtäaikaa), sekä maksat myös toisten aiheuttamista vahingoista näissä maksamissasi vakuutuksissa vaikka et olisi ikinä aiheuttanut yhtään onnettomuutta, eli henkilökohtainen liikennevakuutus ja ensimmäisen ajokortin jälkeen pieni korotus vakuutuksen perusmaksuun sekä miinus bonuksia jokaisesta onettomuuden aiheuttamisesta nousevalla korotuksella, näin saadaan myös ne jatkuvasti onnettomuuksia aiheuttavat luovuttamaan ajokorttinsa vapaa ehtoisesti pois.
Ajomääristä maksetaan jo muutenkin polttoaineessa ihan riittävästi ja enemmän ajaminen yleisesti parantaa ajotaitoa eikä siitä pitäisi rankaista.
Nämä uudistukset valtiovallan taholta yleensä kuitenkin tarkoittavat aina sitä että liikkuminen tulee kalliimmaksi&#160;;(
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|46|<span id="Jae_7.2"><span title="Jae 7.2 <U+2207> linkki jakeeseen <U+2206> jakeen tägit." style="border-bottom:1px dotted" class="help"><a href="#Jae_7.2"><U+2207></a></span></span><span class="plainlinks"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/index.php/Tägikone/pikahaku?hae%5Bjae%5D='http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Kommentit%23Jae_7.2'"><U+2206></a></span>Kommentti: Tätä kannatan lämpimästi: ”Lakia uudistetaan, jotta se ei estä henkilöautojen vertais- tai yhteiskäyttöä.”
Mutta en kannata valtion harjoittamaan lisävalvontaan ja seurantaan perustuvaa liikennevakuutusta. Kallista ja byrokratiaa lisäävää ja vaatii yksilön tarkemman seuraamisen ja kontrollin. Vastakkaista trendille että yksityisyydensuojaa pyritään parantamaan. Nyt jo vakuutusehdoissa huomioidaan riittävästi nuo asiat.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|47|<span id="Jae_7.3"><span title="Jae 7.3 <U+2207> linkki jakeeseen <U+2206> jakeen tägit." style="border-bottom:1px dotted" class="help"><a href="#Jae_7.3"><U+2207></a></span></span><span class="plainlinks"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/index.php/Tägikone/pikahaku?hae%5Bjae%5D='http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Kommentit%23Jae_7.3'"><U+2206></a></span>Kommentti: Mikä nykyisessä laissa tarkkaan ottaen estää autojen yhteiskäyttöä? Eihän mikään estä kaupallista autonvuokraustoimintaakaan. Tärkeää on, että yhden käyttäjäryhmän vahinkoja ei maksateta muilla (kuten mopoautojen osalta on käynyt). Yhteiskäyttöautojen vakuutusmaksujen tulee vastata niiden todellisia riskejä.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|48|<span id="Jae_8.1"><span title="Jae 8.1 <U+2207> linkki jakeeseen <U+2206> jakeen tägit." style="border-bottom:1px dotted" class="help"><a href="#Jae_8.1"><U+2207></a></span></span><span class="plainlinks"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/index.php/Tägikone/pikahaku?hae%5Bjae%5D='http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Kommentit%23Jae_8.1'"><U+2206></a></span>Uudistuvassa Suomessa lähtetään totalitaarista liikennejärjestelmää kaavailevat virkamiehet kilometritehtaalle. Jos henkilön arvomaailma on näin pahasti vastoin demokraattisen yhteiskunnan perusteita, ei pitäisi olla mitään sijaa yhteiskunnallisten strategioiden valmistelussa. Liikennepolitiikkaan kaivataan uusia tuulia.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|49|Jyrkkä EI sateliittipaikannukseen perustuvalle tekniikalle, missä kerätään yksityiskohtaista tietoa ihmisten liikkumisesta.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|50|Kuluttajaliitto: Tällä hetkellä linja-aautomatkustajien oikeuksista ei ole muista joukkoliikennemuodoista poiketen kattavaa lainsäädäntöä – EU-asetus linja-automatkustajien oikeuksista sääntelee bussimatkustajien oikeuksia vain osittain, siinä ei ole esimerkiksi säädetty matkustajien oikeudesta vahingonkorvaukseen. Tämän vuoksi asiasta pitää säätää laissa.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|51|<br />
Harmaa talous: Lainsäädäntöä kehitetään siten, että eri viranomaisten yhteistyö, tiedonsaanti- ja luovutusoikeudet ja tarkastukset tehostuvat. Luodaan järjestelmätason valvonta sekä julkisten velvoitteiden noudattamiselle että julkisten hankintojen mukaisten sopimusten noudattamiselle. Kiinnijäämisen riskin ja sanktioiden tulee olla riittävän korkeita, jotta harmaan talouden ilmiöt eivät ole liiketaloudellisesti kannattavia.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|52|Koulutus: Lisätään logistiikka-alan houkuttelevuutta tulevaisuudenkin ammattina ja parannetaan alan osaamista ja koulutustasoa panostamalla alan perus- ja jatkokoulutukseen koulutusjärjestelmän eri tasoilla.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|53|Elinkeinoelämän kumppanuus: Elinkeinoelämä nähdään logistiikkapalvelujen kehittäjänä ja toteuttajana markkinoilla. Jos logistiikkapalvelujen keskiöön halutaan nostaa asiakas, on tällöin ymmärrettävä kuinka palvelujen tuottajat voivat toimia ja millaisin keinoin palveluita voidaan toteuttaa markkinoiden mahdollistamalla tavalla.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|54|Voit kommentoida sisältöä myös kirjautumatta Opasnetiin yksinkertaisesti kirjoittamalla kommenttisi alla olevaan kenttään. Sivun moderaattori siirtää kommenttisi asiasisällön osaksi sivun tekstiä ja siirtää kommentin sitten arkistoon: 
.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|55|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools0" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_e0ea5a9b1bb7ee65953880bbb8a21424_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea>#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|56|Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_e0ea5a9b1bb7ee65953880bbb8a21424_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea></p><p>Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_1ce7a2585e4862232a30545b158aae5a_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/>#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|57|Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_1ce7a2585e4862232a30545b158aae5a_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4253'"/><input type="hidden" name="variable_type[kommentti]" value="textbox"/><input type="hidden" name="variable_type[liittymä]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

obs &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)$Obs
obs &lt;- max(as.numeric(levels(obs)[obs])) + 1

dat &lt;- data.frame(Obs = obs, Aika = date(), Kommentti = kommentti, Liittymä = liittymä, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommentit&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;, 
	who = wiki_username)
cat(&quot;Kommenttisi on onnistuneesti tallennettu.\n&quot;)
"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools0"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools0);return false;" type="button" value="Lisää kommentti"/></form><p>#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|58|</p></td><td><div id="rtools0_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|59|Jos haluat löytää tällä sivulla aiemmin olleen kommentin, mene sivulle <a href="http://fi.opasnet.org/fi/Kommenttihaku" title="Kommenttihaku">Kommenttihaku</a> ja anna kommentin tunnistelinkki.
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|60|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="" target="_blank" name="rtools1" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4253'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)
library(OpasnetUtilsExt)

pagename &lt;- gsub(&quot; &quot;, &quot;_&quot;, pagename)

dat &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

poistot &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;)$Kommenttinro

dat &lt;- dat[!dat$Obs %in% poistot , colnames(dat) != &quot;Result&quot;]

if(nrow(dat) == 0) {
	cat(&quot;Kaikki kommentit on sisällytetty tekstiin.\n&quot;)
} else {
	oprint(dat)

	cat(&quot;Kommenttien tunnistelinkit (tarvitaan tägäyksessä):\n&quot;)

	for(i in 1:nrow(dat)) {
		olink(
			paste(pagename, &quot;?Komm=&quot;, dat$Obs[i], &quot;#Kommentit&quot;, sep = &quot;&quot;), 
			wiki = &quot;op_fi&quot;, 
			text = paste(dat$Obs[i], substr(dat$Kommentti[i], 1, 30))
		)
		if(i == nrow(dat)) cat(&quot;\n&quot;) else cat(&quot; &amp;middot; &quot;)
	}
}

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools1"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="live" type="hidden" value="1"  /></form><p>#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|61|</p></td><td><div id="rtools1_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|62|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools2" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_a23b513d66a7231e2e91c306d09a7aec_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/>#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|63|Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_a23b513d66a7231e2e91c306d09a7aec_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/></p><p>Poiston syy:<br/><select id="rtools_c341d66fc7957d4901ad96cf9a266083_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select>#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|64|Poiston syy:<br/><select id="rtools_c341d66fc7957d4901ad96cf9a266083_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4253'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[nro]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[syy]" value="selection"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

dat &lt;- data.frame(Kommenttinro = nro, Syy = syy, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;,
	who = wiki_username)

cat(&quot;Kommentti onnistuneesti poistettu.\n&quot;)

pois &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

oprint(pois[pois$Obs == nro , ])

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools2"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools2);return false;" type="button" value="Poista kommentti"/></form><p>#%*¨Liikenteen palvelumarkkinat|65|</p></td><td><div id="rtools2_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Liikenteen energiareformi|1|<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020">Pääsivu</a> &#183;
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Ohjeita_wikin_k%C3%A4ytt%C3%B6%C3%B6n" title="Ohjeita wikin käyttöön">Ohje</a> &#183;
Tulosta:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Raportti" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Raportti">Taustamateriaali</a> &#183;
<strong class="selflink">Keskustelut</strong><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_palveluna" title="Liikenne ja viestintä palveluna">Teema I</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_palvelumarkkinat" title="Liikenteen palvelumarkkinat">Palvelumarkkinat</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_energiareformi" title="Liikenteen energiareformi">Energiareformi</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/%C3%84lykk%C3%A4%C3%A4t_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4l%C3%A4ht%C3%B6iset_digitaaliset_palvelut" title="Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut">Digipalvelut</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Monipuoliset_sis%C3%A4ll%C3%B6t" title="Monipuoliset sisällöt">Sisällöt</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_I" title="Oma Painotus Teema I">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Digitaalinen_tieto_hyvinvoinnin_ja_kilpailuedun_l%C3%A4hteen%C3%A4" title="Digitaalinen tieto hyvinvoinnin ja kilpailuedun lähteenä">Teema II</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4n_oikeus_omaan_tietoonsa_ja_sen_hy%C3%B6dynt%C3%A4miseen" title="Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen">Oma tieto</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Luottamuksen_palauttaminen_internettiin" title="Luottamuksen palauttaminen internettiin">Luottamus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Datan_liiketoiminta-_ja_k%C3%A4ytt%C3%B6mahdollisuudet" title="Datan liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet">Dataliiketoiminta</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Tieto_ja_digitalisaatio_liikenteess%C3%A4" title="Tieto ja digitalisaatio liikenteessä">Digi-liikenne</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_II" title="Oma Painotus Teema II">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Infrastruktuuri_kasvun_alustana" title="Infrastruktuuri kasvun alustana">Teema III</a>. 
Kommentoi:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Toimintavarmuus_ja_turvallisuus" title="Toimintavarmuus ja turvallisuus">Turvallisuus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne-_ja_viestint%C3%A4yhteydet" title="Liikenne- ja viestintäyhteydet">Yhteydet</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Arktinen_strategia" title="Arktinen strategia">Arktis</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikennej%C3%A4rjestelm%C3%A4n_rahoitus_ja_taloudellinen_ohjaus" title="Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus">Rahoitus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_III" title="Oma Painotus Teema III">Oma painotus</a>
#%*¨Liikenteen energiareformi|2|<span id="Jae_K.I.1"><span title="Jae K.I.1 <U+2207> linkki jakeeseen <U+2206> jakeen tägit." style="border-bottom:1px dotted" class="help"><a href="#Jae_K.I.1"><U+2207></a></span></span><span class="plainlinks"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/index.php/Tägikone/pikahaku?hae%5Bjae%5D='http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Kommentit%23Jae_K.I.1'"><U+2206></a></span>Valtiovalta voisi miettiä keinoja, joilla sähköisen raideliikenteen käyttöä edistettäisiin. Olemassa oleva järjestelmä voidaan ottaa vielä paremmin käyttöön, kun valtio tekee omat tarvittavat panostuksensa esim. rataverkon kehittämiseen. Tavoitteena tulee olla toimiva raideliikenne ainakin siellä, missä infrastruktuuri on jo olemassa. Pelkkä kilpailun avaaminen ei todellakaan automaattisesti paranna tilannetta.
#%*¨Liikenteen energiareformi|3|<i>Liikenteen vaihtoehtoisten polttoaineiden käyttöönottamista palveleva työryhmäraportti viime keväältä kertoo laajemmin linjauksista joilla tulisi edetä. Kestävyys ja kotimaiset mahdollisuudet ovat keskeisiä näkökulmia:<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lvm.fi/c/document_library/get_file?folderId=2497123&amp;name=DLFE-19513.pdf&amp;title=Julkaisuja%2015-2013">Tulevaisuuden käyttövoimat loppuraportti</a> Työ- ja elinkeinoministeriön vetämänä on valmisteltu Biotalousstrategia, joka julkaistaan 8.5.2014: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.biotalous.fi">www.biotalous.fi</a> -Maria</i>
#%*¨Liikenteen energiareformi|4|<i>Edellä mainittuun työryhmäraporttiin viitaten, öljyriippuvuuden purkaminen on Suomelle sekä edellytys kilpailukyvyn säilymiselle, mutta samalla valtava mahdollisuus. Vaihtoehtoina on siksi, että öljyriippuvuutta vähennetään joko sivusta seuraten tai aktiivisesti mahdollisuudet hyödyntäen. -Maria </i>
#%*¨Liikenteen energiareformi|5|<i>Tarkoitus on edetä mahdollisimman pitkälti markkinaehtoisesti ja tekniikkaneutraalisti. Työryhmäraportissa on hyvää taustaa siitä, että vaikka kaupunkien kaikki potentiaali sähköistämisessä hyödynnetään, jäljelle jää vielä paljon energiantarvetta muilla polttoaineilla kestävästi katettavaksi. -Maria</i>
#%*¨Liikenteen energiareformi|6|<i>Päästötön kaupunki on sekä terveyden kannalta puhdas, että myös ilmaston kannalta kestävä. Siellä myös pyöräily ja kävely ovat aitoja vaihtoehtoja liikkumiselle. Haitalliset päästöt on pääosin saatu kaupunkialueilla kuriin, mutta ongelmia vielä esiintyy mm. pienhiukkasten osalta, joita tulee erityisesti dieselmoottoreista. Hiilidioksidipäästöjä sen sijaan voidaan vähentää tehokkaasti ainoastaan sähköllä (ml.hybridit) ja biopolttoaineilla. Sähkömoottorilla energiankulutus kilometriä kohden on kolmannes polttomoottorin kulutuksesta eli sen kautta myös energiankäyttö pienenee.  -Maria</i>
#%*¨Liikenteen energiareformi|7|Sähköautojen latausinfrastruktuurin kehittäminen helpottaa myös lataushybridiautojen yleistymistä, joka luultavasti tapahtuu nopeammin kuin täyssähköauton. Siksi lataushybridiautot pitäisi myös mainita tekstissä.
#%*¨Liikenteen energiareformi|8|Sähköautojen käyttöönottoa on Norjassa/Oslossa edistetty monin erilaisin tukimuodoin (verohelpotukset, maksuton pysäköinti,maksuton lataus,vapautus tietulleista, bussikaistojen käyttöoikeus). Tukilait päättynevät 2017 ja nyt olisi hyvä saada Norjasta objektiivista tietoa, mitä vaikutuksia sähköautojen käytön lisääntymisestä on saatu ja miten tukijärjestelmät puretaan määrän kasvaessa tavoiteeseen. 
#%*¨Liikenteen energiareformi|9|Eri käyttövoimien tukeminen julkisin varoin on hankala tie. Tasapuolinen markkinaehtoinen toimintamalli on pitkäjänteisesti hyvä tavoite. Valtio ja kunnat eivät rakenna bensa-asemiakaan, mutta mahdollistavat niiden toiminnan eri tavoin.
#%*¨Liikenteen energiareformi|10|Kaikissa skenaarioissa on syytä huolehtia siitä, että autonostajien saatavilla on puolueetonta ja laadukasta informaatiota. Jo nykyään on viitteitä siitä, että autonostajien tietämys eri energia- ja autotyyppi (be, D, hybridi, lataushybridi, flexfuel; sähkö [eri tavoin tuotettuna], maakaasu, biokaasu, luonnonkaasu, jne.) on kirjavaa. Informaatio-ohjaus on yksi hyvistä keinoista.
#%*¨Liikenteen energiareformi|11|Lain nojalla (Laki ajoneuvojen energia- ja ympäristövaikutusten huomioon ottamisesta julkisissa hankinnoissa [1509/2011]) julkisilla hankintaorganisaatioilla on jo nyt velvollisuus ottaa energiatehokkuus huomioon hankinnoissa (hiilidioksidipäästöjen ja terveydelle haitallisten pakokaasupäästöjen lisäksi [typenoksidi-, hiilivety- ja hiukkaspäästöt]]. Energiatehokkuuden huomioon ottaminen kuljetuksissa palvelee pitkällä aikavälillä sekä tilaajan että tuottajan etua, ja valtiovallan luonteva rooli on nostaa tietoisuutta asiasta esimerkiksi neuvonnalla ja muulla viestinnällä.
#%*¨Liikenteen energiareformi|12|Voit kommentoida sisältöä myös kirjautumatta Opasnetiin yksinkertaisesti kirjoittamalla kommenttisi alla olevaan kenttään. Sivun moderaattori siirtää kommenttisi asiasisällön osaksi sivun tekstiä ja siirtää kommentin sitten arkistoon: 
.
#%*¨Liikenteen energiareformi|13|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools3" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_fdc7949628b473e13e639ab614922257_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea>#%*¨Liikenteen energiareformi|14|Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_fdc7949628b473e13e639ab614922257_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea></p><p>Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_eb976d1c06aa1683a41908c8f22c8e21_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/>#%*¨Liikenteen energiareformi|15|Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_eb976d1c06aa1683a41908c8f22c8e21_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4254'"/><input type="hidden" name="variable_type[kommentti]" value="textbox"/><input type="hidden" name="variable_type[liittymä]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

obs &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)$Obs
obs &lt;- max(as.numeric(levels(obs)[obs])) + 1

dat &lt;- data.frame(Obs = obs, Aika = date(), Kommentti = kommentti, Liittymä = liittymä, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommentit&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;, 
	who = wiki_username)
cat(&quot;Kommenttisi on onnistuneesti tallennettu.\n&quot;)
"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools3"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools3);return false;" type="button" value="Lisää kommentti"/></form><p>#%*¨Liikenteen energiareformi|16|</p></td><td><div id="rtools3_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Liikenteen energiareformi|17|Jos haluat löytää tällä sivulla aiemmin olleen kommentin, mene sivulle <a href="http://fi.opasnet.org/fi/Kommenttihaku" title="Kommenttihaku">Kommenttihaku</a> ja anna kommentin tunnistelinkki.
#%*¨Liikenteen energiareformi|18|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="" target="_blank" name="rtools4" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4254'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)
library(OpasnetUtilsExt)

pagename &lt;- gsub(&quot; &quot;, &quot;_&quot;, pagename)

dat &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

poistot &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;)$Kommenttinro

dat &lt;- dat[!dat$Obs %in% poistot , colnames(dat) != &quot;Result&quot;]

if(nrow(dat) == 0) {
	cat(&quot;Kaikki kommentit on sisällytetty tekstiin.\n&quot;)
} else {
	oprint(dat)

	cat(&quot;Kommenttien tunnistelinkit (tarvitaan tägäyksessä):\n&quot;)

	for(i in 1:nrow(dat)) {
		olink(
			paste(pagename, &quot;?Komm=&quot;, dat$Obs[i], &quot;#Kommentit&quot;, sep = &quot;&quot;), 
			wiki = &quot;op_fi&quot;, 
			text = paste(dat$Obs[i], substr(dat$Kommentti[i], 1, 30))
		)
		if(i == nrow(dat)) cat(&quot;\n&quot;) else cat(&quot; &amp;middot; &quot;)
	}
}

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools4"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="live" type="hidden" value="1"  /></form><p>#%*¨Liikenteen energiareformi|19|</p></td><td><div id="rtools4_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Liikenteen energiareformi|20|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools5" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_85212057cb93eb3f3b970f0e81b093a3_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/>#%*¨Liikenteen energiareformi|21|Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_85212057cb93eb3f3b970f0e81b093a3_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/></p><p>Poiston syy:<br/><select id="rtools_16a4a1cc143fc8127e9be996b0d8eea5_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select>#%*¨Liikenteen energiareformi|22|Poiston syy:<br/><select id="rtools_16a4a1cc143fc8127e9be996b0d8eea5_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4254'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[nro]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[syy]" value="selection"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

dat &lt;- data.frame(Kommenttinro = nro, Syy = syy, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;,
	who = wiki_username)

cat(&quot;Kommentti onnistuneesti poistettu.\n&quot;)

pois &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

oprint(pois[pois$Obs == nro , ])

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools5"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools5);return false;" type="button" value="Poista kommentti"/></form><p>#%*¨Liikenteen energiareformi|23|</p></td><td><div id="rtools5_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|1|<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020">Pääsivu</a> &#183;
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Ohjeita_wikin_k%C3%A4ytt%C3%B6%C3%B6n" title="Ohjeita wikin käyttöön">Ohje</a> &#183;
Tulosta:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Raportti" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Raportti">Taustamateriaali</a> &#183;
<strong class="selflink">Keskustelut</strong><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_palveluna" title="Liikenne ja viestintä palveluna">Teema I</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_palvelumarkkinat" title="Liikenteen palvelumarkkinat">Palvelumarkkinat</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_energiareformi" title="Liikenteen energiareformi">Energiareformi</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/%C3%84lykk%C3%A4%C3%A4t_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4l%C3%A4ht%C3%B6iset_digitaaliset_palvelut" title="Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut">Digipalvelut</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Monipuoliset_sis%C3%A4ll%C3%B6t" title="Monipuoliset sisällöt">Sisällöt</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_I" title="Oma Painotus Teema I">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Digitaalinen_tieto_hyvinvoinnin_ja_kilpailuedun_l%C3%A4hteen%C3%A4" title="Digitaalinen tieto hyvinvoinnin ja kilpailuedun lähteenä">Teema II</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4n_oikeus_omaan_tietoonsa_ja_sen_hy%C3%B6dynt%C3%A4miseen" title="Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen">Oma tieto</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Luottamuksen_palauttaminen_internettiin" title="Luottamuksen palauttaminen internettiin">Luottamus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Datan_liiketoiminta-_ja_k%C3%A4ytt%C3%B6mahdollisuudet" title="Datan liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet">Dataliiketoiminta</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Tieto_ja_digitalisaatio_liikenteess%C3%A4" title="Tieto ja digitalisaatio liikenteessä">Digi-liikenne</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_II" title="Oma Painotus Teema II">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Infrastruktuuri_kasvun_alustana" title="Infrastruktuuri kasvun alustana">Teema III</a>. 
Kommentoi:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Toimintavarmuus_ja_turvallisuus" title="Toimintavarmuus ja turvallisuus">Turvallisuus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne-_ja_viestint%C3%A4yhteydet" title="Liikenne- ja viestintäyhteydet">Yhteydet</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Arktinen_strategia" title="Arktinen strategia">Arktis</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikennej%C3%A4rjestelm%C3%A4n_rahoitus_ja_taloudellinen_ohjaus" title="Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus">Rahoitus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_III" title="Oma Painotus Teema III">Oma painotus</a>
#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|2|Miten parhaiten motivoidaan ministeriöitä äly yhteistyöhön? Yhteistyö tärkeää, mutta eikö strategioita ole liikaa? Mitä jos ei puhuttaisi strategioista; vaan esim. älykkäistä yhteisistä hankkeista.
#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|3|TTVK ry: kohtaan uudistuva Suomi: Yksityisyydensuojan ohella on varmistettava myös mahdollisuudet selvittää ja tutkia Internetissä tehtyjä lainvastaisia tekoja.
#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|4|Eikö me olla joku kokeilualusta jo nyt? Kaikkea turhaa ja kallista meille syötetään ja saamme maksaa kalliin laskun verojen muodossa. Osaako kukaan mainita yhtäkään valtiovetoista tietoteknistä hanketta joka olisi ollut menestys?
#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|5|Kommentti LOGY ry: Lähtökohtana viiden jakelupäivän säilyttäminen ei ole perusteltua kun muutoinkin ollaan siirtymässä digitaaliseen tiedonvälitykseen. Erityisesti harvemmin asutuilla seuduilla tulisi selvittää mahdollisuudet ja hyödyt mikäli siirrytään peruskirjejakelussa 5:stä jakelupäivästä 3:een tai jopa kahteen. Kotimaan tavaraliikenteessä kaikki peruskappaletavaraa kuljettavat kuljetusjärjestelmät hyödyntävät vastaavaa järjestelyä.
#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|6|Itellan kommentti: Postiala käy läpi koko viestintäalan tapaan historian rajuinta rakennemuutostaan, jossa perinteisen postin määrän lasku kiihtyy kaiken aikaan sähköisen viestinnän lisääntyessä. Tulevia päätöksiä pitää arvioida sitä todennäköistä kehitystä vasten, että postimäärät voivat jopa puolittua vuoteen 2020 mennessä.
#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|7|Viestintäviraston näkemys: Postimarkkinat muuttuvat nopeasti, minkä vuoksi myös yleispalvelun tarpeen ja sisällön ennakkoluuloton uudistaminen on kannatettavaa.
Viestintävirasto: palvelujen edistämisessä ja kokeilussa haluamme korostaa LVM:n hallinnonalan roolin vahvistamista ja riittävää resurssointia jo käynnissä olevien verkostojen (esim. FinICT) fasilitoinnissa konkreettisten yhteishankkeiden toteuttamisessa. Kannatamme Rohkea Suomi -skenaariota tässä asiassa.
#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|8|<br />
Postipalvelut pitäisi avata kilpailulle siten, että valtio määrää palvelutason (esimerkiksi toimitusajan, jakeluverkon laajuuden ja sen, että tietynlaisen lähetyksen hinta on sama koko Suomessa), mutta yritykset itse saisivat määrätä hinnat. Yritykset ostaisivat toisiltaan tai paikallisilta toimijoilta ne jakelupalvelut, joita niiden ei ole mielekästä itse tuottaa. Valtio puolestaan järjestäisi syrjäseudun asukkaille sivuston, jossa he voisivat omalta kohdaltaan parantaa jakelun palvelutasoa normaalitasolta maksamalla lisähintaa tai saada korvausta luopumalla normaalitason palvelusta. Tarkemmin asiaa on esitelty sivulla <a href="http://fi.opasnet.org/fi/Postilaki" title="Postilaki">Postilaki</a>.
#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|9|<br />
Koko maan laajuisten postipalvelujen ylläpitämisen kannalta vallitsee ristiriita siinä, jos valtiovalta jäädyttäisi nykyiset sääntelyvelvoitteet perinteiselle postinjakelulle ja samaan aikaan se aktiivisesti rakentaa Suomea ”maailman johtavaksi digimaaksi”.  Tämä Viron malli, jota ollaan tuomassa Suomeen lähivuosina, tarkoittaa, että yhteiskunnan palvelut ja toiminnot otetaan laajasti käyttöön sähköisessä muodossa ja kirjallinen asiointi viranomaisten kanssa digitalisoidaan kokonaan. Se toki parantaa kansantalouden tuottavuutta, mutta postipalvelujen näkökulmasta se kiihdyttää jakelumäärien laskua ja lisää siten tehostamistoimia.
#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|10|Jotta Itella kykenee hoitamaan yleispalveluvelvoitteensa, postivelvoitteiden pitää elää ajassa asiakastarpeiden muuttuessa, viestinnän sähköistyessä ja kilpailun voimakkaasti kiristyessä. Kansalaisten tarvitsemat viestintäpalvelut voidaan toteuttaa monikanavaisesti asiakastarpeita vastaavasti. Kuten ministeriö itse tausta-aineistossa toteaa, sääntelyn on oltava riittävän joustavaa, jotta se ottaa huomioon tulevaisuuden toimintaympäristön muutokset ja asiakastarpeet. Tämä on tahtotila myös puolueiden julkisessa keskustelussa, minkä vuoksi asia pitäisi näkyä tulevassa lainsäädäntötyössä. 
#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|11|Päätöksenteossa on tärkeää muistaa, että yleispalvelun kustannukset kasvavat, kun 5-päiväisen verkon ylläpidosta maksavat yritysasiakkaat vähenevät digitalisaation myötä. Jos ei mitään tehdä, valtio voi joutua rahoittamaan yleispalvelua jopa 100 miljoonalla eurolla vuosittain. Siksi Suomi tarvitsee terveempää sääntelyä, joka mahdollistaa terveen talouden ja kilpailukyvyn eri tilanteissa. Kustannustehokkaasti järjestetyt postipalvelut ovat välttämättömiä, jotta yritysten ja kuluttajien jakelukustannukset kyetään pitämään maltillisina jatkossa. Samalla yleispalvelulle tulee voida kohdentaa ne kustannukset, joita lainsäädännön velvoittama infrastruktuurin ylläpito aiheuttaa. 
#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|12|Kuluttajaliitto: Postipalvelut ovat edelleen keskeinen viestintäpalvelu ja niiden saatavuus pitäisi turvata kaikille. Läheskään kaikki kuluttajat eivät pysty käyttämään sähköisisä palveluja ja heidän osaltaan ei perinteisiä postipalveluja pysty korvaamaan sähköisillä palveluilla. Tämän vuoksi viisipäiväinen postinjakelu tulee turvata toistaiseksi koko maassa, etrityisesti sanomalehtien jakelun osalta tämä on tärkeää.
#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|13|Itellan kommentti: Terveeseen talouteen kuuluu terve kilpailu eikä Suomessa postialalla ole enää monopoleja. Postikilpailu on ollut jo pitkään käynnissä, sillä posti- ja logistiikkayritykset hakevat vahvaa jalansijaa Suomen kasvavista pakettijakelun ja verkkokaupan markkinoista. Kotimaisilla postitoimijoilla pitää olla kyky kilpailla tasapuolisesti kansainvälisten toimijoiden kanssa, eikä niitä saa rasittaa tarpeettomalla sääntelyllä.
#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|14|Valtioneuvosto on puolestaan tehostanut merkittävästi postimarkkinoille pääsyä myöntämällä postitoimiluvan, jossa jakeluvelvoitetta pudotetaan 3-päivästä 1-päivään viikossa. Kilpailijat voivat tarjota palveluita vain yritysasiakkaille, mutta Itellalla säilyy velvoite tarjota palveluita kaikille.  Itellan kannalta tilanteen tekee ongelmalliseksi, että yrityspostilla pidetään yllä nykyistä viisipäiväistä yleispalvelua. Yleispalvelun kustannukset tulevat lähivuosina kasvamaan, kun 5-pv verkon ylläpidosta maksavat yritysasiakkaat vähenevät joka tapauksessa digitalisoitumisen myötä. 
#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|15|Onkin hyvin tärkeää, että toimilupaehdot eivät aseta toimijoita kohtuuttomasti erilaiseen asemaan keskenään, kun postimarkkinoita kehitetään. Epätasapuoliset ja yhtiön taloutta heikentävät ehdot vaarantavat Itellan kykyä rahoittaa maaseudun postipalveluita ja kilpailla ulkomaisia valtionposteja vastaan.
#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|16|Viestintäviraston näkemys: Viestintävirasto kannattaa luopumista postitoiminnan toimiluvanvaraisuudesta.
#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|17|Voit kommentoida sisältöä myös kirjautumatta Opasnetiin yksinkertaisesti kirjoittamalla kommenttisi alla olevaan kenttään. Sivun moderaattori siirtää kommenttisi asiasisällön osaksi sivun tekstiä ja siirtää kommentin sitten arkistoon: 
.
#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|18|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools6" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_50fa4959385f285fcf60618f38453600_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea>#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|19|Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_50fa4959385f285fcf60618f38453600_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea></p><p>Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_378ccf93cbcd1ddbba245e8ba9dbe7f3_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/>#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|20|Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_378ccf93cbcd1ddbba245e8ba9dbe7f3_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4255'"/><input type="hidden" name="variable_type[kommentti]" value="textbox"/><input type="hidden" name="variable_type[liittymä]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

obs &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)$Obs
obs &lt;- max(as.numeric(levels(obs)[obs])) + 1

dat &lt;- data.frame(Obs = obs, Aika = date(), Kommentti = kommentti, Liittymä = liittymä, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommentit&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;, 
	who = wiki_username)
cat(&quot;Kommenttisi on onnistuneesti tallennettu.\n&quot;)
"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools6"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools6);return false;" type="button" value="Lisää kommentti"/></form><p>#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|21|</p></td><td><div id="rtools6_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|22|Jos haluat löytää tällä sivulla aiemmin olleen kommentin, mene sivulle <a href="http://fi.opasnet.org/fi/Kommenttihaku" title="Kommenttihaku">Kommenttihaku</a> ja anna kommentin tunnistelinkki.
#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|23|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="" target="_blank" name="rtools7" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4255'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)
library(OpasnetUtilsExt)

pagename &lt;- gsub(&quot; &quot;, &quot;_&quot;, pagename)

dat &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

poistot &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;)$Kommenttinro

dat &lt;- dat[!dat$Obs %in% poistot , colnames(dat) != &quot;Result&quot;]

if(nrow(dat) == 0) {
	cat(&quot;Kaikki kommentit on sisällytetty tekstiin.\n&quot;)
} else {
	oprint(dat)

	cat(&quot;Kommenttien tunnistelinkit (tarvitaan tägäyksessä):\n&quot;)

	for(i in 1:nrow(dat)) {
		olink(
			paste(pagename, &quot;?Komm=&quot;, dat$Obs[i], &quot;#Kommentit&quot;, sep = &quot;&quot;), 
			wiki = &quot;op_fi&quot;, 
			text = paste(dat$Obs[i], substr(dat$Kommentti[i], 1, 30))
		)
		if(i == nrow(dat)) cat(&quot;\n&quot;) else cat(&quot; &amp;middot; &quot;)
	}
}

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools7"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="live" type="hidden" value="1"  /></form><p>#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|24|</p></td><td><div id="rtools7_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|25|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools8" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_4932f147ec7c48f812ffa38e15600919_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/>#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|26|Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_4932f147ec7c48f812ffa38e15600919_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/></p><p>Poiston syy:<br/><select id="rtools_d7dd2810b8fe0cb931b5e01cde8cebc3_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select>#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|27|Poiston syy:<br/><select id="rtools_d7dd2810b8fe0cb931b5e01cde8cebc3_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4255'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[nro]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[syy]" value="selection"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

dat &lt;- data.frame(Kommenttinro = nro, Syy = syy, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;,
	who = wiki_username)

cat(&quot;Kommentti onnistuneesti poistettu.\n&quot;)

pois &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

oprint(pois[pois$Obs == nro , ])

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools8"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools8);return false;" type="button" value="Poista kommentti"/></form><p>#%*¨Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|28|</p></td><td><div id="rtools8_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Monipuoliset sisällöt|1|<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020">Pääsivu</a> &#183;
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Ohjeita_wikin_k%C3%A4ytt%C3%B6%C3%B6n" title="Ohjeita wikin käyttöön">Ohje</a> &#183;
Tulosta:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Raportti" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Raportti">Taustamateriaali</a> &#183;
<strong class="selflink">Keskustelut</strong><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_palveluna" title="Liikenne ja viestintä palveluna">Teema I</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_palvelumarkkinat" title="Liikenteen palvelumarkkinat">Palvelumarkkinat</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_energiareformi" title="Liikenteen energiareformi">Energiareformi</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/%C3%84lykk%C3%A4%C3%A4t_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4l%C3%A4ht%C3%B6iset_digitaaliset_palvelut" title="Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut">Digipalvelut</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Monipuoliset_sis%C3%A4ll%C3%B6t" title="Monipuoliset sisällöt">Sisällöt</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_I" title="Oma Painotus Teema I">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Digitaalinen_tieto_hyvinvoinnin_ja_kilpailuedun_l%C3%A4hteen%C3%A4" title="Digitaalinen tieto hyvinvoinnin ja kilpailuedun lähteenä">Teema II</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4n_oikeus_omaan_tietoonsa_ja_sen_hy%C3%B6dynt%C3%A4miseen" title="Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen">Oma tieto</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Luottamuksen_palauttaminen_internettiin" title="Luottamuksen palauttaminen internettiin">Luottamus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Datan_liiketoiminta-_ja_k%C3%A4ytt%C3%B6mahdollisuudet" title="Datan liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet">Dataliiketoiminta</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Tieto_ja_digitalisaatio_liikenteess%C3%A4" title="Tieto ja digitalisaatio liikenteessä">Digi-liikenne</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_II" title="Oma Painotus Teema II">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Infrastruktuuri_kasvun_alustana" title="Infrastruktuuri kasvun alustana">Teema III</a>. 
Kommentoi:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Toimintavarmuus_ja_turvallisuus" title="Toimintavarmuus ja turvallisuus">Turvallisuus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne-_ja_viestint%C3%A4yhteydet" title="Liikenne- ja viestintäyhteydet">Yhteydet</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Arktinen_strategia" title="Arktinen strategia">Arktis</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikennej%C3%A4rjestelm%C3%A4n_rahoitus_ja_taloudellinen_ohjaus" title="Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus">Rahoitus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_III" title="Oma Painotus Teema III">Oma painotus</a>
#%*¨Monipuoliset sisällöt|2|Sanoma: Edistyvä// Turvataan kotimaisen televisio- ja AV-teollisuuden työllisyys sekä kotimisen kulttuurin asemaa kattamalla television seuraavan teknologiasiirtymän (T1-&gt;T2) rinnakkasilähettämisen kustannukset 700 MHz taajuusalueen huutakaupasta saatavilla varoilla.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|3|Sanoma: Uudistuva // Edistetään yleistä tietoyhteiskuntakehitystä ja huippunopeiden laajakaistaliittymien yleistymistä säätämällä ryhmälähetystekniikkojen käyttöön ottaminen kaikissa laajakaistaverkkoissa.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|4|Sanoma: Rohkea // Määrätään merkittävästi kotimaiseen AV-sisältöihin ja AV-sektorin työllisyyteen investoivat televisiokanavat siirtoveloitteen piiriin kaikissa jakeluverkoissa.
Digita; Miksi mennä "joko tai" maailmaan? Videoiden massajakelu on internet-jakelun suurin kustannushaaste nyt ja tulevaisuudessa. Suomessa on jo olemassa infrastruktuuri, joka mahdollistaa tv-sisältöjen jakamisen kaikille suomalaisille samanaikaisesti, kustannustehokkaasti, varmasti ja valtakunnallisesti mukaanlukien vapaa-ajan asunnoissa sekä liikkuvissa vapaa-ajan asunnoissa (veneet, asuntovaunut jne.). Siksi tv-sisältöjen jakelu miljoonalle samanaikaiselle katsojalle kannattaa jatkossakin toteuttaa antenni- ja kaapelitelevision kautta (ns. broadcasting-jakeluna), ja personoidut tv-palvelut internet-verkon kautta. Tärkeää kaikille alan toimijoille säilyttää jatkossa myös antenni-tv:n kilpailukyky, koska se on kustannustehokkain tapa sisältöjen massajakeluun, esimerkiksi loppukäyttäjille se merkitsee vain 2 euron vuotuista kustannusta per tv-kanava.  Kuluttaja, joka maksaa Yle-veroa 140 euroa vuodessa, maksaa maanpäällisestä tv-jakelusta noin 5€/vuosi.  Langattomien laajakaistaverkkojen tv-jakelu on tehotonta (LTE-verkkojen kapasiteetti ei riitä HD-sisältöjen jakamiseen). On myös todennäköistä, että laajakaistapalveluiden hinnoittelumalli ei tule säilymään nykyisenkaltaisena.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|5|Musiikkituottajat - IFPI Finland ry: kohtaan Rohkea Suomi: Mediasisältöjen jakelua on tarkasteltava laajemmalti kuin pelkästään perinteisen televisiotoiminnan näkökulmasta. Eri sisältöjen jakelun siirtämistä tietoverkkoon on tuettava kannustamalla kuluttajia käyttämään uusia palveluita ja puuttumalla aktiivisesti laittomiin palveluihin.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|6|(1) 700 MHz taajuuksien huutokauppaehdoissa edellytetään 
(1a) 99,9%:n väestöpeittoa, 
(1b) ULA-sisäpeittoa vastaavaa sisäpeittoa sekä 
(1c) multicasting-jakelupalvelun (eMBMS) tarjoamisvelvollisuutta ULA-toimiluvan haltijoille ja Ylen radiokanaville. 
Näiden toimilupaehtojen seurauksena Suomeen kehittyy Euroopan paras 4G-peitto, mikä tukee haja-asutusalueiden elinkeinoja ml. matkailupalvelujen kehittymistä. Yleisöllä on mahdollisuus valita Yleisradion ja muiden mediayhtiöiden sisällöistä joka hetki itselleen merkitykselliset ajallisen, paikallisen ja alueellisen kiinnostuksensa mukaan.
(2) Olettaen että TekOikL 25 i §:ssä säädetty edelleenlähettämiskorvausoikeuden rajoitus  poistetaan TekOikL:n muutoksella, Ylen ja siirtovelvollisuuden piirissä olevien kaupallisten tv- ja radiokanavien siirtovelvollisuuden maantieteellinen määrittely irroitetaan TYK 227 §:n muutoksella maanpäällisissä lähetysverkoissa tapahtuvasta jakelusta. Siirtovelvollisuus määritellään erillisellä hallintopäätöksellä kattamaan koko maassa yleispalveludirektiivin 31 artiklan mukaisesti kaikki yleisön kannalta merkittävät tv-kanavien jakelutiet (verkot, palvelut), kuten useissa muissa EU-jäsenvaltioissa on tehty.
(3) Av-sisältöjen julkaisemisen hajaantuessa globaalien ja kotimaisten av-julkaisupalvelujen kesken suomalaisten av-sisältöjen helppo löydettävyys turvataan av-julkaisupalveluille asettavalla suomalaisen sisällön helpon löydettävyyden velvollisuudella (Must-be-found). Yleisöä hyödyttävän helpon löydettävyyden lisäksi velvollisuus  tukee suomalaista av-sisältötuotantoa ja siihen perustuvaa tilausmaksu- ja mainostuloansaintaa.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|7|Sanoma: Edistyvä // Edisteään kaupallisen televisiotoiminan toimintaedellytyksiä purkamalla kustannuksia aiheuttavaa mediaregulaatiota.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|8|Sanoma: Uudistuva // Näkemyksellisellä mediapolitiikalla huolehditaan toimilupamenettelyllä siitä, että kotimisille televisiokanavaille turvataan niiden tarviste lähetyskapasiteetti maanpäällisessä digitaalisessa televisioverkossa.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|9|Sanoma: Rohkea // ROHKEA-skenaarion kehyksessä emme näe oikesuhteista yhteyttä "kaupallisen televisiotoiminan toimintaedellytyksien tukemiseen ja toimilupamenettelyn poistamisen välillä". Sen sijaan; Tuetaan kaupallista televisotoimintaa varmistamalla kaikille alkuperämaasta riippumatta samalla markkinalla sisältöjä tarjoaville toimijoille neutraali regulaatioympäristö sekä purkamalla kaupallista toimintaa rajoittavaa mediaregulaatiota. Lisäksi tuetaan lähettäjäyrityksien kotimaisia AV-investointeja verokannustimin.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|10|DNA:n kommentteja: Ilmoitusmenettely maksu-TV:n osalta lienee tietoyhteiskuntakaaren mukainen linjaus, niin kauan kuin verkkokapasiteettia on riittävästi tarjolla. DNA tukee toimilupamenettelyn uudistamista, kui-tenkin niin, että samaan aikaan ei lisätä muita velvoitteita esim. TV:n jakeluteiden osalta. Kaikista ohjelmistotoimi-luvista tulisi kuitenkin luopua vain tilanteessa jossa sillä voitaisiin ai-dosti edistää myös kau-pallisen tv:n elinvoimaa.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|11|Musiikkituottajat - IFPI Finland ry: kohtaan Rohkea Suomi: Kannatetaan ehdotusta.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|12|Musiikkituottajat - IFPI Finland ry: kohtaan Edistyvä Suomi: Sisältötuotantoa on tarkasteltava laajemmalti kuin pelkästään perinteisten journalististen sisältöjen näkökulmasta; myös musiikki, pelit, elokuvat, jne. on huomioitava.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|13|Sisältötuotannon tulisi olla ”Rohkea Suomi” –vaihtoehdossakin monipuolista ja korkeatasoista. Lisäksi sen tulisi olla kaikkien suomalaisten saatavilla.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|14|<br />
Sanoma: Edistyvä // Ohjataan tukea ja perustetaan kannustinohjelma "Top 5" kotimaisille tv-ohjelmille, elokuvilla ja sarjoille, joilla arvoidaan olevan kansainvälisen menestymisen edellytykset. Kannustetaan verokeinoin kansainvälisiä ohjelmatuottajia kuvaamaan tuotantoja Suomessa edellyttäen, että tuotannot on sovitelluin kustannuksin esitettävissä kotimaisilla televisiokanavilla.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|15|Sanoma: Uudistuva // "Varmistetaan, että televisiotoimijat sitoutuvat laadukkaan suomalaisen sisältötuotannon tarjontaan.
"tarkoittaa käytännössä velvoitetta myös ei-kaupallisesti perrusteltavien sisältöjen tuottamiseen. Johtaa panostuskyvyn alenemiseen ja sisältöjen yksipuolistumiseen. Esitämme kohdan korvaamista seuraavalla: Radio- ja televisiorahaston varoja käytetään rahoittamaan kaupallisten televisiokanavien sellaisia sisältöjä, joiden voidaan katsoa toteuttavan julkista palvelua, kuten tekstitys- ja tulkkauspalvelujen kustannuksia, sekä jakelupeittovelvoitteen täyttämisestä aiheutuvia kustannuksia.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|16|Sanoma: Rohkea // Radio- ja televisiorahaston varoja käytetään kotimaisten ohjelmien tuottamiseen ja esitettäviksi kaupallisilla televisiokanavilla. Arvoidaan tarve Yleisradion kanavaportfolion nykyiselle laajuudelle ja mahdollisuudet sen supistamiselle. Otetaan käyttöön laajakaistavero, jonka tuottoja käytetään kotimisten sisältöjen rahoittamiseen. Varmistetaan AV-sektorin kasvui asettamalla sen digitaalisille sisällöille kansalliset BKT-tavoitteet sekä vientitavoitteet. Valmistellaan luovan digitaalisen teollisuuden strategiaohjelma.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|17|SES: Kotimainen audiovisuaalinen sisältö tulisi olla saatavilla niin nykysisältöjen kuin (digitoitavien) edellisten vuosikymmenien sisältöjen osalta. Keskeisinä tekijöinä suomalaisen audiovisuaalisen sisällön digitaaliseksi jakelemiseksi esiinnousevat sellaiset ratkaisut, jotka mahdollistavat helppokäyttöiset, oikein hinnoitellut ja lailliset palvelut kuluttajille että oikeudenmukaisesti ratkaistut tekijänoikeuskysymykset. 
#%*¨Monipuoliset sisällöt|18|Elinvoimaisen ja uudistuvan audiovisuaalisen sisällön luomisen yhtenä takeena on, että broadcast- ja verkkojakelukanavat  jakavat riittävällä tavalla tuotantoyhtiöiden riskiä osallistumalla mm. tuotannon ennakkorahoitukseen. Sisällöntuotannon yritysten tutkimus- ja kehitystyön rahoittaminen tulisi Suomessa kuulua vahvemmin suomalaisen innovaatiojärjestelmän keskeisten rahoittajien, Sitran ja Tekesin, tavoitteisiin.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|19|Sanoma: Edistyvä // Yleisradion mandaattia ja tehtävää tarkennetaan kattamaan pääasiassa sellaisia erityisryhmille suunnattujen sisältöjen tarjoaminen, joita kaupallisten toimijoiden toimesta ei tuotaisi tarjolle.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|20|Sanoma: Uudistuva // Yleisradion toiminta rahoitetaan budjettivaroista normaalin budjettimenettelyn mukaisesti. Yleiradion toiminnan haitallisiin markkinavaikutuksiin reagioidaan herkästi. Arvoidaan misää määrin kaupalliset toimijat osaltaan voivat hoitaa julkisen palvelun tehtäviä ja saada siihen rahoitusta budejttivaroista.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|21|Sanoma: Rohkea // Yleisradio luopuu markkinajohtajuudesta kuulija- ja katsojaosuuksilla mitattuna. Toimintaan tarvittavia varoja voidaan vähentää. Verkossa Yleisradio keskittyy ohjelmasisältöjen tiedottamiseen ja luopuu markkinahäiriöitä aiheuttavista uutis- ja sisältöpalveluista.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|22|DNA:n kommentteja: Yleisradiolta on syytä edellyttää aktiivisia toimia sisältöjen aika- ja paikkariippumattoman saatavuuden edistämiseksi omilla toimillaan ja voimavaroillaan.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|23|- Ylen lakisääteisenä tehtävänä on tuoda julkisen palvelun sisältöpalvelut kaikkien saataville yhtäläisin ehdoin. Lähtökohta on, että Yle-veroa vastaan Ylen sisällöt ovat vastaanotettavissa vastikkeetta koko maassa. Tällä hetkellä tämä ei toteudu. Ylen linjausta voidaan pitää ongelmallisena, koska yleisradiolähetysten vastaanottamismahdollisuuden turvaaminen kuuluu viime kädessä julkiselle vallalle.  Uudet mediankäyttötavat ovat lähivuosina iso haaste Ylen julkisen palvelun tehtävien täyttämiselle ja kansalaisten tasa-arvolle. 
- Langattomien laajakaistaverkkojen kautta tv-jakelu on kallista sekä tehotonta.  Operaattorit eivät voi jatkossa pyörittää laajakaistaverkkoja kiinteään kuukausipohjaiseen hinnoitteluun perustuen. Mikäli siirrytään käyttöperusteiseen hinnoitteluun, kaikilla kuluttajilla ei ole enää varaa ottaa näitä palveluja. Yle ei voi rakentaa omaa sisältöjakeluaan pelkän laajakaistan varaan vielä vuosiin. Siksi massayleisöjä kiinnostavien tv-ohjelmien jakelu on kustannustehokkainta ja varminta tehdä antenni- ja kaapeliverkkojen kautta ja pienemmän yleisön TV-palvelut laajakaistan kautta.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|24|Musiikkituottajat - IFPI Finland ry: kohtaan Rohkea Suomi: Alennettu verokanta on sovellettava tasapuolisesti kaikkiin sisältölajeihin, mukaan lukien elokuvat ja musiikki.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|25|Sanoma: Edistyvä // Säilyteään lehdet ja kirjat alimmassa mahdollisessa arvonlisäverokannassa ja tuetaan lehtien transformaatioa digitaalisiin palveluihin sekä moniaravoisen lehtitarjonnan säilyttämiseksi myös digi-muodossa.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|26|Sanoma: Uudistuva // Säilytetään lehtien ja kirjoijen arvonlisverkokanta alimmassa mahdollisessa sekä alennetaan digitaalisen julkaisujen verkokanta samaan. Arvoidaan kotitalousvähennyksen ulottamista kotimaisiin kulttuurituotteisiin, kuten sanomalehtiin ja kirjoihin.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|27|Sanoma: Rohkea // Palautetaan neuvotteluiden kautta lehtien ja kirjojen 0&#160;% arvonlisäverkokanta tai kompensoidaan verokanojen erotusta mm. tukemalla lehtien jakelua. Toteutetaan IPR-oikeudet kattava "innovaatioboksi" Hollannin tapaan. Edistetään yleistä tietoyhteiskuntakehitystä ja sisältöpalveluiden painottumista tietoverkkoihin laskemalla digitaalisttn sisältöpalveluiden, mukaan lukiena AV-palveluiden, arvonlisävero alimpaan mahdolliseen kantaan.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|28|Kuluttajaliitto: Arvonlisäverotuksen tulisi olla teknologianeutraalia eikä julkaisualustalla pitäisi olla merkitystä veron määrään. Siksi digitaalisesa muodossa olevien sisältöjen verotuksen tulee olla samalla tasolla kuin muilla alustoilla tarjottavien.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|29|DNA: Rohkea Suomi: Johtaisi yhteiskunnan nopeampaan digitaliositumiseen ja nostaisi yhteyksien kysyntää.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|30|Sanoma: Edistyvä // Edistetään tekijänoikeuskien vaihdantaa tekijöiltä kustantajille, sekä parannetaan tekijöitä työllistävien kustantajien asemaa. Säädetään kustantajien ja lähettäjäyrityksien lähioikeussuojasta Saksan aloitteen tapaan. Edisteään luvallisten sisältöjen käyttöä ja kunnioitusta kattavalla tiedottamisella.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|31|Sanoma: Uudistuva // Edistetään kotimaisten sisällöntarjoajien kilpailuedellytyksiä ylläpitämällä ja kehittämällä vahvaa suoraan sopimiseen pohjautuvaa tekijänoikeussuojaa. Puututaan nopeilla ja tehokkailla toimilla luvattomaan sisältöjen jakeluun. Tuetaan uusia luvallisia sisältöpalveluita niiden käynnistysvaiheessa.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|32|Sanoma: Rohkea // Säädetään työsuhdetekijänoikeudesta.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|33|DNA: Uudistuva Suomi: Monikanavaisuus vaikuttaa tuettavalta tavoitteelta, mutta jää epäselväksi, mitä tässä linjauksessa tarkoitetaan kohdassa "otetaan käyttöön sopimuslisenssijärjestelmä". Sopimuslisenssijärjestelmä on jo nykyisellään käytössä ja sitä on OKM:n valmistelemassa tekijänoikeuslakipaketissa tarkoitus laajentaa myös tv-ohjelmien verkkotallennukseen.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|34|DNA: Rohkea Suomi: Yksityisen kopionnin vähennyttyä digitaalisten palveluiden ja mm. streamingpalveluiden seurauksena, hyvtysmaksun tarve kokonaisuutena on arvioitava. Hyvitysmaksu tulee erottaa yleisestä kulttuurin tukemisesta. Digitalisen ajan tarpeisiin soveltuen ja nykytilanteesta rajattuna on erittäin kannatettavaa, että hyvitysmaksu korvattavattaisiin valtion varoista.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|35|Kuluttajaliitto: Nykyinen tekijänoikeusjärjestelmä ehkäisee palvelujen tarjoamista useilla jakeluteillä, samoin vanhaa käyttäjiä kiinnostavaa sisältöä ei pystytä tarjoamaan laillisesti verkossa. Laillisen tarjonnan puute lisää omalta osaltaan laitonta tarjontaa. Tämän vuoksi tekijänoikeuslainsäädäntöä pitää kehittää siten, että sisältöjen tarjontaa pystytään joustavasti siirtämään uusiin jakeluteihin. Hyvitysmaksujärjestelmän osalta tulisi korvaukset siirtää budjettirahoitteisiksi.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|36|SES: Tekijänoikeuslainsäädännön laatu on keskeistä sellaiselle liiketoiminnalle, joka perustuu tekijänoikeuksien arvoon ja niiden edelleen kauppaamiseen. Tekijänoikeuslainsäädäntö myös säätelee yksittäisen kuluttajan oikeuksia. Näistäkin syistä laadukkaan tekijänoikeuslainsäädännön tulee olla selkeää, mahdollisimman ennakoitavaa ja sen tulee antaa riittävä oikeusvarmuus. Tekijänoikeuksia pitää tekijän pystyä helposti sopimusteitse siirtämään ja tekijänoikeuslainsäädännössä on tärkeää säilyttää ns. kollektiivisen sopimisen mahdollisuus sekä turvattava ns. riippumattomien tuotantoyhtiöiden neuvotteluasema tekijänoikeuskysymyksissä.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|37|Lainsäädännön uudistustarpeista huolimatta on tärkeää myös tulevaisuudessa pidättäytyä nk. työsuhdetekijänoikeusolettaman käyttöönotosta. Tekijänoikeuden syntymisen ja teoksen tekijän välisen suhteen saumattomuus auttaa myös kansalaisia ymmärtämään ja hyväksymään tekijänoikeuden kautta syntyvät teoksen edelleenkäyttörajoitteet. Tekijänoikeuslainsäädännön legitiimisyys suuren yleisön silmissä mahdollistaa myös laittoman (digisisällön) lataamisen välttämättömät tekijänoikeusrikkomusten rangaistusseuraamukset.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|38|Hyvitysmaksun siirtyminen budjettirahoitteiseksi on kannatettava suuntaus korvaamaan maksun merkittävää jäämistä jälkeen niin teknologisesta kehityksestä kuin digitaalisen sisällön kopioinnin määrästä. Mikäli hyvitysmaksukertymää ei saada budjettirahoitteiseksi, tulee yksityisen kopioinnin hyvitysmaksua kerätä mm. tallentavista puhelimista, niiden muistikorteista, usb-muisteista sekä laajakaistayhteyksistä.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|39|Sanoma: Edistyvä // Säilyteään median toimintaedellytyksiin, sisältöön ja jakeluun kotimassa vaikuttava päätöksenteko kansallisessa päätäntävallassa. Turvataan tietosuojasääntelyllä nykytila mm. evästetietojen käyttämisessä kohdennettuihin sisältöpalveluihn ja mainontaratkaisuihin. 
#%*¨Monipuoliset sisällöt|40|Sanoma: Uudistuva // Säädetään EU-tasolla yhdenmukaisista kustantajien ja lähettäjäyritysten oikeudesta käyttää omia arkistojaan.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|41|Sanoma: Rohkea // Mahdollistetaan voimassa olevan sääntelyn yhdenmukainen täytäntöönpano kaikkiin samalla markkina-alueella palveluita tarjoaviin.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|42|SES: Digitaalisten sisämarkkinoiden luomisessa luomisessa tulee olla kansallisesti itsekäs silloin kun EU-lainsäädäntö mahdollisesti heikentäisi kulttuurista itsemääräämisoikeutta.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|43|Huolehditaan siitä, että mainonnan ja markkinoinnin kansallinen sääntely tukee digitaalisten sisältömarkkinoiden kasvua ja työllisyyttä. 
...
#%*¨Monipuoliset sisällöt|44|Voit kommentoida sisältöä myös kirjautumatta Opasnetiin yksinkertaisesti kirjoittamalla kommenttisi alla olevaan kenttään. Sivun moderaattori siirtää kommenttisi asiasisällön osaksi sivun tekstiä ja siirtää kommentin sitten arkistoon: 
.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|45|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools9" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_5a3f2fe3fa7961b0d896cfb78127b893_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea>#%*¨Monipuoliset sisällöt|46|Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_5a3f2fe3fa7961b0d896cfb78127b893_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea></p><p>Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_be1cf7e6f3ff1dfafb2bf7920a081fe0_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/>#%*¨Monipuoliset sisällöt|47|Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_be1cf7e6f3ff1dfafb2bf7920a081fe0_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4256'"/><input type="hidden" name="variable_type[kommentti]" value="textbox"/><input type="hidden" name="variable_type[liittymä]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

obs &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)$Obs
obs &lt;- max(as.numeric(levels(obs)[obs])) + 1

dat &lt;- data.frame(Obs = obs, Aika = date(), Kommentti = kommentti, Liittymä = liittymä, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommentit&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;, 
	who = wiki_username)
cat(&quot;Kommenttisi on onnistuneesti tallennettu.\n&quot;)
"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools9"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools9);return false;" type="button" value="Lisää kommentti"/></form><p>#%*¨Monipuoliset sisällöt|48|</p></td><td><div id="rtools9_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Monipuoliset sisällöt|49|Jos haluat löytää tällä sivulla aiemmin olleen kommentin, mene sivulle <a href="http://fi.opasnet.org/fi/Kommenttihaku" title="Kommenttihaku">Kommenttihaku</a> ja anna kommentin tunnistelinkki.
#%*¨Monipuoliset sisällöt|50|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="" target="_blank" name="rtools10" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4256'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)
library(OpasnetUtilsExt)

pagename &lt;- gsub(&quot; &quot;, &quot;_&quot;, pagename)

dat &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

poistot &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;)$Kommenttinro

dat &lt;- dat[!dat$Obs %in% poistot , colnames(dat) != &quot;Result&quot;]

if(nrow(dat) == 0) {
	cat(&quot;Kaikki kommentit on sisällytetty tekstiin.\n&quot;)
} else {
	oprint(dat)

	cat(&quot;Kommenttien tunnistelinkit (tarvitaan tägäyksessä):\n&quot;)

	for(i in 1:nrow(dat)) {
		olink(
			paste(pagename, &quot;?Komm=&quot;, dat$Obs[i], &quot;#Kommentit&quot;, sep = &quot;&quot;), 
			wiki = &quot;op_fi&quot;, 
			text = paste(dat$Obs[i], substr(dat$Kommentti[i], 1, 30))
		)
		if(i == nrow(dat)) cat(&quot;\n&quot;) else cat(&quot; &amp;middot; &quot;)
	}
}

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools10"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="live" type="hidden" value="1"  /></form><p>#%*¨Monipuoliset sisällöt|51|</p></td><td><div id="rtools10_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Monipuoliset sisällöt|52|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools11" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_91b0c926f53bdf03d283e8a0420d039e_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/>#%*¨Monipuoliset sisällöt|53|Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_91b0c926f53bdf03d283e8a0420d039e_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/></p><p>Poiston syy:<br/><select id="rtools_eeeadf74f2139cf653b33bbce47437e8_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select>#%*¨Monipuoliset sisällöt|54|Poiston syy:<br/><select id="rtools_eeeadf74f2139cf653b33bbce47437e8_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4256'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[nro]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[syy]" value="selection"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

dat &lt;- data.frame(Kommenttinro = nro, Syy = syy, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;,
	who = wiki_username)

cat(&quot;Kommentti onnistuneesti poistettu.\n&quot;)

pois &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

oprint(pois[pois$Obs == nro , ])

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools11"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools11);return false;" type="button" value="Poista kommentti"/></form><p>#%*¨Monipuoliset sisällöt|55|</p></td><td><div id="rtools11_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Oma painotus|1|<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020">Pääsivu</a> &#183;
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Ohjeita_wikin_k%C3%A4ytt%C3%B6%C3%B6n" title="Ohjeita wikin käyttöön">Ohje</a> &#183;
Tulosta:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Raportti" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Raportti">Taustamateriaali</a> &#183;
<strong class="selflink">Keskustelut</strong><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_palveluna" title="Liikenne ja viestintä palveluna">Teema I</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_palvelumarkkinat" title="Liikenteen palvelumarkkinat">Palvelumarkkinat</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_energiareformi" title="Liikenteen energiareformi">Energiareformi</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/%C3%84lykk%C3%A4%C3%A4t_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4l%C3%A4ht%C3%B6iset_digitaaliset_palvelut" title="Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut">Digipalvelut</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Monipuoliset_sis%C3%A4ll%C3%B6t" title="Monipuoliset sisällöt">Sisällöt</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_I" title="Oma Painotus Teema I">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Digitaalinen_tieto_hyvinvoinnin_ja_kilpailuedun_l%C3%A4hteen%C3%A4" title="Digitaalinen tieto hyvinvoinnin ja kilpailuedun lähteenä">Teema II</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4n_oikeus_omaan_tietoonsa_ja_sen_hy%C3%B6dynt%C3%A4miseen" title="Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen">Oma tieto</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Luottamuksen_palauttaminen_internettiin" title="Luottamuksen palauttaminen internettiin">Luottamus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Datan_liiketoiminta-_ja_k%C3%A4ytt%C3%B6mahdollisuudet" title="Datan liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet">Dataliiketoiminta</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Tieto_ja_digitalisaatio_liikenteess%C3%A4" title="Tieto ja digitalisaatio liikenteessä">Digi-liikenne</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_II" title="Oma Painotus Teema II">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Infrastruktuuri_kasvun_alustana" title="Infrastruktuuri kasvun alustana">Teema III</a>. 
Kommentoi:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Toimintavarmuus_ja_turvallisuus" title="Toimintavarmuus ja turvallisuus">Turvallisuus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne-_ja_viestint%C3%A4yhteydet" title="Liikenne- ja viestintäyhteydet">Yhteydet</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Arktinen_strategia" title="Arktinen strategia">Arktis</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikennej%C3%A4rjestelm%C3%A4n_rahoitus_ja_taloudellinen_ohjaus" title="Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus">Rahoitus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_III" title="Oma Painotus Teema III">Oma painotus</a>
#%*¨Oma painotus|2|Tälle sivulle voit kirjoittaa omista tai eturyhmäsi painopisteistä Teemaan I liittyen.
#%*¨Oma painotus|3|FiCom esittää yleishavaintona katsaukseen havainnon, että katsaus on laadittu voimallisesti sääntelijän näkökulmasta, eikä siinä ole riittävästi huomioitu ministeriön hallinnonalalle kuuluvien varsin merkittävien markkinoiden toimintaa. FiComin näkemyksen mukaan <i>rohkeimman vaihtoehdon ei tulisi olla jo ennestään vahvasti reguloidussa toimintaympäristössä sellainen, että sääntelyä kiristetään entisestään</i>. Sen sijaan katsauksessa tulisi ennakkoluulottomasti arvioida vaihtoehtona raskaan sääntelyn purkamista ja markkinoiden toiminnan vapauttamista lisättynä palvelutarjontaa tukevilla viranomaisten toimilla ja pyrkiä arvioimaan sitä, miten markkinoiden vapauttaminen vaikuttaisi palvelujen tarjontaan ja minkälaisia vaikutuksia sillä olisi yhteiskunnassa. Keskeinen arvioitava asia on myös se, miten sääntely kannustaa investointeihin ja uusien palveluiden kehittämiseen.
#%*¨Oma painotus|4|<i>Vauhdittavina toimina katsauksesta puuttuvat lähes tyystin yritysten hallinnollisen taakan vähentäminen, lupaprosessien sujuvoittaminen sekä sääntelyn vaikutusten nykyistä parempi ennakoitavuus</i>. 
#%*¨Oma painotus|5|Historiallisessa katsannossa talouskasvua, uusia palveluja ja uutta liiketoimintaa on yleensä saavutettu ennemmin sääntelyä purkamalla ja ihmisten ja yritysten toimintavapautta lisäämällä kuin sääntelyä lisäämällä. Sääntelyn keventäminen parantaisi olennaisesti suomalaisten ja eurooppalaisten yritysten mahdollisuutta kilpailla globaalien toimijoiden kanssa sekä toisaalta helpottaisi globaalien toimijoiden sijoittautumista Suomeen.
#%*¨Oma painotus|6|<b>Lyhyesti Finnet-liitosta ja sen jäsenyhtiöistä</b>
#%*¨Oma painotus|7|Finnet-liitto ry on 24. alueellisen ICT-yhtiön edunvalvontaorganisaatio (www.finnet.fi). Finnet-liiton jäsenyhtiöt ovat perinteisiä puhelinyhtiöitä, joista on kehittynyt nykyaikaisia tietoliikenne- ja IT-alan palveluyhtiöitä. Yhtiöt ovat vahvasti investoineet kiinteän verkon liiketoimintaan ja erityisesti viime vuosina alueellisiin kuituverkkoihin. Yhtiöiden yhteenlaskettu liikevaihto on noin 370 M€ ja henkilöstöä reilut 2000 henkilöä. Vuosittaiset investoinnit ovat noin 70 miljoonaa euroa. Yhtiöt toimivat eri puolilla ja ovat enimmäkseen asiakasomisteisia.
Finnet-liiton jäsenyhtiöt toimivat aktiivisessa yhteistyössä mm. alueellisten sähköyhtiöiden ja kuituosuuskuntien kanssa sekä tietysti keskenään. Yhteisesti tuotetaan mm. runkoverkkopalvelut, sisältöpalveluita sekä hankinnat on keskitetty. Viimevuosina on yhteistyötä syvennetty myös palvelujen – kuten puhelin- ja TV-palvelujen – tuotannossa.
#%*¨Oma painotus|8|<br />
<b>Yhteenveto Finnetin ja sen jäsenyhtiöiden näkökulmista tietoliikenteeseen sekä sen avulla syntyviin uusiin mahdollisuuksiin</b>
#%*¨Oma painotus|9|<br />
<b>Edellä mainitut osa-alueet tarkemmin</b>
#%*¨Oma painotus|10|<b>Laajakaista kaikille</b>
#%*¨Oma painotus|11|Suomen ihmisten, yritysten ja julkisen sektorin tarvitsemaan perusinfraan pitäisi jo nyt kuulua sähkön, vesi+jätevesijärjestelmän (myös oma kaivo on järjestelmä), tien ja kuituyhteyden – siis myös muuallakin kuin taajamissa. On globaalisti olemassa todisteita siitä, että niillä alueilla missä on kiinteä valokuituyhteys, syntyy uutta yritystoimintaa enemmän kuin sellaisilla alueilla missä sitä ei ole. Myös ihmisten poismuuttohalukkuus on pienempi ja kuituyhteyden vaikutus paikallistalouteen on positiivinen eli kuitu tuo enemmän rahaa kuin mitä sen investointi maksaa - tarkasteluajanjakso on oltava riittävän pitkä eli vähintään 5-7, mutta mielellään yli 10 - vuotta. Esimerkkinä voisi ottaa Kansas Citystä, missä Googlen alkoi rakentaa kuitua yrityksiin, julkisen sektorin rakennuksiin sekä koteihin - hanke houkutteli suhteellisen nopeasti alueelle riskisijoittajia ja uusien nopeaa laajakaistaa hyödyntävien palvelujen kehittäjiä sekä paransi Kansas City:n kilpailukykyä alueiden välisessä kisassa. Myös Ruotsissa on tästä positiivisia kokemuksia <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.acreo.se">http://www.acreo.se</a> 
#%*¨Oma painotus|12|Kiinteä yhteys tarvitaan sen vuoksi, että kaikki tulevaisuuden palvelut tulevat olemaan internetissä - ja suuri osa vain ja ainoastaan internetissä -  ja sellainen kiinteistö tai asuinalue, missä palveluita ei voi verkosta käyttää, ei sovellu vakituiseksi asunnoksi tai asuinalueeksi. Tähän menee varmaan vielä joitakin vuosia, mutta yleensä näissä asioissa kehitys on nopeampaa kuin uskallamme ennustaa. Mutta mitä pikemmin kaikki vakituiset asunnot varustetaan kiinteällä nopealla yhteydellä, sitä nopeammin kaikki julkiset palvelut, ja muutkin palvelut, voidaan siirtää verkkoon.  Erityisesti tällä on merkitystä taajamien ulkopuolisten alueiden kehitykselle, mutta ongelmia on myös pientaloalueella, jonne kuituliittymiä ei ole tahdottu rakentaa, vaikka asiakkaat niitä haluaisivatkin.
#%*¨Oma painotus|13|Mobiilitekniikkaa tarjoavat toimijat tietysti vastustavat kuitujen vetämistä laajamittaisesti koteihin, koska mobiiliteollisuuden tavoitteena on myydä mahdollisimman monta SIM-korttia jokaiseen taskuun. Jos kotiin ei ole nopeaa kiinteää liittymää rakennettu, niin asiakkaat joutuvat hankkimaan monta SIM-korttia, jotta kaikki laitteet saataisiin kiinni internetiin. Tällöin jokaisesta laitteesta voidaan laskuttaa ja jokaisen laitteen datamäärästä myös voidaan tulevaisuudessa laskuttaa. Kuituverkon palvelut kodin kaikille laitteille voidaan toimittaa kiinteästi tai WLAN – yhteydellä, joka taas on kiinni yhdessä ainoassa liittymässä eli jokaisesta laitteesta ei tarvitse erikseen laskuttaa. Kotona käytettävä älypuhelin tai tablet-tietokone ei tarvitse SIM-korttia data- liikenteeseen, jos se kytketään WLAN – verkkoon.
#%*¨Oma painotus|14|Mobiilitekniikalla ei voida toteuttaa sellaisia julkisia palveluita, joissa käsitellään molempiin suuntiin liikkuvaa yhtäaikaista videokuvaa ja joka voisi vastata kaikkiin niihin tarpeisiin, joita tulevaisuudessa internet-palveluissa tulee eteen. Mobiilikaista on aina jaettua kaistaa ja sen laatuun vaikuttaa erilaiset esteet kuten energiatehokkaat ikkunat ja maastoesteet.  Jos omakotikiinteistöön vedetään kuituyhteys, niin kiinteistön kaikki tietoliikennetarpeet voidaan siis kattaa yhdellä  kuituparilla, jonka kapasiteettia voidaan jakaa kiinteästi ja langattomasti esim. WLAN:n avulla. Tällöin nelihenkisellä perheellä liittymän kuukausikustannukset 100 megan yhteydellä jäävät muutamiin euroihin/verkossa oleva laite – eikä liittymällä ole datarajoituksia. Jos 100 megatavua ei riitä, niin kuituverkon nopeutta on helppo nostaa 1 gigaan tai jopa nopeammaksi erittäin edullisesti ja nopeasti – teoreettinen maksiminopeus on kuitenkin yli 10 000 gigaa sekunnissa, kun taas mobiiliverkon lähivuosien maksimi on luokkaa 1 gigabit/sek
#%*¨Oma painotus|15|<br /> 
<b>Internet of Things, asioiden internet tai teollinen internet</b>
#%*¨Oma painotus|16|Tällä teemalla on monta nimeä, mutta tarkoittaa sitä, että lähivuosina on ennustettu maailmassa olevan 50 miljardia internetiin kytkettyä laitetta, jotka tarvitsevat kapasiteettia ja joiden avulla voidaan rakentaa uudentyyppisiä palveluita sekä teollisuuteen että ihmisten arkeen. Nuo laitteet ovat perinteisten älypuhelinten ja tietokoneiden lisäksi erilaisia antureita, toimilaitteita, kodin laitteita (valvontakameroita, turvajärjestelmiä, lämpömittareita, palovaroittimia, tv-vastaanottimia yms), autoja ja puettavaa tietotekniikkaa.  Lisäksi nuo laitteet tarvitsevat verkkoa, jossa on kapasiteettia, on luotettava ja ei mene tukkoon kuluttajien viihdekäytön tai satunnaisesti alueelle tulleiden mobiilikäyttäjien tarpeista -  eli laitteet olisi kytkettävä kiinteään verkkoon aina kun mahdollista ja langattomuus toteutuu WLAN-tekniikalla.
#%*¨Oma painotus|17|Tämä verkkoon liitettyjen laitteiden kasvu on varmaan kaikille kohtuullisen selvää, että kehitys menee tähän suuntaan, mutta mitä tuo mahdollistaa Suomelle?
#%*¨Oma painotus|18|Kun laitteet ja ihmiset on kytketty verkkoon, sekä kotona, työpaikalla että kulkuvälineissä, on mahdollista rakentaa uuden tyyppisiä internet-palveluja , jotka tuovat lisäarvoa perinteiseen toimintaan. Tuo lisäarvo voi myös kanavoitua perinteisen toiminnan tai rakenteen purkautumisen kautta uusiksi liiketoimintamalleiksi. Verkkokauppa on hyvä esimerkki tämäntyyppisestä kehityksestä – ruuan  verkkokauppa vaatii esimerkiksi täydellisen kylmäketjun raportointineen, joten antureilla ja kylmäketjussa olevilla mittalaitteilla kerätään tietoa, jota voidaan raportoida yhdessä paikkatiedon kanssa kuluttajille osana ostotapahtumaa ja myös jakaa tietoa sosiaalisessa mediassa. Ympäristön monitorointi – laajasti ymmärrettynä – on toinen kasvava trendi. Ihmisiä kiinnostaa mitä lähistöllä tapahtuu – he haluavat sellaisia palveluja, jotka rikastavat heidän harrastuksiaan tai työtehtäviään – esimerkkejä ja käyttötapauksia on lukemattomia jo nykyisin.
#%*¨Oma painotus|19|Pilvipalvelut ja datan analysointitekniikka (BigData) mahdollistavat antureilta kerätyn tiedon tehokkaan ja nopean käsittelyn sekä sen, että voidaan tuottaa täysin uudentyyppisiä liiketoimintakonsepteja, joita jaellaan internetin tai applikaatio ekosysteemien kautta.
#%*¨Oma painotus|20|<br />
<b>Julkiset palvelut ja palvelujen digitalisointi</b>
#%*¨Oma painotus|21|Julkisen sektorin kestävyysvaje johtuu hyvin pitkälti siitä, että perinteisellä tavalla tuotettu julkinen palvelu on nykyiselle väestöpohjalle ja väestörakenteelle liian raskas – tämän kaikki alkavat jo  hyväksyä tosiasiana. Rakenteeseen on vuosien saatossa kehittynyt sisäänrakennettuja prosesseja, jotka todennäköisesti palvelevat ensisijaisesti virkakunnan ja julkisenhallinnon tarpeita, mutta ei viime kädessä ole kansalaisille välttämätöntä. Kun palvelu siirretään verkkoon, niin moni perinteinen julkisen sektorin hallintoa varten rakentunut prosessi voidaan tarpeettomana lopettaa.
#%*¨Oma painotus|22|Useimmiten kun puhutaan sähköisistä palveluista, niin ensimmäiseksi ajatellaan lomakkeiden siirtämistä verkkoon ja ryhdytään käsittelemään manuaalisesti kerättyjen lomakkeiden sijasta digitaalisia lomakkeita. Säästöä syntyy lomakkeiden käsittelystä, mutta tuossa muutoksessahan digitalisointi tarkoittaa vasta asioiden tai tietojen digitalisointia.
#%*¨Oma painotus|23|Todellinen digitalisointi tarkoittaa samaa kuin siirtyminen pankin tiskiltä verkkopankkiin, jossa ei yritetäkään digitalisoida manuaalisen prosessin lomakkeita vaan mietitään aidosti uudelleen asiakkaan palveluun liittyvä prosessi  - muina esimerkkinä tähän voisi ottaa musiikin, kirjan, elokuvan tai lehden ostaminen verkosta, jossa myös itse ostettava tuote on digitalisoitu.
#%*¨Oma painotus|24|Kaikki julkisen sektorin prosessit pitäisi arvioida rohkeasti sitä vasten, että mitä palveluita yritys tai kansalainen julkiselta sektorilta tarvitsee. Seuraavaksi ratkaistaan syntyneet palvelutarpeet internetin ja uusien digitalisoitujen prosessien avulla. Kun vielä mitoitetaan hallinto vastaamaan itsepalveluprosesseja, niin tästä seuraa varmaan se, että moni ammatti häviää, mutta syntyy uusia ammatteja, joita emme edes vielä tunnista. Tämä tietysti on nykyisille virkamiehille ja päättäjille vaikeaa, koska ihminen on vaan luonteeltaan sellainen, ettei kukaan vapaaehtoisesti lähde omaa oksaansa sahaamaan.
#%*¨Oma painotus|25|Suomi voisi profiloitua julkisen sektorin ja yksityisen sektorin yhteistoimintamallien ja digitaalisten prosessien edelläkävijäksi. Osa kehityksestä voidaan ja pitää tehdä avoimen datan periaatteiden mukaisesti eli siten, että viranomainen avaa palveluun liittyvien tietojen ja prosessien rajapinnat, jolloin  yritykset ja palvelujen kehittäjät tuottavat niitä palveluita, jolla kuntalaiset pystyvät raja-pintojen takana olevia palveluita käyttämään. Tästä on hyviä kokemuksia erilaisissa Avoimen datan hankkeissa.
#%*¨Oma painotus|26|Tässä samassa kohdassa nostan esille myös julkisten hankintojen prosessin ohjaavan vaikutuksen. Kaikissa julkisissa hankinnoissa pitäisi olla arviointi- ja pisteytyskriteerinä myös se, että miten hankittava palvelu tai ratkaisu nopeuttaa digitalisoitumista ja sellaiset ratkaisut pitäisi saada valinnassa enemmän pisteitä. Tämä ohjaisi yrityksiä kehittämään kyvykkyyttä digitaalisten palvelujen kehittämiseen ja loisi pohjaa uusille innovaatioille.
#%*¨Oma painotus|27|Jukisen sektorin digitaalisten palvelujen pitää ulottua jokaiseen kotiin, eli kaikilla pitää olla kotonaan kuituyhteys ja sellainen laitteisto, jolla pääsee turvallisesti ja helposti internettiin. Erityisesti sähköinen tunnistus pitää olla idioottivarmaa. Tästä hyötyvät myös yksityiset sähköisten palvelujen tarjoajat.
#%*¨Oma painotus|28|Ertyisesti nostaisin esiin lukio- ja myös perusopetuksen muuttumisen. Kun vuodesta 2017 alkaen ylioppilastutkinto suoritetaan sähköisesti, niin jo paljon ennen varsinaista koetta pitää jokaisella lukiolaisella olla kotonaan/asunnossaan sen tasoinen nettiyhteys, jolla voidaan videokuvaa välittää katkeamatta molempiin suuntiin. Tämä tulee olemaan lukio-opiskelijalle paljon tärkeämpi kriteeri opiskelupaikkakunnan valintaan kun monet muut tekijät. Ne paikkakunnat, joissa on kuituyhteyksiä lukiolaisten kotona antavat ronskin etunojan tuleviin kirjoituksiin - puhumattakaan jatko- ja perusopetuksesta.
#%*¨Oma painotus|29|Kaikki edellä oleva julkisen sektorin kehitys voidaan toteuttaa sillä rahalla, joka tällä hetkellä kuluu perinteisten palveluprosessien ja rakenteiden ylläpitoon ja rahaa jää vielä ylikin. Samalla synnytetään pohjaa uudentyyppiselle yritystoiminnalle, joka synnyttää globaaleja menestystarinoita.
#%*¨Oma painotus|30|Ruotsissa on tänä keväänä julkaistu tutkimus (www.ssnf.se), jossa selvitettiin kolmen eri kokoisen kunnan esimerkin pohjalta se, että mitä yhteiskunta säästäisi, jos terveydenhuollon palvelut siirrettäisiin verkkoon. Tutkimuksessa oli mukana myös arvio tarvittavasta verkkoinvestoinnista, joka on välttämätön, jotta palvelu ulottuisi jokaiseen kotiin.  Lopputulemana oli laskettu, että yhteiskunnan säästö on vähän yli 50 Mrd kruunua vuoteen 2020 – mennessä ja kyse on vasta SoTe-sektorista ja kuituverkon investointi oli mukana laskelmissa uuden toimintamallin kustannuksissa. Suomessa on tehty vastaavia laskelmia, joissa on saatu samansuuntaisia tuloksia.
#%*¨Oma painotus|31|<br />
<b>Robotiikka, automaatio ja 3D tulostus</b>
#%*¨Oma painotus|32|Automaatio on jo dominoinut teollisen tuotannon kehitystä viimeiset 30-vuotta – eli perinteistä teollisuutta on automatisoitu ja tuotannon henkilötyöriippuvuutta vähennetty.
#%*¨Oma painotus|33|Prosessien digitalisointi lisää automaation mahdollisuuksia myös muussa kuin tuotannossa – automaatiota voidaan tuoda palveluun – verkkokauppa ja asiakaspalvelu ovat tästä hyviä esimerkkejä, mutta erityisesti automaation ulottaminen vaikka hoivapalveluihin on tulossa mahdolliseksi robotiikan avulla. Jo nyt on maailmalla olemassa hyvinkin monimutkaisia ja kohtalaisen edullisia robotteja joilla voidaan perinteisen manuaalisen työn määrää vähentää lähes kaikilla elämän avulla. Robotit tulvat myös yhä pienemmiksi ja älykkäimmiksi ja yhdistettynä robotiikka hajautettuun 3D valmistukseen, voidaan innovoida täysin uuden tyyppisiä teollisen tuotannon muotoja, jotka ovat mahdollistavat suomalaisten yritysten kilpailukyvyn kehittymisen.
#%*¨Oma painotus|34|Eli seuraava suurempi teollinen murros tapahtuu silloin, kun automaatio ja hajautetun tuotannon kustannukset tulevat alemmiksi kuin Kaukoidässä tai kolmannen sektorin halpatuotantomaissa tapahtuva käsityö.  Tästä on jo olemassa merkkejä ja Suomi sijaitsee idän ja lännen välissä, joten kunhan tietoliikenneyhteydet on kunnossa, niin mikään ei estä sitä etteikö  täälläkin voisi syntyä täysi uutta teollisuutta, joka perustuu automaatioon, digitaalisiin prosesseihin ja robotiikkaan.
#%*¨Oma painotus|35|Tuotantotekniikan uusin trendi on 3D – tulostus. Tämä pitäisi ottaa mahdollisuutena. Monesti 3D – tulostusta ajatellaan niin päin, että kuka tahansa voi hankkia 3D printterin ja ryhtyä tulostamaan tuotteen osia tai kokonaisia tuotteita kotonaan. Paljon suurempi liiketoiminta syntyy siihen, kun tulevaisuuden tuotteita ja niihin liittyviä palveluja ryhdytään ajattelemaan hajautetun 3D tulostuksen kautta. Eli tästä syntyy suunnittelu osaamista, prosessiosaamista ja etenkin liiketoimintaosaamista, jossa 3D tulostus ja internet on ytimessä.  Kun tuote jo alusta pitäen suunnitellaan tulostettavaksi edullisilla tulostimilla ja samalla ratkaistaan sen koko elinkaaren ongelmat – tulostusaineen ja lopputuotteen kierrätykseen saakka, niin pystytään missä tahansa maailman kolkassa olemaan edellä kävijä tässä murroksessa – kukaan ei vielä ole tässä meitä suomalaisia yhtään pidemmällä.
#%*¨Oma painotus|36|<br />
<b>Applikaatiotalous</b>
#%*¨Oma painotus|37|Pilvipalvelut, kannettavat applikaatioekosysteemeihin perustuvat päätelaitteet (iOs, Android ja Windows), paikkatieto sekä taustajärjestelmien integroinnin kautta avautuva tiedon jatkojalostaminen (BigData), on muuttamassa erittäin voimakkaasti ohjelmistoteollisuuden lainalaisuuksia. Perinteiset lisenssipohjaiset sovellukset ja ansaintamallit tulevat muuttumaan ja uudet ansainnat perustuvat ns. Applikaatioihin, joita hankitaan sovelluskaupoista. Kaikki uudet päätelaitteet - ja myös HTML5 internet standardi - tulevat jossain muodossa tukemaan näitä sovelluksia – myös TV:t ovat osa tätä ekosysteemi ajattelua.  Applikaatioiden kehittäminen on ohjelmointia ja taustajärjestelmien rajapintojen rakentaminen applikaatioille sopivaksi on myös ohjelmisto-osaamista.
#%*¨Oma painotus|38|Suomen kannattaa panostaa ohjelmisto-osaamiseen, ja Suomen eri maantieteellisillä alueilla on mahdollista synnyttää kunkin alueen elinkeinoelämän vahvuuksiin perustuvaa applikaatio-osaamista, joka tuo globaalia kilpailuetua myös perinteisille yrityksille. Monilla suomalaisissa korkeakoulupaikkakunnilla keskitytään pelikehittämiseen, mutta on paljon muita applikaatio-alueita, joilla on myös globaalisti kysyntää.
#%*¨Oma painotus|39|Perinteisen teollisuuden sekä palveluliiketoiminta-  että  näiden applikaatiotalouden osaajien pitäisi kohdata ja ryhtyä yhdessä ratkomaan erilaisia palveluihin liittyviä tarpeita ja tuoda uusia tapoja lähestyä sovellusten kautta prosesseja. Tämä mahdollistaisi sekä julkisen sektorin uusien palveluiden ja palvelukonseptien syntymistä, mutta erityisesti tukisi suomalaista kansainvälisen teollisuuden kilpailukyvyn ja differoitumisen kehittymistä.
#%*¨Oma painotus|40|<br />
<b>Mitä teemoja näistä nousee julkishallinnon ohjaukseen ja päätöksiin?</b>
#%*¨Oma painotus|41|Tässäpä joitain nostoja ICT:n mahdollistamista lähivuosien teemoista- on myös paljon muita tärkeitä teemoja, joita en tuossa edellä nostanut esille, mutta joilla on erittäin suuria liittymäkohtia mainittuihin ICT:n teemoihin. Tuollaisia teemoja ovat tietysti hyvinvointiteknologia, cleantech, energiatekniikka, älyliikenne, sisältöpalvelut. Nämä kaikki tulevat erityisesti saamaan kilpailuetua korkeasta ICT-osaamisesta ja asioiden digitalisoitumisesta.
#%*¨Oma painotus|42|Edellytysten luomisessa on määrätietoisesti tehtävä muutamia tärkeitä päätöksiä:
#%*¨Oma painotus|43|Voit kommentoida sisältöä myös kirjautumatta Opasnetiin yksinkertaisesti kirjoittamalla kommenttisi alla olevaan kenttään. Sivun moderaattori siirtää kommenttisi asiasisällön osaksi sivun tekstiä ja siirtää kommentin sitten arkistoon: 
.
#%*¨Oma painotus|44|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools12" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_cd8dfd0c288113a04a94702eeb476baf_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea>#%*¨Oma painotus|45|Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_cd8dfd0c288113a04a94702eeb476baf_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea></p><p>Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_7a0b5b59c25b798d306d2cf10b27c800_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/>#%*¨Oma painotus|46|Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_7a0b5b59c25b798d306d2cf10b27c800_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4257'"/><input type="hidden" name="variable_type[kommentti]" value="textbox"/><input type="hidden" name="variable_type[liittymä]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

obs &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)$Obs
obs &lt;- max(as.numeric(levels(obs)[obs])) + 1

dat &lt;- data.frame(Obs = obs, Aika = date(), Kommentti = kommentti, Liittymä = liittymä, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommentit&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;, 
	who = wiki_username)
cat(&quot;Kommenttisi on onnistuneesti tallennettu.\n&quot;)
"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools12"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools12);return false;" type="button" value="Lisää kommentti"/></form><p>#%*¨Oma painotus|47|</p></td><td><div id="rtools12_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Oma painotus|48|Jos haluat löytää tällä sivulla aiemmin olleen kommentin, mene sivulle <a href="http://fi.opasnet.org/fi/Kommenttihaku" title="Kommenttihaku">Kommenttihaku</a> ja anna kommentin tunnistelinkki.
#%*¨Oma painotus|49|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="" target="_blank" name="rtools13" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4257'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)
library(OpasnetUtilsExt)

pagename &lt;- gsub(&quot; &quot;, &quot;_&quot;, pagename)

dat &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

poistot &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;)$Kommenttinro

dat &lt;- dat[!dat$Obs %in% poistot , colnames(dat) != &quot;Result&quot;]

if(nrow(dat) == 0) {
	cat(&quot;Kaikki kommentit on sisällytetty tekstiin.\n&quot;)
} else {
	oprint(dat)

	cat(&quot;Kommenttien tunnistelinkit (tarvitaan tägäyksessä):\n&quot;)

	for(i in 1:nrow(dat)) {
		olink(
			paste(pagename, &quot;?Komm=&quot;, dat$Obs[i], &quot;#Kommentit&quot;, sep = &quot;&quot;), 
			wiki = &quot;op_fi&quot;, 
			text = paste(dat$Obs[i], substr(dat$Kommentti[i], 1, 30))
		)
		if(i == nrow(dat)) cat(&quot;\n&quot;) else cat(&quot; &amp;middot; &quot;)
	}
}

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools13"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="live" type="hidden" value="1"  /></form><p>#%*¨Oma painotus|50|</p></td><td><div id="rtools13_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Oma painotus|51|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools14" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_e9a6d937c3411ff572525a8ac24389ed_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/>#%*¨Oma painotus|52|Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_e9a6d937c3411ff572525a8ac24389ed_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/></p><p>Poiston syy:<br/><select id="rtools_c482f687f34e8d4a9af2777673678e51_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select>#%*¨Oma painotus|53|Poiston syy:<br/><select id="rtools_c482f687f34e8d4a9af2777673678e51_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4257'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[nro]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[syy]" value="selection"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

dat &lt;- data.frame(Kommenttinro = nro, Syy = syy, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;,
	who = wiki_username)

cat(&quot;Kommentti onnistuneesti poistettu.\n&quot;)

pois &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

oprint(pois[pois$Obs == nro , ])

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools14"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools14);return false;" type="button" value="Poista kommentti"/></form><p>#%*¨Oma painotus|54|</p></td><td><div id="rtools14_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen|1|<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020">Pääsivu</a> &#183;
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Ohjeita_wikin_k%C3%A4ytt%C3%B6%C3%B6n" title="Ohjeita wikin käyttöön">Ohje</a> &#183;
Tulosta:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Raportti" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Raportti">Taustamateriaali</a> &#183;
<strong class="selflink">Keskustelut</strong><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_palveluna" title="Liikenne ja viestintä palveluna">Teema I</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_palvelumarkkinat" title="Liikenteen palvelumarkkinat">Palvelumarkkinat</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_energiareformi" title="Liikenteen energiareformi">Energiareformi</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/%C3%84lykk%C3%A4%C3%A4t_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4l%C3%A4ht%C3%B6iset_digitaaliset_palvelut" title="Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut">Digipalvelut</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Monipuoliset_sis%C3%A4ll%C3%B6t" title="Monipuoliset sisällöt">Sisällöt</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_I" title="Oma Painotus Teema I">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Digitaalinen_tieto_hyvinvoinnin_ja_kilpailuedun_l%C3%A4hteen%C3%A4" title="Digitaalinen tieto hyvinvoinnin ja kilpailuedun lähteenä">Teema II</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4n_oikeus_omaan_tietoonsa_ja_sen_hy%C3%B6dynt%C3%A4miseen" title="Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen">Oma tieto</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Luottamuksen_palauttaminen_internettiin" title="Luottamuksen palauttaminen internettiin">Luottamus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Datan_liiketoiminta-_ja_k%C3%A4ytt%C3%B6mahdollisuudet" title="Datan liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet">Dataliiketoiminta</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Tieto_ja_digitalisaatio_liikenteess%C3%A4" title="Tieto ja digitalisaatio liikenteessä">Digi-liikenne</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_II" title="Oma Painotus Teema II">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Infrastruktuuri_kasvun_alustana" title="Infrastruktuuri kasvun alustana">Teema III</a>. 
Kommentoi:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Toimintavarmuus_ja_turvallisuus" title="Toimintavarmuus ja turvallisuus">Turvallisuus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne-_ja_viestint%C3%A4yhteydet" title="Liikenne- ja viestintäyhteydet">Yhteydet</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Arktinen_strategia" title="Arktinen strategia">Arktis</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikennej%C3%A4rjestelm%C3%A4n_rahoitus_ja_taloudellinen_ohjaus" title="Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus">Rahoitus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_III" title="Oma Painotus Teema III">Oma painotus</a>
#%*¨Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen|2|<a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.tekniikkatalous.fi/innovaatiot/aivoimplantti+pystyisi+palauttamaan+kadonneet+muistot/a985339">http://www.tekniikkatalous.fi/innovaatiot/aivoimplantti+pystyisi+palauttamaan+kadonneet+muistot/a985339</a>
#%*¨Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen|3|<a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.tekniikkatalous.fi/innovaatiot/implantit+tulevat++tutkija+laittaa+olkaansa+kompassin+toinen+korviinsa+wlanjaljittimen/a980548">http://www.tekniikkatalous.fi/innovaatiot/implantit+tulevat++tutkija+laittaa+olkaansa+kompassin+toinen+korviinsa+wlanjaljittimen/a980548</a>
#%*¨Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen|4|<a rel="nofollow" class="external free" href="http://suomenkuvalehti.fi/jutut/ulkomaat/yksilo-taydellisesti-verkossa-antaisitko-istuttaa-ihosi-alle-radiosirun/">http://suomenkuvalehti.fi/jutut/ulkomaat/yksilo-taydellisesti-verkossa-antaisitko-istuttaa-ihosi-alle-radiosirun/</a>
#%*¨Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen|5|<a rel="nofollow" class="external free" href="http://fi.wikipedia.org/wiki/RFID">http://fi.wikipedia.org/wiki/RFID</a>
#%*¨Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen|6|Voit kommentoida sisältöä myös kirjautumatta Opasnetiin yksinkertaisesti kirjoittamalla kommenttisi alla olevaan kenttään. Sivun moderaattori siirtää kommenttisi asiasisällön osaksi sivun tekstiä ja siirtää kommentin sitten arkistoon: 
.
#%*¨Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen|7|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools15" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_c8aeb29226fffc89d274302995cabf0d_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea>#%*¨Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen|8|Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_c8aeb29226fffc89d274302995cabf0d_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea></p><p>Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_99abc564146a3c5deac7bf469083795a_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/>#%*¨Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen|9|Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_99abc564146a3c5deac7bf469083795a_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4258'"/><input type="hidden" name="variable_type[kommentti]" value="textbox"/><input type="hidden" name="variable_type[liittymä]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

obs &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)$Obs
obs &lt;- max(as.numeric(levels(obs)[obs])) + 1

dat &lt;- data.frame(Obs = obs, Aika = date(), Kommentti = kommentti, Liittymä = liittymä, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommentit&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;, 
	who = wiki_username)
cat(&quot;Kommenttisi on onnistuneesti tallennettu.\n&quot;)
"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools15"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools15);return false;" type="button" value="Lisää kommentti"/></form><p>#%*¨Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen|10|</p></td><td><div id="rtools15_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen|11|Jos haluat löytää tällä sivulla aiemmin olleen kommentin, mene sivulle <a href="http://fi.opasnet.org/fi/Kommenttihaku" title="Kommenttihaku">Kommenttihaku</a> ja anna kommentin tunnistelinkki.
#%*¨Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen|12|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="" target="_blank" name="rtools16" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4258'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)
library(OpasnetUtilsExt)

pagename &lt;- gsub(&quot; &quot;, &quot;_&quot;, pagename)

dat &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

poistot &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;)$Kommenttinro

dat &lt;- dat[!dat$Obs %in% poistot , colnames(dat) != &quot;Result&quot;]

if(nrow(dat) == 0) {
	cat(&quot;Kaikki kommentit on sisällytetty tekstiin.\n&quot;)
} else {
	oprint(dat)

	cat(&quot;Kommenttien tunnistelinkit (tarvitaan tägäyksessä):\n&quot;)

	for(i in 1:nrow(dat)) {
		olink(
			paste(pagename, &quot;?Komm=&quot;, dat$Obs[i], &quot;#Kommentit&quot;, sep = &quot;&quot;), 
			wiki = &quot;op_fi&quot;, 
			text = paste(dat$Obs[i], substr(dat$Kommentti[i], 1, 30))
		)
		if(i == nrow(dat)) cat(&quot;\n&quot;) else cat(&quot; &amp;middot; &quot;)
	}
}

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools16"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="live" type="hidden" value="1"  /></form><p>#%*¨Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen|13|</p></td><td><div id="rtools16_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen|14|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools17" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_56d7924ed6e3e37ffd5cd32c315114ee_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/>#%*¨Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen|15|Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_56d7924ed6e3e37ffd5cd32c315114ee_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/></p><p>Poiston syy:<br/><select id="rtools_dc448fe62c21148c1d37f35dda01d520_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select>#%*¨Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen|16|Poiston syy:<br/><select id="rtools_dc448fe62c21148c1d37f35dda01d520_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4258'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[nro]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[syy]" value="selection"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

dat &lt;- data.frame(Kommenttinro = nro, Syy = syy, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;,
	who = wiki_username)

cat(&quot;Kommentti onnistuneesti poistettu.\n&quot;)

pois &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

oprint(pois[pois$Obs == nro , ])

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools17"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools17);return false;" type="button" value="Poista kommentti"/></form><p>#%*¨Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen|17|</p></td><td><div id="rtools17_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Luottamuksen palauttaminen internettiin|1|<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020">Pääsivu</a> &#183;
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Ohjeita_wikin_k%C3%A4ytt%C3%B6%C3%B6n" title="Ohjeita wikin käyttöön">Ohje</a> &#183;
Tulosta:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Raportti" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Raportti">Taustamateriaali</a> &#183;
<strong class="selflink">Keskustelut</strong><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_palveluna" title="Liikenne ja viestintä palveluna">Teema I</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_palvelumarkkinat" title="Liikenteen palvelumarkkinat">Palvelumarkkinat</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_energiareformi" title="Liikenteen energiareformi">Energiareformi</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/%C3%84lykk%C3%A4%C3%A4t_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4l%C3%A4ht%C3%B6iset_digitaaliset_palvelut" title="Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut">Digipalvelut</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Monipuoliset_sis%C3%A4ll%C3%B6t" title="Monipuoliset sisällöt">Sisällöt</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_I" title="Oma Painotus Teema I">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Digitaalinen_tieto_hyvinvoinnin_ja_kilpailuedun_l%C3%A4hteen%C3%A4" title="Digitaalinen tieto hyvinvoinnin ja kilpailuedun lähteenä">Teema II</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4n_oikeus_omaan_tietoonsa_ja_sen_hy%C3%B6dynt%C3%A4miseen" title="Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen">Oma tieto</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Luottamuksen_palauttaminen_internettiin" title="Luottamuksen palauttaminen internettiin">Luottamus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Datan_liiketoiminta-_ja_k%C3%A4ytt%C3%B6mahdollisuudet" title="Datan liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet">Dataliiketoiminta</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Tieto_ja_digitalisaatio_liikenteess%C3%A4" title="Tieto ja digitalisaatio liikenteessä">Digi-liikenne</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_II" title="Oma Painotus Teema II">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Infrastruktuuri_kasvun_alustana" title="Infrastruktuuri kasvun alustana">Teema III</a>. 
Kommentoi:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Toimintavarmuus_ja_turvallisuus" title="Toimintavarmuus ja turvallisuus">Turvallisuus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne-_ja_viestint%C3%A4yhteydet" title="Liikenne- ja viestintäyhteydet">Yhteydet</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Arktinen_strategia" title="Arktinen strategia">Arktis</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikennej%C3%A4rjestelm%C3%A4n_rahoitus_ja_taloudellinen_ohjaus" title="Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus">Rahoitus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_III" title="Oma Painotus Teema III">Oma painotus</a>
#%*¨Luottamuksen palauttaminen internettiin|2|' Edistyvä Suomi:  Lisätään: "Taataan kansalaisille lakisääteisesti mahdollisuus seurata kaikissa julkisen sektorin tietokannoissa, kuka on käsitellyt heitä koskevia tietoja."  - Effi
#%*¨Luottamuksen palauttaminen internettiin|3|Voit kommentoida sisältöä myös kirjautumatta Opasnetiin yksinkertaisesti kirjoittamalla kommenttisi alla olevaan kenttään. Sivun moderaattori siirtää kommenttisi asiasisällön osaksi sivun tekstiä ja siirtää kommentin sitten arkistoon: 
.
#%*¨Luottamuksen palauttaminen internettiin|4|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools18" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_f06031d8ca77538eae6a7ac20998b46b_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea>#%*¨Luottamuksen palauttaminen internettiin|5|Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_f06031d8ca77538eae6a7ac20998b46b_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea></p><p>Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_f779522f49528edb4cea6cfee4bd47dc_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/>#%*¨Luottamuksen palauttaminen internettiin|6|Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_f779522f49528edb4cea6cfee4bd47dc_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4259'"/><input type="hidden" name="variable_type[kommentti]" value="textbox"/><input type="hidden" name="variable_type[liittymä]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

obs &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)$Obs
obs &lt;- max(as.numeric(levels(obs)[obs])) + 1

dat &lt;- data.frame(Obs = obs, Aika = date(), Kommentti = kommentti, Liittymä = liittymä, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommentit&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;, 
	who = wiki_username)
cat(&quot;Kommenttisi on onnistuneesti tallennettu.\n&quot;)
"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools18"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools18);return false;" type="button" value="Lisää kommentti"/></form><p>#%*¨Luottamuksen palauttaminen internettiin|7|</p></td><td><div id="rtools18_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Luottamuksen palauttaminen internettiin|8|Jos haluat löytää tällä sivulla aiemmin olleen kommentin, mene sivulle <a href="http://fi.opasnet.org/fi/Kommenttihaku" title="Kommenttihaku">Kommenttihaku</a> ja anna kommentin tunnistelinkki.
#%*¨Luottamuksen palauttaminen internettiin|9|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="" target="_blank" name="rtools19" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4259'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)
library(OpasnetUtilsExt)

pagename &lt;- gsub(&quot; &quot;, &quot;_&quot;, pagename)

dat &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

poistot &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;)$Kommenttinro

dat &lt;- dat[!dat$Obs %in% poistot , colnames(dat) != &quot;Result&quot;]

if(nrow(dat) == 0) {
	cat(&quot;Kaikki kommentit on sisällytetty tekstiin.\n&quot;)
} else {
	oprint(dat)

	cat(&quot;Kommenttien tunnistelinkit (tarvitaan tägäyksessä):\n&quot;)

	for(i in 1:nrow(dat)) {
		olink(
			paste(pagename, &quot;?Komm=&quot;, dat$Obs[i], &quot;#Kommentit&quot;, sep = &quot;&quot;), 
			wiki = &quot;op_fi&quot;, 
			text = paste(dat$Obs[i], substr(dat$Kommentti[i], 1, 30))
		)
		if(i == nrow(dat)) cat(&quot;\n&quot;) else cat(&quot; &amp;middot; &quot;)
	}
}

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools19"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="live" type="hidden" value="1"  /></form><p>#%*¨Luottamuksen palauttaminen internettiin|10|</p></td><td><div id="rtools19_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Luottamuksen palauttaminen internettiin|11|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools20" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_da8500fc30a375daf0cab2b06deee287_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/>#%*¨Luottamuksen palauttaminen internettiin|12|Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_da8500fc30a375daf0cab2b06deee287_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/></p><p>Poiston syy:<br/><select id="rtools_055669ced72ef5b5b9ed7b1846e4a06d_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select>#%*¨Luottamuksen palauttaminen internettiin|13|Poiston syy:<br/><select id="rtools_055669ced72ef5b5b9ed7b1846e4a06d_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4259'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[nro]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[syy]" value="selection"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

dat &lt;- data.frame(Kommenttinro = nro, Syy = syy, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;,
	who = wiki_username)

cat(&quot;Kommentti onnistuneesti poistettu.\n&quot;)

pois &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

oprint(pois[pois$Obs == nro , ])

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools20"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools20);return false;" type="button" value="Poista kommentti"/></form><p>#%*¨Luottamuksen palauttaminen internettiin|14|</p></td><td><div id="rtools20_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|1|<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020">Pääsivu</a> &#183;
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Ohjeita_wikin_k%C3%A4ytt%C3%B6%C3%B6n" title="Ohjeita wikin käyttöön">Ohje</a> &#183;
Tulosta:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Raportti" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Raportti">Taustamateriaali</a> &#183;
<strong class="selflink">Keskustelut</strong><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_palveluna" title="Liikenne ja viestintä palveluna">Teema I</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_palvelumarkkinat" title="Liikenteen palvelumarkkinat">Palvelumarkkinat</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_energiareformi" title="Liikenteen energiareformi">Energiareformi</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/%C3%84lykk%C3%A4%C3%A4t_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4l%C3%A4ht%C3%B6iset_digitaaliset_palvelut" title="Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut">Digipalvelut</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Monipuoliset_sis%C3%A4ll%C3%B6t" title="Monipuoliset sisällöt">Sisällöt</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_I" title="Oma Painotus Teema I">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Digitaalinen_tieto_hyvinvoinnin_ja_kilpailuedun_l%C3%A4hteen%C3%A4" title="Digitaalinen tieto hyvinvoinnin ja kilpailuedun lähteenä">Teema II</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4n_oikeus_omaan_tietoonsa_ja_sen_hy%C3%B6dynt%C3%A4miseen" title="Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen">Oma tieto</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Luottamuksen_palauttaminen_internettiin" title="Luottamuksen palauttaminen internettiin">Luottamus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Datan_liiketoiminta-_ja_k%C3%A4ytt%C3%B6mahdollisuudet" title="Datan liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet">Dataliiketoiminta</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Tieto_ja_digitalisaatio_liikenteess%C3%A4" title="Tieto ja digitalisaatio liikenteessä">Digi-liikenne</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_II" title="Oma Painotus Teema II">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Infrastruktuuri_kasvun_alustana" title="Infrastruktuuri kasvun alustana">Teema III</a>. 
Kommentoi:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Toimintavarmuus_ja_turvallisuus" title="Toimintavarmuus ja turvallisuus">Turvallisuus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne-_ja_viestint%C3%A4yhteydet" title="Liikenne- ja viestintäyhteydet">Yhteydet</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Arktinen_strategia" title="Arktinen strategia">Arktis</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikennej%C3%A4rjestelm%C3%A4n_rahoitus_ja_taloudellinen_ohjaus" title="Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus">Rahoitus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_III" title="Oma Painotus Teema III">Oma painotus</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|2|Pitämällä tämä visio mielessä, se voi hyvinkin toteutua. Mutta kuten puhuja alleviivaa sitä ennen on ratkaistava valtavia, koko ihmiskuntaa uhkaavia ongelmia kuten ilmastonmuutos. Ennen seuraavan yhteiskuntamurroksen rakentumista elämme läpi siirtymävaiheen, jossa todennäköisesti teknologia (automaatio/robotiikka) kehittyy nopeammin kuin yhteiskunta uudistuu, mikä voi johtaa massatyöttömyyteen, jota valtioilla ei ole varaa hoitaa. Jo tällä hetkellä hyvinvointiyhteiskunta on kriisissä kaikkialla. Suuret tuloerot ja kansainvälisen verotuksen mahdollistama yritysten välinen verokilpailu tunnustetaan ongelmallisiksi. Ja toisaalta tähän liittyvä varojen keskittyminen vain harvoille, mikä on totta globaalisti.  
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|3|Jotta yhteiskunnat selviäisivät murroksesta ja toisaalta voisivat torjua ilmastomuutoksen aiheuttamia tuhoja yhteistyössä yritysten kanssa ehdottaisin yritysveroprosentin globaalia harmonisointia ja sen muuttamista progressiiviseksi. Näin  ei tapettaisi alkavia tai vaikeuksissa olevia yrityksiä.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|4|Yrityksille voitaisiin myöntää verohelpotuksia sen perusteella, missä määrin ne investoivat yhteiseen hyvään ja palkkaavat ihmisiä. Tämä kannustaisi yrityksiä sosiaaliseen vastuunkantoon pelkän voitontavoittelun sijasta. Esim. jos yritysvero menestyville yrityksille olisi 25%, sen saisi laskettua nykyiseen 20% investoimalla ja palkkaamalla ihmisiä. Tälläkin hetkellä on jo yrityksiä/yksilöitä, jotka noudattavat tätä periaatetta, mutta tämä verotusmalli voisi kannustaa lisää yrityksiä/yksilöitä samaan.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|5|Seuraavan tyyppiset kommentit eivät varsinaisesti lisää ihmisten luottamusta siihen, että jokin uusi toimeentulon muoto löytyy palkkatyön vähentyessä yhteiskunnissa:
– "Me rikkaat olemme odottaneet tätä luokkasotaa – ja me olemme voittamassa! on maailman kolmanneksi rikkain mies Warren Buffet voitonriemuisesti todennut".
Tosin en ole varma, onko edellisen kohdan Buffet-kritiikki täysin oikeaan tietoon perustuvaa.
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.taloussanomat.fi/ulkomaat/2012/04/17/rikkaiden-verotus-keskituloisten-tasolle-usan-senaatti-sanoi-ei/201227485/12/?&amp;n=3">[2]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|6|Yksi tärkeä askel voisi olla big data, joka sisältää verottajien tarvitsemat tiedot omistuksista ym. On ristiriitaista, että samalla, kun esineiden internet tekee yksilöiden elämästä yhä julkisempaa, sitä tiukemmin halutaan salata varallisuustiedot varjotalouden ja veroparatiisien avulla.
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.talouselama.fi/uutiset/euroopan+varjotalous+on+suurempi+kuin+koko+saksan+kansantuote/a2183350?s=r">[3]</a>
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.taloussanomat.fi/ulkomaat/2014/05/07/suomalaistutkijat-varoittavat-kauppasopimus-vaarantaisi-demokratian/20146454/12?pos=tuoreimmat">[4]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|7|Kommentti/idea: LOGY ry: Kohti robotisaatiota voitaisiin edetä luomalla sopivan viraston aloitteella valtakunnallinen kartta- ja liikennetilannetietopalvelu, jota myös kaupalliset toimijat voisivat hyödyntää. Ensimmäisenä tavoitteena voisi olla Suur-Helsingin liikennetilanteen tosiaikainen ruuhka- ja häiriötilanteista tiedottava palvelu (radioteitse navigaattoreihin?) kuten esim. Saksassa. Tämä mahdollistaisi myös tavaraliikenteelle sujuvampien reittien löytämisen. Toinen mielenkiintoinen tavoite olisi nopeusrajoitustiedon välittäminen navigaatiolaitteisiin (tai myöhemmin auton järjestelmiin ja edelleen vakionopeussäätimeen), jolloin kuljettaja voisi valita automaattisen nopeudensäädön perustuen kunkin tieyhteysvälin nopeusrajoituksiin. Erityisesti Suomessa useilla tieyhteyksillä nopeusrajoitukset vaihtelevat useasti ( 80-60-80-100-80) ja voi syntyä tahattomia nopeudenylityksiä.
Ajatus liikenteen automatisaation professuurista on erinomainen kun siihen lisätään logistiikka. Eli "Perustetaan Suomeen liikenteen ja logistiikan automatisaation professuuri". 
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|8|Rautateiden automatisaatiossa yksi osatekijä on turvallisuustekniikan ja -filosofian muuttaminen nykyaikaan. Samalla rataosuudella peräkkäin kulkevien junien turvallisuusväli riippuu vain niiden etäisyydestä ja nopeudesta. Tämä tarkoittaa, että esimerkiksi Helsingin ratapihalle voidaan lisätä liikennettä eikä Pisararataa tarvita tai että liikennevalvontajärjestelmän kaatuessa junat voivat ajaa seuraavalle asemalle.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|9|Julkisen vallan tulisi hankkia käyttöönsä erityyppisiä robotteja, jotta niihin totutaan ja niiden hyötyjä opitaan ymmärtämään.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|10|Nimimerkki future: Alla joitain tulevaisuuspohdintoja, vaikkei kirjoittajalla kristallipalloa tulevaan olekaan. Ps. Tekstin ulkoiset linkit ovat olennainen osa argumentointia.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|11|Edellisen esineiden internetin kohdan mielipiteessä Jeremy Rifkin esitti videolla toiveikkaan näkymän älytulevaisuuteen. <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.social-europe.eu/2014/04/zero-marginal-cost-society/">[5]</a> Mutta kuten puhuja alleviivaa sitä ennen on ratkaistava valtavia, koko ihmiskuntaa uhkaavia ongelmia kuten ilmastonmuutos. Ihmiskunta voi tällä hetkellä arpoa katastrofinsa monien joukosta: <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2014051418298707_ul.shtml">[6]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|12|Nykyaika ja EU:n liittovaltion kehityksen suunta eivät edusta kristillisiä arvoja: rahan palvonta ihmisten terveyden ja hengen sekä luonnon kustannuksella. 20 vuotta on riittävän pitkä aikaväli tarkastella objektiivisesti jäsenyyden hyöty-/haittasuhdetta ja tarvittaessa vetäytyä. Samat arvot jakavat maat voivat kehittää keskinäistä yhteistyötään. 
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|13|Uskon kristillisiin arvoihin, mutta uskonnon ja politiikan sekoittamista on kuitenkin varottava siinä määrin, kun tavoitteena on pakkosyöttää omat uskomukset väkivalloin muille; vaikka tarkasteltaisiin vain Euroopan historiaa, pimeä keskiaika vaati 50-100 miljoonaa kuolonuhria katolisen uskonvainon ja inkvisition hallitessa Eurooppaa. Ristiretket ovat toinen verinen esimerkki uskonsodista eurooppalaisittain. Taloudellinen ahdinko ja köyhyys ruokkivat niin poliittisia kuin uskonnollisia ääriliikkeitä kuten maailmaa tarkkailemalla voi tälläkin hetkellä havaita.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|14|EU toimii parhaiten itsenäisten valtioiden yhteistyöelimenä, ei liittovaltiona. Kansainvälinen yhteistyö on hyvin tärkää ympäristöasioissa ja oikeudenmukaisuuden kehittämisessä mm.työlainsäädännössä, tuloeroissa ja verotuksessa (mm. veroparatiisien torjunta), mutta perääntyisin Suomen itsemääräämisoikeuden vievästä integraatiosta; tosin EI äärioikeiston/-liikkeiden johdolla, jotka saavat pelottavalla vauhdilla jalansijaa Euroopassa. Maailmalla on todennäköisesti edessä vaikeita aikoja, jotka ruokkivat ääriliikkeitä. Kuten historia osoittaa ääriliikkeiden vaarana on eriasteinen totalitarismi ja väkivalta, mikä koskee niin äärivasemmistoa kuin äärioikeistoa. On käsittämätöntä, että tällaista voi tapahtua nyky-Euroopassa <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.businessinsider.com/pro-hitler-pol-elected-to-european-parliament-2014-5">[7]</a>. Psykiatrian dosentti Hannu Lauerma on kirjoittanut useita mielenkiintoisia kirjoja ihmismielen manipuloinnista, mm. Usko, toivo ja huijaus. Murroksessa/kriisissä olevat yhteiskunnat tarvitsevat maltillisia, ihmisten, ei rahan etuja ajavia, asiantuntevia voimia johtoonsa.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|15|Pimeästä keskiajasta on satoja vuosia, Stalinin/Hitlerin ajoista vajaa sata vuotta. Ihmisluonto ei ole muuttunut merkittävästi siinä ajassa <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.businessinsider.com/pro-hitler-pol-elected-to-european-parliament-2014-5">[8]</a>. Syy miksi vastustan liittovaltiokehitystä on pelko jonkinlaisen maailmanhallituksen syntymisestä. 
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|16|Entä jos Euroopan äärimmäiset ääriliikkeet jatkavat voittokulkuaan tulevaisuudessa ja todelliseen valtaan päästyään: 
1) tekevät yhteistyötä NSA:n luoman maailmanlaajuisen vakoilukoneiston kanssa, jonka yhteistyöverkosto Euroopan tiedusteluorganisaatioiden kanssa on jo tällä hetkellä hyvin laaja. USA:n poliittinen valtakenttähän on myös hyvin oikeistolainen
2) komentavat valtavaa ihmis-/robottiarmeijaa
3) saavat länsimaalaisen valtauskonnon tuen ja auktoriteetin taakseen
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|17|Kuten Snowdenista kertova kirja kuvaa, olemme jo digitaalisesti maailmassa tilassa ”No place to hide”.  Tällaisen maailmanhallituksen johdossa totalitarismi voisi saada mittasuhteet, joita historiassa ei ole vielä koskaan koettu. Kukaan ei kyennyt ennustamaan ääriliikkeiden suosiota näissä EU-vaaleissa. Kukaan ei pysty ennustamaan niiden tulevaa suosiota. 
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|18|Pyydän siis olemaan luomatta valtarakennetta, joka voisi mahdollistaa uuden hirmuhallinnon nousun Euroopan/maailman laajuisesti. 
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|19|Liiallinen itsemäärämisoikeuden vähentyminen integraatiossa saattaisi tarkoittaa mm. sitä, että joku päivä olisi mahdollista direktiivillä pakottaa ihmiset ottamaan nykyään lemmikeillä käytettävä Suomen Kuvalehdenkin kuvailema ihonalainen RFID-implantti <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://suomenkuvalehti.fi/jutut/ulkomaat/yksilo-taydellisesti-verkossa-antaisitko-istuttaa-ihosi-alle-radiosirun">[9]</a>, jota ilman ei voisi operoida yhteiskunnassa, tai ottaa käyttöön sähköinen, manipuloitavissa oleva äänestäminen. Tällainen yhteiskunta ei enää edusta demokratiaa. Suomen ja yksilöiden on saatava valita tällaisissa kysymyksissä. 
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://fi.opasnet.org/fi/K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4n_oikeus_omaan_tietoonsa_ja_sen_hy%C3%B6dynt%C3%A4miseen">[10]</a>
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://yle.fi/uutiset/asiantuntija_maksukortit_poistuvat__pian_maksetaan_jaakaapilla/7250254">[11]</a>
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.tietokone.fi/artikkeli/uutiset/virolle_varoitus_nettiaanestyksenne_on_altis_vilpille_ja_kyberiskuille">[12]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|20|Entä demokratia kotimaassa; ei kai yksi puolue/henkilö voi päättää mm. Suomen NATO-kannasta kansan puolesta.: <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.verkkouutiset.fi/politiikka/stubb%20nato%20ja%20kyber-20871">[13]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|21|Robotit/automaatio/analytiikka voivat hyödyttää ihmisiä, mutta ne on otettava hallitusti, harkitusti ja eettisesti osaksi todellisuuttamme. Entisenlainen talouskasvu ja työllisyys eivät välttämättä ole realistisia tavoitteita kuten Gartnerkin arvioi <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.kauppalehti.fi/etusivu/gartner+robotit+vievat+ihmisilta+tyopaikat/201310532387">[14]</a>. Työpaikkoja katoaa nopeammin kuin syntyy. Perinteisesti yritykset ovat työllistäneet ihmisiä. Gartnerin tietotekniikka-alan tutkimusyrityksen mukaan jo vuonna 2020 yritykset työllistävät lähinnä robotteja. Mikäli ennuste osuisi oikeaan, varautuminen tähän vaihtoehtoon on aloitettava ajoissa.<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.kauppalehti.fi/etusivu/gartner+robotit+vievat+ihmisilta+tyopaikat/201310532387">[15]</a> 
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|22|Ennen seuraavan yhteiskuntamurroksen rakentumista elämme läpi siirtymävaiheen, jossa todennäköisesti teknologia (automaatio/robotiikka) kehittyy nopeammin kuin yhteiskunta uudistuu, mikä voi johtaa massatyöttömyyteen, jota valtioilla ei ole varaa hoitaa. Jo tällä hetkellä hyvinvointiyhteiskunta on kriisissä kaikkialla. Suuret tuloerot ja kansainvälisen verotuksen mahdollistama yritysten välinen verokilpailu tunnustetaan ongelmallisiksi. <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.youtube.com/watch?v=K0pVczlnzHE">[16]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|23|Yritykset ovat kiistatta yhteiskunnan elinehto, ja omistajat ansaitsevat voittoa yrittämisestään.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|24|Kohtuullisuus on kuitenkin nykyajassa kadonnut, kun 85 ihmistä omistaa saman kuin puolet maailman väestöstä. <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.hs.fi/ulkomaat/a1390193550818">[17]</a>
Voitto kun ei ole yksinomaa omistajien ansiota, vaan sen muodostumiseen osallistuvat niin työntekijät kuin kuluttajatkin. <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://www.youtube.com/watch?v=CKCvf8E7V1g">[18]</a>
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.mpc.fi/uutisia/hpn+tulos+parani+mutta+jopa+16+000+saamassa+silti+potkut/a989707">[19]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|25|Varallisuus keskittyy yhä harvempien käsiin globaalisti, ja tämän hetken yhteiskunnassa enemmistön hengissä säilyminen on palkkatyön varassa. Valtiot saavat tulonsa palkansaajilta ja yrityksiltä. Mitä vähemmän palkansaajia ja mitä vähemmän yrityksiä/omistajia, jotka ovat verotuksen piirissä taitavan verosuunnittelun ansiosta, sen vähemmän varoja valtioilla jaettavaksi kansalaisjärjestöille, eri arvoja edustavien puolueiden ylläpitoon ja kansalaisten hyvinvointiin. 
Suomessa/maailmalla on käsittääkseni keskusteltu kansalaispalkasta, joka kannattelisi työpaikkansa automaatiolle menettäneitä. Idea on hieno. Kysymys kuitenkin kuuluu, mistä rahat kansalaispalkan maksamiseen.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|26|Varallisuusvero puuttuu ongelmaan myös. Varallisuuserot kun ovat syntyneet vuosisatojen kuluessa ja repeävät tällä hetkellä kiihtyvään tahtiin. Varallisuusvero ehkä jopa tärkeämpi väline kuin yritysvero, sillä jos kuluttajien ostovoima vähenee, kulutus tulee kohdistumaan perustarpeisiin kuten asuminen ja ruoka. "Ylellisyystuotteita" kuluttajille tuottavat yritykset kuihtuvat tai kuolevat. Edellä kuvattu verohyöty toteutuu tietenkin vain, mikäli valtio käyttää verovaroja kansalaisten hyväksi, eikä esimerkiksi johtajiston kohtuuttomiin palkankorotuksiin. 
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|27|Oheinen linkki esittää oivaltavan idean siitä, että myös vauras katolinen kirkko on varmasti halukas ja kykenevä tekemään osansa verotuksellisesti mm. Kreikan vähäosaisten auttamiseksi: <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.talouselama.fi/uutiset/ratkeaisiko+eurokriisi+talla+katolinen+kirkko+verolle/a2143625">[20]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|28|Itse asiassa pk-yritykset ovat samassa veneessä kuin palkansaajat ja pitkällä aikavälillä kaikki yritykset. 
Tuntematta edes kansantalouden perusteita päädyn arkiajattelun pohjalta seuraavaan päätelmään: 
Yritykset myyvät tuotteitaan joko muille yrityksille, kuluttajille tai julkiselle sektorille. Kun automaatio tiputtaa suuren määrän ihmisiä palkansaajajoukosta, työttömät kuluttavat lähinnä ruokaan ja asumiseen, mikä kuihduttaa kuluttajille myyvät yritykset.Kun yritys-/varallisuusvero viedään alas ja palkansaajaverot tippuvat työttömyyden vuoksi, julkisen sektorin ostokyky heikkenee, mikä kuihduttaa julkiselle sektorille myyvät yritykset. Kun nämä edellä kuvatut pk-yritykset kuihtuvat, pk-yrityksille myyvät yritykset kuihtuvat jättäen jäljelle vain suuryritykset/-omistajat ja jotkut instituutiot <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.talouselama.fi/uutiset/ratkeaisiko+eurokriisi+talla+katolinen+kirkko+verolle/a2143625">[21]</a>, jotka voivat käydä kauppaa jonkin aikaa keskenään. Mikäli tätä kehitystä ei jotenkin ratkaista, hengissä pysyvät ne, jotka ovat onnistuneet luomaan riittävän suuren omaisuuden. Miljoonaomaisuus voi riittää pk-yritysten omistajien käyttöön, mutta jälkeläisten toimeentuloa se ei enää takaa.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|29|Vaikka taloudellisella ja poliittisella vallalla onkin monesti ainakin jonkinlainen yhteys vaihdellen maasta toiseen, kirjoittaja tunnustaa valtion roolin suhteen tietynlaisen naivin pohjoismaalaisen asenteen, jossa yksilö on voinut luottaa siihen, että valtio pyrkii suojelemaan ja huolehtimaan kansalaisistaan. Maailmalla on lukuisia päinvastaisiakin esimerkkejä maista, jossa korruptoituneet valtiot keskittyvät oman valtansa ylläpitämiseen jopa tappamalla ja vainoamalla aktivisteja/toisinajattelijoita, jolleivät muut keinot auta. 
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|30|Suomen oloissa olisi absurdia ajatella, että poliisi julkisesti esittäisi murhattavaksi entistä työntekijäänsä, joka olisi julkisesti (kansainvälisesti) paljastanut organisaation laittomuuksia/kyseenalaisia toimintatapoja uhraten näin oman elämänsä muiden hyväksi. On pelottavaa, että jotkut valtiot voivat esittää julkisia murhauhkailuja kansainvälisen yhteisön reagoimatta asiaan mitenkään, kun vainotun rikoksena on vain totuuden kertominen. 
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|31|Mikä ratkaisu digitaaliseen yhteiskuntamurrokseen olisi, en tiedä. Olisiko se kansalaispalkka vai Rifkininkin kuvaama liberaali sosialismi, jossa "omistajien ja johtajien sijasta tuotantoa hallitsevat kuluttajat ja työläiset yhdessä". Keskustan Sipilän ehdotus on hyvä avaus tähän suuntaan <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014050118257875_uu.shtml">[22]</a>. Moni haaveilee omasta yrityksestä, ja kaikki ovat hyviä jossain asiassa.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|32|Sanomattakin on selvää, että verovaroja todella tarvittaisiin yhteiseen käyttöön veroparatiiseista niin ihmisistä kuin ympäristöstä huolehtimiseen.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|33|Todettakoon myös, että tälläkin hetkellä on yrityksiä/yksilöitä, jotka omaehtoisesti/vapaaehtoisesti käyttävät voittojaan globaalin hyvän edistämiseksi, esim. viemällä internetin kaikkien saataville. Tieto valtauttaa, ja tietoväylä mahdollistaa yhteistoiminnan. Siksi koen käsittämättömäksi valituksen esimerkiksi Googlen ja Facebookin kaltaisten yritysten verkkomainonnasta. Yritys käyttää saamiaan mainostuloja (paremman) tulevaisuuden rakentamiseen investoimalla teknologiaan, jolla internet saadaan kaikkien ulottuville, tarjoamalla kasan ilmaisia palveluja ja teknologioita lähtien Android-alustasta, Gmailista, Youtubesta, erilaisista koulutusalustoista, suositusta hakupalvelusta ja sosiaalisesta mediasta ym. Mitä tulee käyttäjien yksityisyyteen, nämä yritykset suojelevat sitä linkin vertailun osoittamalla tavalla: 
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.tietokone.fi/artikkeli/uutiset/eff_nama_firmat_puolustavat_yksityisyyttasi_parhaiten">[23]</a> 
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|34|Kaikkein tärkeimmäksi itse koen kuitenkin yhtiöiden negatiivisen suhtautumisen sensuuriin, sillä sananvapaus kaventuu huolestuttavasti kaikkialla maailmassa. Vapaat eurooppalaiset eivät ehkä hahmota sananvapauden arvoa, sillä lukuisissa maissa ihmiset maksavat terveydellään tai hengellään sananvapautensa käyttämisestä. Mitä siis muutamasta mainoksesta sen rinnalla? Media on tarvittaessa propagandakoneisto, joka diktatuureissa valjastetaan valtaapitävien yksiääniseksi vääristetyn totuuden torveksi ja vastustajien mustamaalaamiseen. 
Vaikka ihmiset harvoin yltävät täydelliseen tulokseen, silti linkin väite vaikuttaa melko läpinäkyvältä yritykseltä mitätöidä haastaja (Piketty): <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.hs.fi/talous/Financial+Times+Ekonomisti+Pikettyn+kohutussa+kirjassa+vakavia+virheit%C3%A4/a1400829068852">[24]</a> (tosin liittovaltiokehitystä keinona vastustan)
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.talouselama.fi/uutiset/imfn+tutkimus+varallisuuden+uusjako+rikkailta+koyhille+ei+hidasta+talouskasvua/a2234879?s=u_id-2000111_2">[25]</a>
Pohjoismaat sijoittuvat lehdistön vapauden suhteen kärkisijoille Freedomhousen vertailussa: <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.freedomhouse.org/reports#.U2Z-8HYghCU">[26]</a>
Tällä hetkellä myös Amerikassa ja EU:ssa harkitaan kyseenalaista lakimuutosta, joka muuttaa verkon arvokasta neutraliteettia.
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.tietokone.fi/artikkeli/uutiset/verkon_ohituskaistat_menossa_lapi_usa_ssa">[27]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|35|Suomi ei olisi ensimmäisten maitten joukossa, joissa ääri-ilmiöitä esiintyisi kiitos sosiaalidemokratian, joka on pitänyt tuloerot kohtuullisina Suomessa kansainvälisesti verraten, tietääkseni <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.talouselama.fi/uutiset/millaisia+ovat+suomen+varallisuuserot+tieto+on+saavuttamattomissa/a2250817">[28]</a>. 
Tosin sen saavutuksia puretaan kaikkialla: <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.sak.fi/ajankohtaista/uutiset/ay-oikeudet-vaarassa-maailmalla-2014-05-23">[29]</a>
On kuitenkin maita, joissa valtaan ei pääse ilman miljoonaomaisuutta tai jonkun toisen omaisuuden tukemana. On selvää, kenen etuja tällainen valtakoneisto puolustaa. Poliitikot pysyvät vallassa vain niin kauan kuin tekevät toivotunlaista politiikkaa, eli poliitikoilla on valittavana uransa/toimeentulonsa tai ulkoa tarjotut arvot. Usein, vaikkei aina, se tarkoittaa omistavan vähemmistön etujen ajamista. Jossain määrin tämä valinta pätee kaikkialla, missä käytetään valtaa, myös Suomessa. 
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|36|Helsingin Sanomien pääkirjoituksessa tiivistettiin tarkkanäköisesti globaali nykytodellisuus: 
”Ideologisia leirejä oli tasan kaksi: yhteisöön uskovat sosialistit ja yksilömieliset kapitalistit.
Nyt tarjolla on kolme kapitalistista leiriä. On ihan sama, onko järjestelmän teoreettisessa ytimessä yksilö (Yhdysvallat), yhteisö (Kiina) vai tiedustelu-upseerien äijäkööri (Venäjä). Ideologia on kulutusyhteiskunta, jonka tavoitteet ovat kansalaisten taulutelevisioiden koon kasvattaminen ja tuloerojen kasvun turvaaminen. Suhde sananvapauteen, vaalilippujen esitäyttöön ja vähemmistöjen sortoon vaihtelee, mutta tavoitteet eivät.” <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.hs.fi/paakirjoitukset/a1399263802245">[30]</a>
Jos äärikapitalismi ei toimi USA:ssa, Venäjällä eikä Kiinassa köyhtyvän kansan näkökulmasta, miksi se toimisi Euroopassa? 
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://jorgeandr3s.tumblr.com/post/85886595519/universalequalityisinevitable-david-suzuki-in">[31]</a>
Helsingin Sanomien tiivistelmä Thomas Pikettyn tutkimuksesta vahvistaa tämän tukeutumalla usean vuosikymmenen tutkimustietoon. <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.hs.fi/talous/a1395468281275">[32]</a>
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.economist.com/blogs/economist-explains/2014/05/economist-explains">[33]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|37|Tärkeintä kuitenkin on yhteistyö muutoksen eteen, ei syyllisten etsintä. Kuten klassikko "Eläinten vallankumous" alleviivaa, mikäli itse sosioekonomista systeemiä ei muuteta, vallanpitäjien vaihtuessa mikään ei välttämättä mikään muutu, sillä ahneus ja oman edun tavoittelu ovat osa ihmisluontoa. <a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.facebook.com/photo.php?fbid=705259699520776&amp;set=p.705259699520776&amp;type=1&amp;theater">https://www.facebook.com/photo.php?fbid=705259699520776&amp;set=p.705259699520776&amp;type=1&amp;theater</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|38|Jotta Rifkinin visiota kohti ponnisteltaisiin tosissaan, esitän toivottoman näkymän tulevasta sen rinnalle: 
Mikäli tuloerojen kehitys jatkuu tähän suuntaan ja automaatio/robotit korvaavat (ennusteen mukaan 30 - 47%) kaikista ammateista, ollaan tilanteessa, jossa massoja jää työttömäksi. 
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.kaleva.fi/uutiset/talous/etla-joka-kolmas-tyopaikka-saatetaan-korvata-tietotekniikalla/653392/">[34]</a>
Valtioiden kuihtuvat kassat eivät kykene varmistamaan asuntoa tai ravintoa ihmiselle, jotka päätyvät kaduille. Taistelu eloonjäämisestä johtaa ryöstelyihin ja mellakoihin. Kaventuneet poliisivoimat eivät riitä pitämään yllä järjestystä. Myös poliiseja on todennäköisesti tässä vaiheessa korvattu roboteilla. 
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|39|On maita, joissa vähemmistö asuu muurein eristettynä köyhästä enemmistöstä. Jos aiemmin omistavan vähemmistön ongelmana oli massojen enemmistö, robotit tasaavat tämän voimaeron. Mellakoitsijat on helppo löytää, jos ihmisiin on asennettu RFID-siru, jonka avulla poliisirobotti paikallistaa kohteen. 
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://suomenkuvalehti.fi/jutut/ulkomaat/yksilo-taydellisesti-verkossa-antaisitko-istuttaa-ihosi-alle-radiosirun/">[35]</a>
Mellakoivat massat eivät mahdu vankiloihin. Pahimmissa diktatuureissa voidaan käyttää jo kehitettyjä ainetta/ruumiita syöviä robotteja siivoamaan kaduilta ne yksilöt, jotka eivät suostu kuolemaan hiljaisesti. <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.wired.com/2009/07/military-researchers-develop-corpse-eating-robots/">[36]</a>
Tämän tyyppisiin robottien ominaisuuksiin tulee puuttua lailla. Mikäli ihmismäisissä roboteissa sallitaan tällainen ominaisuus, ei tarvita kuin hallitsemattomasti ja laajasti leviävä tietokonevirus, joka tekee tulevaisuudessa kaikkialla ihmisten arjessa läsnäolevista roboteista tappokoneita. Kuten nykyisyyskin todistaa, ketään ei saada vastuuseen tietokoneviruksista. 
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|40|Joka ei usko ihmisen kykenevän tällaisiin kauheuksiin, tutustukoon näihin muutaman kuukauden vanhoihin kuviin tämän hetken diktatuurista <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.irishtimes.com/news/world/middle-east/un-security-council-views-graphic-photos-of-syria-dead-1.1763138">[37]</a>. Myös historiaan kannattaa tutustua, etenkin Hitlerin ja Stalinin valtakuntiin. Kannattaa myös palauttaa mieleen Suomen sisällissota, jossa valkoiset ja punaiset tappoivat toisiaan. Eihän tällaista kukaan tietoisesti rakenna, mutta tällainen tulevaisuus voi rakentaa itse itsensä luonnonkatastrofien ja kasvavan köyhyyden keskellä. No lohduttavaa havaita, että vielä irrationaalisempiakin huolenaiheita löytyy maailmasta kuin robottien vallankaappaus, kts. linkki. <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.hs.fi/ulkomaat/Pentagonilla+on+suunnitelma+zombi-hy%C3%B6kk%C3%A4yksen+varalle/a1400120634930">[38]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|41|Robotit ovat todennäköisesti osa tulevaisuuttamme; nyt tehtävänä on varmistaa, että digitaalinen yhteiskuntamurros on hallittu ja positiivinen lopputulokseltaan. Robotit voivat hyödyttää ihmisiä, muun muassa huolehtimalla tehtävistä, jotka ovat ihmisille vaarallisia ja vapauttamalla ihmisiä suorittavista tehtävistä luovempaan, henkisesti täysipainoisempaan elämään. Niiden riittävä tekninen turvallisuus, eettinen käyttö ja yhteiskunnan murrosvalmius ovat kuitenkin keskeisiä asioita; teknologiaa ei tule työntää markkinoille ennenaikaisesti ja hallitsemattomasti.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|42|Tämän synkistelyn päätteeksi muistutan vielä digitaalisen yhteiskuntamurroksen toiveikkaasta ja toteutettavissa olevasta mahdollisuudesta ja kansalaispalkan ideasta.
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.social-europe.eu/2014/04/zero-marginal-cost-society/">[39]</a>
Ylläkuvattu kauhukuvakin on kuitenkin syytä tiedostaa myös, jotta se ei toteutuisi koskaan eikä missään. 
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|43|Luultavasti kaikessa maailman talouskirjallisuudessa on puolensa; haasteena on ennemminkin löytää malli, joka toimisi käytännössäkin ihmisluonnon huomioon ottaen (ja jatkuvasti muuttuvat olosuhteet). Muutoksen aikaansaaminen ei ole helppoa, sillä enemmistö on riippuvainen omistavasta prosentista, ja riippuvuussuhde tekee mahdolliseksi enemmistön alistamisen vähemmistövaltaan. On eliitin etu varmistaa, etteivät oikeudenmukaisemmat yhteiskuntamallit osoittaudu toimiviksi, koska tällainen esimerkki kyseenalaistaisi vallitsevan tuloeroja kasvattavan talousjärjestelmän. Tällaisia vaikutusyrityksiä löytyy niin historiasta kuin nykyajasta. 
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|44|Pohjoismaiset sosiaalidemokratiat ovat kuitenkin vuosikymmenien aikana jo todistaneet toimivuutensa niin yhteiskuntarauhan kuin oikeudenmukaisuuden mahdollistajina. 
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.proliitto.fi/en/media/news/finnish-politicians-ready-to-defend-nordic-welfare-model.html">[40]</a>
Miksi siis viedä hyväksi havaittua mallia kohti äärikapitalistista mallia, joka kurjistaa kaikkialla, missä se on käytössä. Toimivaa mallia on kehitettävä eteenpäin oikeudenmukaiseksi digitaalisen tulevaisuuden yhteiskunnaksi. Tällä hetkellä sitä vasta visioidaan. Murros tapahtuu kuitenkin vaiheittain, pienin askelin, on keskityttävä sekä nykyhetkeen toimien sen realiteettipuitteissa muutosta hakien että tulevaisuuden visiointiin. Ehkä maailma ilman rahaa (Zeitgeist), bitcoin-valuutyyppisiä valuuttoja käyttävä tulevaisuus, jokin muu. 
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|45|Tämä nuori mies esittelee mahdollisen, vaikkei haasteettoman, vision maailmasta, jossa ihmisten lisääntynyt valinnanvapaus aikansa käyttämisen suhteen voi suuntautua luovempaan, innovatiivisempaan yhteistoimintaan. <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&amp;v=WS36OO3W0pMTo">[41]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|46|Hän esittää, että samaa teknologiaa, joka luo ongelman, voidaan käyttää korjaamaan se. 3D-tulostimilla voi tulostaa lähes mitä vaan, jopa asumuksen, mikä vähentää näin riippuvuutta rahasta. Yhdellä tulostimella voi tulostaa lisää 3D-tulostimia muiden käyttöön. Ja tosiasiassa emme tarvitse hengissä säilymiseen kuin murto-osan siitä tavaramäärästä, jonka kehittyneiden maiden ihmiset itselleen haalivat. Ruoantuotannossa robotit voisivat auttaa viljelemällä maata, hoitamalla karjaa ja jakelemalla ruoan ihmisille. Emme myöskään tarvitse nykyaikana tarjolla olevaa pitkälle prosessoitua ruokaa. Ihmiset voivat jauhaa viljan kotonaan ja tehdä siitä leipää ym.; tällainen ruoka on terveellisempää ja tuoreempaakin. Kuulemma on jo mahdollista tulostaa ruokaakin, edellyttäen että käytössä on bioainesta raaka-aineeksi.
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://www.facebook.com/RobotsWillStealYourJob">[42]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|47|Mutta haasteitakin on. Tosiasiassa tälläkin hetkellä maailmassa on tarjolla moninkertaisesti ruokaa ihmismäärään nähden. Mutta koska toisilla ei ole rahaa maksaa siitä tai logistiikka ontuu (robottiautot avuksi?), ihmisiä kuolee nälkään. Yllä kuvattu visio törmää samaan haasteeseen. Vaikka robotteja ja materiaa voisikin tulostaa ilmaiseksi, liian korkea ruuan ja veden hinta saattaisi vain globalisoida nykytilanteen järjettömyyden. Ruuantuotantovälineiden ja vedenjakelun tulisi olla voittoa tavoittelemattomien tahojen käsissä. Rahatalouden rooli kaventuu, kun ihmisten ruoan, veden ja joidenkin välttämättömyysesineiden tarve on tyydytetty. 
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|48|Paitsi että yksinkertaistettu elintapa vähentää ympäristökuormitusta, teknologialla voidaan todennäköisesti ratkaista myös ympäristöongelmat, jos se onnistutaan tekemään ennen kuin tuhot pääsevät liian pitkälle. Teknologian tulee kuitenkin olla kaikkien valtioiden käytössä varallisuudesta riippumatta; maksukyvyttömyys ja voitontavoittelu ei saa olla teknologian hyödyntämisen este. 
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|49|Federicon visio rahatalouden tarpeettomuudesta tarvitsisi ehdottomasti lisää kehittelyä, siinä voisi olla eväät nopeaan, todelliseen ongelmanratkaisuun. Tätä mahdollisuutta tulisi pohtia lisää, jotta sen potentiaali uudenlaiseen vapauteen toteutuisi, eikä vain jatkettaisi vanhaa enemmistön taloudellista riippuvuussuhdetta vähemmistöstä jättämällä vanhat valtarakenteet ennalleen. Tulostimet huomioon ottaen ratkaisevaksi kysymykseksi nousenee ravinto, joka edustaa rajallisia resursseja. <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://axisoflogic.com/artman/publish/Article_64266.shtml">[43]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|50|Kansalaisten kannattaa antaa äänensä heidän etujaan ajaville poliitikoille, jotka eivät myy annettua luottamusta oman uramenestyksen vuoksi. Poliitiikassa on helpompaa edetä edustamalla taloudellista valtaa. Maailma tarvitsee poliitikkoja, jotka eivät ole ostettavissa joko tietämättömyyttään tai tietoisesti, ja joilla on riittävä asiantuntemus ja kokemus miettiä ja ratkaista näin vaativia kysymyksiä. Tärkeintä kuitenkin on yhteistyö muutoksen eteen, ei syyllisten etsintä. Kuten klassikko "Eläinten vallankumous" alleviivaa, mikäli itse sosioekonomista systeemiä ei muuteta, vallanpitäjien vaihtuessa mikään ei välttämättä muutu.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|51|Ihmisten tulisikin sitkeästi äänestää asiallisia muutosta hakevia puolueita, vaikkeivät nämä onnistuisikaan saamaan aikaan huomattavaa muutosta nopeasti. Muutos on vaikea, sillä raha=valtaa, jolla on paljon globaalia vääntövoimaa, jopa yksittäisten valtioiden talouden suhteen. Oikeudenmukaisempaa yhteiskuntaa peräänkuuluttavien on pysyttävä vallassa voidakseen muuttaa yhteiskuntia tasa-arvoisempaan suuntaan. Historia ei tue sitä oletusta, että eliittiä huolettaisi yksilöiden ahdinko riittävässä mittakaavassa tulevaisuuden haasteet huomioiden. <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://darichards.com/2014/01/23/inequality-is-fantastic-85-same-wealth-as-3-5-billion/">[44]</a>
Ihmiset eivät helposti luovu saavutetuista eduista. Vaikka tulevaisuudessa todennäköisesti kaikkien on tingittävä elämäntyylistään, tähän asti jousto on ollut aivan liian yksipuolista mahdollistaen varallisuuden kertymisen harvoille.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|52|Globaalin talouden vuoksi muutosta ei voi saada aikaan yksi ihminen, puolue, eikä edes yksi maa, vaan se vaatii kansainvälistä yhteistyötä. Ongelmien vakavuuden huomioiden muutosta on kuitenkin yritettävä. Parempi hävitä yrittämällä kuin luovuttaa kokonaan ennen yrittämistä. Muutoksen onnistuminen on mahdollista, sillä tulee hetki, jolloin yksilöt asemasta riippumatta pysähtyvät miettimään lastensa ja näiden jälkikasvun tulevaisuutta, sillä sitä rakennamme tällä hetkellä. Maailman on asetattava yhteinen etu oman edun edelle. Toivottavasti matkalla tavoitteeseen ei tarvita paljon kärsimystä. Esimerkiksi lapsityövoima, lapsiprostituutio ja terveydelle vaaralliset työolosuhteet perustuvat kaikki köyhyyden mahdollistamalle riistolle.
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Lapsity%C3%B6voiman+k%C3%A4ytt%C3%B6+yleistynyt+Kiinassa/1135225348910">[45]</a>
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://yle.fi/uutiset/hrw_usan_tupakkatiloilla_tyoskentelee_lapsia_vaarallisissa_oloissa/7241524">[46]</a>
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://yle.fi/uutiset/lapsiprostituutio_tuottaa_ilman_suuria_paaomia/5153805">[47]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|53|Toivotan tervetulleeksi ruotsalaisen feministisen puolueen. Naisten ja miesten vahvuudet ovat erilaisia; karkeasti yleistäen voisi sanoa naisten suojelu- ja hoivavietin olevan voimakkaampi kuin miehillä. Tulevaisuus tarvitsee pehmeämpiä arvoja. Maailmanlaajuiseksi vaiheittain levittyvä naisten puolue voisi edustaa tasapainottavaa poliittista voimaa tällä hetkellä miesten (globaalisti tarkastellen) hallitsevan aseman rinnalla yhdistäen näin molempien sukupuolten vahvuudet. Äänestäjäkuntanahan olisi noin puolet maapallon väestöstä. Tavoitteena ei olisi kilpailu, vaan tasapainotus ja molempien sukupuolten turvallisuuden takaaminen <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2014052918353039_ul.shtml">[48]</a>. Vaikka kiistatta yleistys on liian karkea; historia tuntee esimerkkejä kovia arvoja edustavista naisjohtajistakin.     
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|54|Maailman varallisuuden täytyy alkaa jakautua oikeudenmukaisemmin. Maakohtaiseen voittoon perustuva yritysten verottaminen, varallisuusveron ja yritysveron nostaminen, porsaanreikien tukkiminen, veroparatiiseihin puuttuminen, pien-/osuuskuntayrittäjyyteen kannustaminen, progressiivinen yritys-/varallisuusverotus ym. voisivat olla kehitysaskelia varallisuuserojen kaventamiseen. Progressiivinen yritysverotus ei tappaisi alkavia tai vaikeuksissa olevia yrityksiä. Yrityksille voitaisiin myöntää verohelpotuksia sen perusteella, missä määrin ne investoivat yhteiseen hyvään ja/tai palkkaavat ihmisiä. Tämä kannustaisi yrityksiä sosiaaliseen vastuunkantoon pelkän voitontavoittelun sijasta. Tälläkin hetkellä on jo yrityksiä/yksilöitä, jotka noudattavat tätä periaatetta, mutta tämä verotusmalli voisi kannustaa lisää yrityksiä/yksilöitä samaan. 
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|55|Esimerkiksi Eurooppa on todennäköisesti talousalueena riittävän suuri, jotteivät yritykset/(huippurikkaat yksilöt) jättäisi sitä väliin siinäkään tapauksessa, että Eurooppa onnistuisi kitkemään veronkierron alueeltaan? Veron harmonisoinnissa saattaa ehkä olla liian suuri väärinkäytön riski, maakohtainen verotus toimii tehokkaammin. Ehdotettu minimitaso, jota alemmas ei saa mennä, on pohdinnan arvoinen, kunhan ennakoidut vaarat torjutaan: "– Yritysverotuksen osalta olisi järkevää pyrkiä jonkinlaiseen minimitasoon. Mutta siinä on aina vaarana se, että minimistä tulee normi tai peräti maksimi. Siksi pitää edetä varovasti senkin suhteen."
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|56|Vaikka yritysten päämajat siirrettäisiin muualle, maakohtainen verotus kuitenkin takaisi verotulot. Veronkierron sallivat/verokilpailua harrastavat alueet saattaisivat seurata esimerkkiä omien verotulojen toivossa. Mutta veroummikkona jätän pidemmälle menevät veropohdinnat asiantuntijoille. Oma oikeudentajuni ei jättäisi varallisuusjakoa ennalleen, sen historialliset juuret ovat orjuudessa ja riistossa. Ja lisäverovarat tarvitaan hallitun siirtymävaiheen rahoitukseen.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|57|Federicon visio rahatalouden tarpeettomuudesta tarvitsisi ehdottomasti lisää kehittelyä, siinä voisi olla eväät nopeaan, todelliseen ongelmanratkaisuun. Tätä mahdollisuutta tulisi pohtia lisää, jotta sen potentiaali uudenlaiseen vapauteen toteutuisi, eikä vain jatkettaisi vanhaa enemmistön taloudellista riippuvuussuhdetta vähemmistöstä jättämällä vanhat valtarakenteet ennalleen. Tulostimet huomioon ottaen ratkaisevaksi kysymykseksi nousenee ravinto, joka edustaa rajallisia resursseja.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|58|Vastaisuudessa jokainen poliitikko tai lobbari päätöksiä tehdessään tai etujaan ajaessaan toivottavasti kysyy itseltään kumpaa tulevaisuutta haluaa rakentaa ja tekee päätöksiä/toimii sen vastauksen pohjalta. Mieluummin pois EU:sta/peruutus vain kauppayhteistyöhön/Pohjoismainen yhteistyö kuin Suomelle epäedulliseen vapaakauppasopimukseen, joka vaarantaa tutkijoiden mukaan niin demokratian kuin ehkä jopa terveytemmekin geenimanipuloidulla ruualla. Mikä kiire EU:lla on solmia itselleen epäedullinen vapaakauppasopimus sitoen itsensä yhä tiukemmin rahasysteemiin, jonka ennustetaan jopa romahtavan pian <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://rt.com/business/162084-dollar-collapse-monetary-system/">[49]</a>.
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.taloussanomat.fi/ulkomaat/2014/05/07/suomalaistutkijat-varoittavat-kauppasopimus-vaarantaisi-demokratian/20146454/12?pos=related">[50]</a>
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.taloussanomat.fi/ihmiset/2014/05/17/lobbarin-vai-kansan-aani-kumpaa-meppi-uskoo/20146969/139">[51]</a>
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/69304-satu-hassi-usa-haluaa-muutoksen-suomenkin-ruokakauppaan">[52]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|59|En ole yksin sen mielipiteen kanssa, että tämä on maailman viimeinen tilaisuus muuttua. Käytetään se siis hyvin.
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2013041216895103_ul.shtml">[53]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|60|Olen huolissani puheista äänestyksen muuttamisesta sähköiseksi. Kaikki tietokonerautamme on valmistettu muualla. Sähköisen äänestyksen demokraattisuuteen ei voi luottaa aukottomasti, koska tietokoneiden rautaa/ohjelmistoja on mahdollista manipuloida siten, ettei tuloksiin vaikuttamista voida todistaa, saati havaita. Viimeisimmät Snowden ja Heartbleed ym. kohut todistanevat tämän väitteen; on hyvä pitää mielessä, että todellisuudessa tiedämme vain murto-osan siitä, millainen digitaalinen manipulaatio on mahdollista. On kolmisenkymmentä vuotta ensimmäisten virusten havaitsemisesta, eikä vieläkään ole algoritmia/ohjelmaa, joka tunnistaisi ne aukottomasti. Tähän todennäköisesti vaikuttaa myös se, ettei kaikkia haittaohjelmia ym. edes haluta havaita, koska nämä haavoittuvuudet mahdollistavat kybersodankäynnin verkossa ja samalla globaalin yksilöiden valvonnan. 
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.truth-out.org/progressivepicks/item/23683-glenn-greenwalds-new-book-no-place-to-hide?utm_source=feedburner&amp;utm_medium=feed&amp;utm_campaign=Feed%3A+TRUTHOUT+%28t+r+u+t+h+o+u+t+%7C+News+Politics%29">[54]</a>
<a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.aamulehti.fi/Ulkomaat/1194902051504/artikkeli/eu+n+vaatimus+voimaan+ensi+vuonna+kaikkiin+uusiin+autoihin+asennetaan+vakoilulaitteet+.html">[55]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|61|Puhumattakaan tilanteesta, jossa haavoittuvuus on raudan tasolla, eli lähes täysin käyttäjän havaitsemattomissa/vaikutettavissa ja siten alttiina niin rikollisille, taloudellisille kuin poliittiisille manipulointimahdollisuuksille. Vaikken ole tietoturva-ammattilainen, pystyn jopa itse keksimään tapoja, joilla vaalituloksia voisi manipuloida raudan/softan tasolla. Linkissä tutkijat todistavat huoleni aiheelliseksi: <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.tietokone.fi/artikkeli/uutiset/virolle_varoitus_nettiaanestyksenne_on_altis_vilpille_ja_kyberiskuille">[56]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|62|Sveitsissä on käytössä sähköinen äänestys. Kansalaiset ovat äänestäneet mm. johtajiston palkkakattoja vastaan. Seuraavaksi kansalaiset todennäköisesti äänestävät 3300 euron minimipalkkaa vastaan. <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.hs.fi/talous/Sveitsil%C3%A4iset+tyrm%C3%A4siv%C3%A4t+maailman+korkeimman+minimipalkan/a1400378787905">[57]</a>
Suomessa ei ole minimipalkkaa. <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.savonsanomat.fi/uutiset/talous/nollasopimukset-hiertavat/1704195">[58]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|63|Uskonnollisesta näkökulmasta luonnonkatastrofit tulkitaan herätyshuudoiksi ihmisille. Ihminen ei voi estää niitä, vaan voi ainoastaan valita puolensa.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|64|Nimimerkki future end. 
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|65|Suomen ensimmäisen <b>Robottiviikko</b> -tapahtuman <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.suomalainentyo.fi/robottiviikko/tervetuloa-robottiviikolle">[59]</a> puheiden ja paneelikeskusteluiden tallenteet ovat Yle Areenassa nähtävissä:
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|66|Tapahtuman yhteydessä järjestettiin lukuisia muitakin robotisaatiota käsitteleviä tapahtumia: <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.suomalainentyo.fi/robottiviikko/tapahtumat.">[67]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|67|Teknologialla kyllästettyä iloista ja mielekästä tekemistä oli tarjolla lapsille 9.-10.5.2014 Tampereella Hyhkyn koululla <b>Tekemisen ilo</b> -tapahtumassa. <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://tekemisenilo.net/">[68]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|68|Cristina Andersson ja Jari Kaivo-oja: <b>BohoBusiness - ihmiskunnan voitto koneesta</b> -kirja <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://bohobusiness.wordpress.com/">[69]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|69|Elina Hiltunen ja Kari Hiltunen: <b>Teknoelämää 2035 - Miten teknologia muuttaa tulevaisuuttamme?</b> -kirja <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.talentumshop.fi/teknoelamaa-2035.html">[70]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|70|Twitter-viesteistä koostettua paper.li-sovelluksella tehtyä <b>The Robotics Weekly</b> -viikkokatsauksen avulla voi seurata robotisaation etenemistä maailmalla <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://paper.li/PauliinaMakela/1384695192">[71]</a>. Lisäksi Delicious-palveluun on kerätty lukuisia robotteja koskevia linkkejä <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://delicious.com/PauliinaMakela/robots">[72]</a>.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|71|Sosiaalisessa mediassa keskustelu robotisaatiosta käy vilkkaana, mm. Facebook-ryhmissä <b>Robottiliikenteen hyödyt, ratkaisut ja esteet</b> <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://www.facebook.com/groups/robottiliikenne/">[73]</a> ja <b>Robotics Finland</b> <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://www.facebook.com/groups/roboticsfinland">[74]</a> sekä LinkedInissä <b>Älykkäät koneet klusteri</b>-ryhmässä <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://www.linkedin.com/groups?home=&amp;gid=3131660">[75]</a>.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|72|Facebook-tapahtumasivu <b>Robottiviikko kick-off 11.6.2014</b> <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://www.facebook.com/events/778977868802575/">[76]</a> avaa tämän vuoden Robottiviikko-tapahtuman.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|73|Risto Linturin laatima <b>Automaattisen liikenteen metropolivisio</b> -loppuraportti kannattaa myös huomioida <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://www.sovelto.fi/yritys/tiedotteet/Documents/Loppuraportti_automaattisen_liikenteen_metropolivisio.pdf">[77]</a>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|74|Voit kommentoida sisältöä myös kirjautumatta Opasnetiin yksinkertaisesti kirjoittamalla kommenttisi alla olevaan kenttään. Sivun moderaattori siirtää kommenttisi asiasisällön osaksi sivun tekstiä ja siirtää kommentin sitten arkistoon: 
.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|75|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools21" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_f96ffbd3915707a86a1f777bb2c02e01_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea>#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|76|Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_f96ffbd3915707a86a1f777bb2c02e01_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea></p><p>Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_b679c08048a4eaa3f2ea0a179e7416b6_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/>#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|77|Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_b679c08048a4eaa3f2ea0a179e7416b6_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4260'"/><input type="hidden" name="variable_type[kommentti]" value="textbox"/><input type="hidden" name="variable_type[liittymä]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

obs &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)$Obs
obs &lt;- max(as.numeric(levels(obs)[obs])) + 1

dat &lt;- data.frame(Obs = obs, Aika = date(), Kommentti = kommentti, Liittymä = liittymä, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommentit&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;, 
	who = wiki_username)
cat(&quot;Kommenttisi on onnistuneesti tallennettu.\n&quot;)
"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools21"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools21);return false;" type="button" value="Lisää kommentti"/></form><p>#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|78|</p></td><td><div id="rtools21_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|79|Jos haluat löytää tällä sivulla aiemmin olleen kommentin, mene sivulle <a href="http://fi.opasnet.org/fi/Kommenttihaku" title="Kommenttihaku">Kommenttihaku</a> ja anna kommentin tunnistelinkki.
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|80|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="" target="_blank" name="rtools22" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4260'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)
library(OpasnetUtilsExt)

pagename &lt;- gsub(&quot; &quot;, &quot;_&quot;, pagename)

dat &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

poistot &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;)$Kommenttinro

dat &lt;- dat[!dat$Obs %in% poistot , colnames(dat) != &quot;Result&quot;]

if(nrow(dat) == 0) {
	cat(&quot;Kaikki kommentit on sisällytetty tekstiin.\n&quot;)
} else {
	oprint(dat)

	cat(&quot;Kommenttien tunnistelinkit (tarvitaan tägäyksessä):\n&quot;)

	for(i in 1:nrow(dat)) {
		olink(
			paste(pagename, &quot;?Komm=&quot;, dat$Obs[i], &quot;#Kommentit&quot;, sep = &quot;&quot;), 
			wiki = &quot;op_fi&quot;, 
			text = paste(dat$Obs[i], substr(dat$Kommentti[i], 1, 30))
		)
		if(i == nrow(dat)) cat(&quot;\n&quot;) else cat(&quot; &amp;middot; &quot;)
	}
}

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools22"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="live" type="hidden" value="1"  /></form><p>#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|81|</p></td><td><div id="rtools22_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|82|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools23" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_b450863ca811cf654ad90f721df93aad_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/>#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|83|Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_b450863ca811cf654ad90f721df93aad_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/></p><p>Poiston syy:<br/><select id="rtools_2d50f1b898c3979f8b7b2e7551c9de64_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select>#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|84|Poiston syy:<br/><select id="rtools_2d50f1b898c3979f8b7b2e7551c9de64_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4260'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[nro]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[syy]" value="selection"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

dat &lt;- data.frame(Kommenttinro = nro, Syy = syy, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;,
	who = wiki_username)

cat(&quot;Kommentti onnistuneesti poistettu.\n&quot;)

pois &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

oprint(pois[pois$Obs == nro , ])

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools23"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools23);return false;" type="button" value="Poista kommentti"/></form><p>#%*¨Data liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|85|</p></td><td><div id="rtools23_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Tieto ja digitalisaatio liikenteessä|1|<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020">Pääsivu</a> &#183;
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Ohjeita_wikin_k%C3%A4ytt%C3%B6%C3%B6n" title="Ohjeita wikin käyttöön">Ohje</a> &#183;
Tulosta:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Raportti" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Raportti">Taustamateriaali</a> &#183;
<strong class="selflink">Keskustelut</strong><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_palveluna" title="Liikenne ja viestintä palveluna">Teema I</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_palvelumarkkinat" title="Liikenteen palvelumarkkinat">Palvelumarkkinat</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_energiareformi" title="Liikenteen energiareformi">Energiareformi</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/%C3%84lykk%C3%A4%C3%A4t_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4l%C3%A4ht%C3%B6iset_digitaaliset_palvelut" title="Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut">Digipalvelut</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Monipuoliset_sis%C3%A4ll%C3%B6t" title="Monipuoliset sisällöt">Sisällöt</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_I" title="Oma Painotus Teema I">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Digitaalinen_tieto_hyvinvoinnin_ja_kilpailuedun_l%C3%A4hteen%C3%A4" title="Digitaalinen tieto hyvinvoinnin ja kilpailuedun lähteenä">Teema II</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4n_oikeus_omaan_tietoonsa_ja_sen_hy%C3%B6dynt%C3%A4miseen" title="Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen">Oma tieto</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Luottamuksen_palauttaminen_internettiin" title="Luottamuksen palauttaminen internettiin">Luottamus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Datan_liiketoiminta-_ja_k%C3%A4ytt%C3%B6mahdollisuudet" title="Datan liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet">Dataliiketoiminta</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Tieto_ja_digitalisaatio_liikenteess%C3%A4" title="Tieto ja digitalisaatio liikenteessä">Digi-liikenne</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_II" title="Oma Painotus Teema II">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Infrastruktuuri_kasvun_alustana" title="Infrastruktuuri kasvun alustana">Teema III</a>. 
Kommentoi:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Toimintavarmuus_ja_turvallisuus" title="Toimintavarmuus ja turvallisuus">Turvallisuus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne-_ja_viestint%C3%A4yhteydet" title="Liikenne- ja viestintäyhteydet">Yhteydet</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Arktinen_strategia" title="Arktinen strategia">Arktis</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikennej%C3%A4rjestelm%C3%A4n_rahoitus_ja_taloudellinen_ohjaus" title="Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus">Rahoitus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_III" title="Oma Painotus Teema III">Oma painotus</a>
#%*¨Tieto ja digitalisaatio liikenteessä|2|Lapin ELY: Ohjauksen muuttaminen yhtiömuodossa toimivaksi ei ole tarpeellista, koska todennäköisesti ansaintalogiikasta tulee ylivarma tulonlähde ja vastuukysymyksissä yhtiömuotoinen toiminta ei ole soveltuvin tähän kohtaan.
#%*¨Tieto ja digitalisaatio liikenteessä|3|Saatetaan liikenteen ohjaustoiminnat käsittää tässä vähän eri tasoisina, mutta ainakin tieliikenteessä ei asiakasta taida kiinnostaa kenen (valtion, kunnan tai yksstyisen) ylläpitämä väylä on kyseessä, vaan hän tarvitsee yhtenäistä ja toimivaa ohjaus- ja informaatiojärjestelmää kulkisessaan liikenneverkossa.
#%*¨Tieto ja digitalisaatio liikenteessä|4|Voit kommentoida sisältöä myös kirjautumatta Opasnetiin yksinkertaisesti kirjoittamalla kommenttisi alla olevaan kenttään. Sivun moderaattori siirtää kommenttisi asiasisällön osaksi sivun tekstiä ja siirtää kommentin sitten arkistoon: 
.
#%*¨Tieto ja digitalisaatio liikenteessä|5|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools24" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_c17e90ee4f32a82da405c14197fa3b97_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea>#%*¨Tieto ja digitalisaatio liikenteessä|6|Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_c17e90ee4f32a82da405c14197fa3b97_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea></p><p>Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_153aab73a8365153cc9ef47e594821d4_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/>#%*¨Tieto ja digitalisaatio liikenteessä|7|Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_153aab73a8365153cc9ef47e594821d4_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4261'"/><input type="hidden" name="variable_type[kommentti]" value="textbox"/><input type="hidden" name="variable_type[liittymä]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

obs &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)$Obs
obs &lt;- max(as.numeric(levels(obs)[obs])) + 1

dat &lt;- data.frame(Obs = obs, Aika = date(), Kommentti = kommentti, Liittymä = liittymä, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommentit&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;, 
	who = wiki_username)
cat(&quot;Kommenttisi on onnistuneesti tallennettu.\n&quot;)
"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools24"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools24);return false;" type="button" value="Lisää kommentti"/></form><p>#%*¨Tieto ja digitalisaatio liikenteessä|8|</p></td><td><div id="rtools24_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Tieto ja digitalisaatio liikenteessä|9|Jos haluat löytää tällä sivulla aiemmin olleen kommentin, mene sivulle <a href="http://fi.opasnet.org/fi/Kommenttihaku" title="Kommenttihaku">Kommenttihaku</a> ja anna kommentin tunnistelinkki.
#%*¨Tieto ja digitalisaatio liikenteessä|10|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="" target="_blank" name="rtools25" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4261'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)
library(OpasnetUtilsExt)

pagename &lt;- gsub(&quot; &quot;, &quot;_&quot;, pagename)

dat &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

poistot &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;)$Kommenttinro

dat &lt;- dat[!dat$Obs %in% poistot , colnames(dat) != &quot;Result&quot;]

if(nrow(dat) == 0) {
	cat(&quot;Kaikki kommentit on sisällytetty tekstiin.\n&quot;)
} else {
	oprint(dat)

	cat(&quot;Kommenttien tunnistelinkit (tarvitaan tägäyksessä):\n&quot;)

	for(i in 1:nrow(dat)) {
		olink(
			paste(pagename, &quot;?Komm=&quot;, dat$Obs[i], &quot;#Kommentit&quot;, sep = &quot;&quot;), 
			wiki = &quot;op_fi&quot;, 
			text = paste(dat$Obs[i], substr(dat$Kommentti[i], 1, 30))
		)
		if(i == nrow(dat)) cat(&quot;\n&quot;) else cat(&quot; &amp;middot; &quot;)
	}
}

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools25"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="live" type="hidden" value="1"  /></form><p>#%*¨Tieto ja digitalisaatio liikenteessä|11|</p></td><td><div id="rtools25_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Tieto ja digitalisaatio liikenteessä|12|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools26" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_d9345ce756e901d8743a1cf7fa317775_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/>#%*¨Tieto ja digitalisaatio liikenteessä|13|Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_d9345ce756e901d8743a1cf7fa317775_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/></p><p>Poiston syy:<br/><select id="rtools_1ad51e40a3171c3a2013e2f052e3247a_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select>#%*¨Tieto ja digitalisaatio liikenteessä|14|Poiston syy:<br/><select id="rtools_1ad51e40a3171c3a2013e2f052e3247a_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4261'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[nro]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[syy]" value="selection"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

dat &lt;- data.frame(Kommenttinro = nro, Syy = syy, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;,
	who = wiki_username)

cat(&quot;Kommentti onnistuneesti poistettu.\n&quot;)

pois &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

oprint(pois[pois$Obs == nro , ])

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools26"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools26);return false;" type="button" value="Poista kommentti"/></form><p>#%*¨Tieto ja digitalisaatio liikenteessä|15|</p></td><td><div id="rtools26_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Oma painotus Teema II|1|<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020">Pääsivu</a> &#183;
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Ohjeita_wikin_k%C3%A4ytt%C3%B6%C3%B6n" title="Ohjeita wikin käyttöön">Ohje</a> &#183;
Tulosta:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Raportti" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Raportti">Taustamateriaali</a> &#183;
<strong class="selflink">Keskustelut</strong><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_palveluna" title="Liikenne ja viestintä palveluna">Teema I</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_palvelumarkkinat" title="Liikenteen palvelumarkkinat">Palvelumarkkinat</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_energiareformi" title="Liikenteen energiareformi">Energiareformi</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/%C3%84lykk%C3%A4%C3%A4t_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4l%C3%A4ht%C3%B6iset_digitaaliset_palvelut" title="Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut">Digipalvelut</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Monipuoliset_sis%C3%A4ll%C3%B6t" title="Monipuoliset sisällöt">Sisällöt</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_I" title="Oma Painotus Teema I">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Digitaalinen_tieto_hyvinvoinnin_ja_kilpailuedun_l%C3%A4hteen%C3%A4" title="Digitaalinen tieto hyvinvoinnin ja kilpailuedun lähteenä">Teema II</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4n_oikeus_omaan_tietoonsa_ja_sen_hy%C3%B6dynt%C3%A4miseen" title="Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen">Oma tieto</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Luottamuksen_palauttaminen_internettiin" title="Luottamuksen palauttaminen internettiin">Luottamus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Datan_liiketoiminta-_ja_k%C3%A4ytt%C3%B6mahdollisuudet" title="Datan liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet">Dataliiketoiminta</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Tieto_ja_digitalisaatio_liikenteess%C3%A4" title="Tieto ja digitalisaatio liikenteessä">Digi-liikenne</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_II" title="Oma Painotus Teema II">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Infrastruktuuri_kasvun_alustana" title="Infrastruktuuri kasvun alustana">Teema III</a>. 
Kommentoi:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Toimintavarmuus_ja_turvallisuus" title="Toimintavarmuus ja turvallisuus">Turvallisuus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne-_ja_viestint%C3%A4yhteydet" title="Liikenne- ja viestintäyhteydet">Yhteydet</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Arktinen_strategia" title="Arktinen strategia">Arktis</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikennej%C3%A4rjestelm%C3%A4n_rahoitus_ja_taloudellinen_ohjaus" title="Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus">Rahoitus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_III" title="Oma Painotus Teema III">Oma painotus</a>
#%*¨Oma painotus Teema II|2|Tälle sivulle voit kirjoittaa omista tai eturyhmäsi painopisteistä Teemaan II liittyen.
#%*¨Oma painotus Teema II|3|Luodaan jokaiselle suomalaiselle passin ja henkilökortin myöntämisen yhteydessä passin etäluettavalla ja henkilökortin Dual interface sirulla oleva laatuvarmennetasoinen (=eIDAS taso high) henkilökohtainen valtion myöntämä varmennepari. 
#%*¨Oma painotus Teema II|4|Valtion myöntämän varmenteen haltija voi hakea palveluväylää käyttäen esim. pankkien, mobiilioperaattoreiden, julkisen hallinnon tai muiden yksityisten organisaatioiden liikkeelle laskemia varmenteita ja/tai muita tunnisteita käyttämällä omaa valtion myöntämää varmennettaan ensitunnistautumiseen ja hakemuksen sähköiseen allekirjoittamiseen.
#%*¨Oma painotus Teema II|5|Sähköisten asiointipalvelujen loppukäyttäjä voi käyttää joko valtion myöntämää varmennettaan tai hakemiaan eri organisaatioiden myöntämiä varmenteita ja/tai muita tunnisteita niiden liikkeellelaskijan politiikkojen, sähköisten palvelujen tarjoajien ja asiointilaitteiden asettamien vaatimusten mukaisesti vahvaan sähköiseen tunnistautumiseen, luottamuksellisen viestinnän salaamiseen ja kiistämättömiin sähköisiin allekirjoituksiin. 
#%*¨Oma painotus Teema II|6|Ratkaisu mahdollistaa:
#%*¨Oma painotus Teema II|7|Voit kommentoida sisältöä myös kirjautumatta Opasnetiin yksinkertaisesti kirjoittamalla kommenttisi alla olevaan kenttään. Sivun moderaattori siirtää kommenttisi asiasisällön osaksi sivun tekstiä ja siirtää kommentin sitten arkistoon: 
.
#%*¨Oma painotus Teema II|8|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools27" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_6c61c1eb4eb142e68578dc0e8e6497ae_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea>#%*¨Oma painotus Teema II|9|Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_6c61c1eb4eb142e68578dc0e8e6497ae_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea></p><p>Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_759f866f17b770fd0a71ed85bf99ccb0_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/>#%*¨Oma painotus Teema II|10|Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_759f866f17b770fd0a71ed85bf99ccb0_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4262'"/><input type="hidden" name="variable_type[kommentti]" value="textbox"/><input type="hidden" name="variable_type[liittymä]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

obs &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)$Obs
obs &lt;- max(as.numeric(levels(obs)[obs])) + 1

dat &lt;- data.frame(Obs = obs, Aika = date(), Kommentti = kommentti, Liittymä = liittymä, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommentit&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;, 
	who = wiki_username)
cat(&quot;Kommenttisi on onnistuneesti tallennettu.\n&quot;)
"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools27"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools27);return false;" type="button" value="Lisää kommentti"/></form><p>#%*¨Oma painotus Teema II|11|</p></td><td><div id="rtools27_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Oma painotus Teema II|12|Jos haluat löytää tällä sivulla aiemmin olleen kommentin, mene sivulle <a href="http://fi.opasnet.org/fi/Kommenttihaku" title="Kommenttihaku">Kommenttihaku</a> ja anna kommentin tunnistelinkki.
#%*¨Oma painotus Teema II|13|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="" target="_blank" name="rtools28" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4262'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)
library(OpasnetUtilsExt)

pagename &lt;- gsub(&quot; &quot;, &quot;_&quot;, pagename)

dat &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

poistot &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;)$Kommenttinro

dat &lt;- dat[!dat$Obs %in% poistot , colnames(dat) != &quot;Result&quot;]

if(nrow(dat) == 0) {
	cat(&quot;Kaikki kommentit on sisällytetty tekstiin.\n&quot;)
} else {
	oprint(dat)

	cat(&quot;Kommenttien tunnistelinkit (tarvitaan tägäyksessä):\n&quot;)

	for(i in 1:nrow(dat)) {
		olink(
			paste(pagename, &quot;?Komm=&quot;, dat$Obs[i], &quot;#Kommentit&quot;, sep = &quot;&quot;), 
			wiki = &quot;op_fi&quot;, 
			text = paste(dat$Obs[i], substr(dat$Kommentti[i], 1, 30))
		)
		if(i == nrow(dat)) cat(&quot;\n&quot;) else cat(&quot; &amp;middot; &quot;)
	}
}

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools28"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="live" type="hidden" value="1"  /></form><p>#%*¨Oma painotus Teema II|14|</p></td><td><div id="rtools28_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Oma painotus Teema II|15|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools29" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_14b4d62b3baa441105053ddc68f261bc_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/>#%*¨Oma painotus Teema II|16|Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_14b4d62b3baa441105053ddc68f261bc_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/></p><p>Poiston syy:<br/><select id="rtools_2981d812415476d11856b6406b11096e_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select>#%*¨Oma painotus Teema II|17|Poiston syy:<br/><select id="rtools_2981d812415476d11856b6406b11096e_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4262'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[nro]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[syy]" value="selection"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

dat &lt;- data.frame(Kommenttinro = nro, Syy = syy, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;,
	who = wiki_username)

cat(&quot;Kommentti onnistuneesti poistettu.\n&quot;)

pois &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

oprint(pois[pois$Obs == nro , ])

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools29"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools29);return false;" type="button" value="Poista kommentti"/></form><p>#%*¨Oma painotus Teema II|18|</p></td><td><div id="rtools29_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|1|<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020">Pääsivu</a> &#183;
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Ohjeita_wikin_k%C3%A4ytt%C3%B6%C3%B6n" title="Ohjeita wikin käyttöön">Ohje</a> &#183;
Tulosta:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Raportti" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Raportti">Taustamateriaali</a> &#183;
<strong class="selflink">Keskustelut</strong><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_palveluna" title="Liikenne ja viestintä palveluna">Teema I</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_palvelumarkkinat" title="Liikenteen palvelumarkkinat">Palvelumarkkinat</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_energiareformi" title="Liikenteen energiareformi">Energiareformi</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/%C3%84lykk%C3%A4%C3%A4t_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4l%C3%A4ht%C3%B6iset_digitaaliset_palvelut" title="Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut">Digipalvelut</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Monipuoliset_sis%C3%A4ll%C3%B6t" title="Monipuoliset sisällöt">Sisällöt</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_I" title="Oma Painotus Teema I">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Digitaalinen_tieto_hyvinvoinnin_ja_kilpailuedun_l%C3%A4hteen%C3%A4" title="Digitaalinen tieto hyvinvoinnin ja kilpailuedun lähteenä">Teema II</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4n_oikeus_omaan_tietoonsa_ja_sen_hy%C3%B6dynt%C3%A4miseen" title="Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen">Oma tieto</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Luottamuksen_palauttaminen_internettiin" title="Luottamuksen palauttaminen internettiin">Luottamus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Datan_liiketoiminta-_ja_k%C3%A4ytt%C3%B6mahdollisuudet" title="Datan liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet">Dataliiketoiminta</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Tieto_ja_digitalisaatio_liikenteess%C3%A4" title="Tieto ja digitalisaatio liikenteessä">Digi-liikenne</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_II" title="Oma Painotus Teema II">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Infrastruktuuri_kasvun_alustana" title="Infrastruktuuri kasvun alustana">Teema III</a>. 
Kommentoi:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Toimintavarmuus_ja_turvallisuus" title="Toimintavarmuus ja turvallisuus">Turvallisuus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne-_ja_viestint%C3%A4yhteydet" title="Liikenne- ja viestintäyhteydet">Yhteydet</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Arktinen_strategia" title="Arktinen strategia">Arktis</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikennej%C3%A4rjestelm%C3%A4n_rahoitus_ja_taloudellinen_ohjaus" title="Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus">Rahoitus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_III" title="Oma Painotus Teema III">Oma painotus</a>
#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|2|Kuluttajaliitto: Sähkönjakelun toimintavarmuuden parantaminen on sinänsä kannatettava tavoite. Viestintäverkkojen toimintavarmuutta ei kuitenkaan saa jättää pelkästään sähkönjakelun toimintavarmuuden varaan, vaan myös viestintäverkon haltijoiden tulee omilla toimillaan huolehtia siitä, että verkot toimivat riittävän pitkän (= nykyistä pidemmän) ajan sähkönjakelun ollessa keskeytyneenä.
#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|3|Kuluttajaliitto: On tärkeää, että myös langattomat viestintäverkot toimivat kaikissa rakennuksissa. Ensisijaisesti vastuun tästä pitää kuulua rakennuttajille ja rakennusten omistajille niissä tapauksissa, joissa kuuluvuusongelmat johtuvat valitusta rakennustekniikasta.
#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|4|Digita; Tuulivoimapuistojen vaikutus maanpäällisiin tv-lähetyksiin ei ollut tiedossa, kun nykyisiä televisioverkkoja rakennettiin. Nyt kun tuulivoimaloiden rakentaminen on yhteiskunnan tuen myötä lisääntynyt, on käynyt ilmi, että tuulivoimapuistot aiheuttavat olennaisia häiriöitä maanpäällisille televisiolähetyksille. Häiriöiden poistamisesta aiheutuvia kustannuksia ei ole kohtuullista sälyttää tv-toimialalle. Vastuukysymykset on syytä määritellä lain tasolla kaikissa skenaarioissa.
#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|5|Toimintavarmaan liikennejärjestelmään kuuluvat myös tie-, rata- ja lentokenttäverkosto. Nämä tuskin näkyvät kirjauksissa tällä hetkellä. Kansallisomaisuuden ylläpitoon pitää kiinnittää huomiota.
#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|6|Kontrolloivan tekniikan lisääminen päinvastoin heikentää liikenteen toimintavarmuutta. Mitä "älykkäämmästä" järjestelmästä on kyse, sitä epävarmempaa on toiminta ja ylläpito on äärimmäisen kallista.
#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|7|Lapin ELY: Kaikissa skenaarioissa pitää huolehtia perusverkosta eli liikenneväylien korjausvelan taittaminen ja hallinta pitää ottaa huomioon tai muuten kansallisomaisuus rapistuu ja on purkukunnossa.
#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|8|Aika pienelle huomiolle näyttää jäävän fyysisen maaliikenneliikenneverkon toimintavarmuus. Se on kuitenkin kaiken toiminnan perusedellytys. Digitaalisenkin Suomen toimivuus ja huoltovarmuus on täysin riippuvainen liikenneverkon toimintavarmuudesta. Koko maan perusväylänpito pitää olla ykkösasia.
#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|9|Liikenne on jo nyt äärimmäisen turvallista. Se on turvallisin elämänalue ihmisillä. Sensijaan liikenteen suorituskykyä ja kapasiteettia on jo liiaksi leikattu turvallisuuteen vedoten. On esimerkiksi helppo laskea nopeutta, koska se ei näy valtion budjetin kautta tulleeseen rahoitukseen. Huono "palvelutaso" maantieliikenteessä lisää ihmisten ja yritysten kustannuksia ja se näkyy BKT:ssä. Valtio on kansalaisia varten ja sen tulee tukea toimeliaisuutta. Nykyinen liikennepolitiikka sensijaan pyrkii rajoittamaan ja hankaloittamaan liikennettä ja siten on haitta hyvinvoinnille.
#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|10|Lapin ELY: Tärkeää olisi ottaa oppia naapurimaasta Ruotsista, jossa liikennne on tilastollisesti paljon turvallisempaa kuin Suomessa. Mitä siellä tehdään eri tavalla Suomeen verrattuna. Ruotsissa kokeiltiin talvinopeusrajoituksia, mutta niiden käytöstä luovuttiin kun ruotsalaisten tutkimukset eivät osoittaneet liikenneturvallisuushyötyjä kustannuksiin nähden.
#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|11|Lapin ELY: Kun nykyisin työnantaja voi tukea joukkoliikenteellä työmatkat taittavaa, tulisi jatkossa mahdollistaa vastaavantyyppinen tuki myös pyöräillen tai jalan työmatkat kulkevalle.
#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|12|Voit kommentoida sisältöä myös kirjautumatta Opasnetiin yksinkertaisesti kirjoittamalla kommenttisi alla olevaan kenttään. Sivun moderaattori siirtää kommenttisi asiasisällön osaksi sivun tekstiä ja siirtää kommentin sitten arkistoon: 
.
#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|13|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools30" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_f106fc949995cf003c63256ba3ac47bd_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea>#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|14|Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_f106fc949995cf003c63256ba3ac47bd_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea></p><p>Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_d646e2a524ab683093f90b08a786f6e2_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/>#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|15|Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_d646e2a524ab683093f90b08a786f6e2_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4263'"/><input type="hidden" name="variable_type[kommentti]" value="textbox"/><input type="hidden" name="variable_type[liittymä]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

obs &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)$Obs
obs &lt;- max(as.numeric(levels(obs)[obs])) + 1

dat &lt;- data.frame(Obs = obs, Aika = date(), Kommentti = kommentti, Liittymä = liittymä, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommentit&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;, 
	who = wiki_username)
cat(&quot;Kommenttisi on onnistuneesti tallennettu.\n&quot;)
"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools30"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools30);return false;" type="button" value="Lisää kommentti"/></form><p>#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|16|</p></td><td><div id="rtools30_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|17|Jos haluat löytää tällä sivulla aiemmin olleen kommentin, mene sivulle <a href="http://fi.opasnet.org/fi/Kommenttihaku" title="Kommenttihaku">Kommenttihaku</a> ja anna kommentin tunnistelinkki.
#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|18|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="" target="_blank" name="rtools31" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4263'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)
library(OpasnetUtilsExt)

pagename &lt;- gsub(&quot; &quot;, &quot;_&quot;, pagename)

dat &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

poistot &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;)$Kommenttinro

dat &lt;- dat[!dat$Obs %in% poistot , colnames(dat) != &quot;Result&quot;]

if(nrow(dat) == 0) {
	cat(&quot;Kaikki kommentit on sisällytetty tekstiin.\n&quot;)
} else {
	oprint(dat)

	cat(&quot;Kommenttien tunnistelinkit (tarvitaan tägäyksessä):\n&quot;)

	for(i in 1:nrow(dat)) {
		olink(
			paste(pagename, &quot;?Komm=&quot;, dat$Obs[i], &quot;#Kommentit&quot;, sep = &quot;&quot;), 
			wiki = &quot;op_fi&quot;, 
			text = paste(dat$Obs[i], substr(dat$Kommentti[i], 1, 30))
		)
		if(i == nrow(dat)) cat(&quot;\n&quot;) else cat(&quot; &amp;middot; &quot;)
	}
}

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools31"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="live" type="hidden" value="1"  /></form><p>#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|19|</p></td><td><div id="rtools31_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|20|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools32" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_98f8d3179702cf3b3a839eaea7b4c30a_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/>#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|21|Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_98f8d3179702cf3b3a839eaea7b4c30a_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/></p><p>Poiston syy:<br/><select id="rtools_910b4e4de5a5633c7fa4060e30f353a6_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select>#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|22|Poiston syy:<br/><select id="rtools_910b4e4de5a5633c7fa4060e30f353a6_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4263'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[nro]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[syy]" value="selection"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

dat &lt;- data.frame(Kommenttinro = nro, Syy = syy, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;,
	who = wiki_username)

cat(&quot;Kommentti onnistuneesti poistettu.\n&quot;)

pois &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

oprint(pois[pois$Obs == nro , ])

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools32"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools32);return false;" type="button" value="Poista kommentti"/></form><p>#%*¨Toimintavarmuus ja turvallisuus|23|</p></td><td><div id="rtools32_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|1|<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020">Pääsivu</a> &#183;
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Ohjeita_wikin_k%C3%A4ytt%C3%B6%C3%B6n" title="Ohjeita wikin käyttöön">Ohje</a> &#183;
Tulosta:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Raportti" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Raportti">Taustamateriaali</a> &#183;
<strong class="selflink">Keskustelut</strong><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_palveluna" title="Liikenne ja viestintä palveluna">Teema I</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_palvelumarkkinat" title="Liikenteen palvelumarkkinat">Palvelumarkkinat</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_energiareformi" title="Liikenteen energiareformi">Energiareformi</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/%C3%84lykk%C3%A4%C3%A4t_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4l%C3%A4ht%C3%B6iset_digitaaliset_palvelut" title="Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut">Digipalvelut</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Monipuoliset_sis%C3%A4ll%C3%B6t" title="Monipuoliset sisällöt">Sisällöt</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_I" title="Oma Painotus Teema I">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Digitaalinen_tieto_hyvinvoinnin_ja_kilpailuedun_l%C3%A4hteen%C3%A4" title="Digitaalinen tieto hyvinvoinnin ja kilpailuedun lähteenä">Teema II</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4n_oikeus_omaan_tietoonsa_ja_sen_hy%C3%B6dynt%C3%A4miseen" title="Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen">Oma tieto</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Luottamuksen_palauttaminen_internettiin" title="Luottamuksen palauttaminen internettiin">Luottamus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Datan_liiketoiminta-_ja_k%C3%A4ytt%C3%B6mahdollisuudet" title="Datan liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet">Dataliiketoiminta</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Tieto_ja_digitalisaatio_liikenteess%C3%A4" title="Tieto ja digitalisaatio liikenteessä">Digi-liikenne</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_II" title="Oma Painotus Teema II">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Infrastruktuuri_kasvun_alustana" title="Infrastruktuuri kasvun alustana">Teema III</a>. 
Kommentoi:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Toimintavarmuus_ja_turvallisuus" title="Toimintavarmuus ja turvallisuus">Turvallisuus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne-_ja_viestint%C3%A4yhteydet" title="Liikenne- ja viestintäyhteydet">Yhteydet</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Arktinen_strategia" title="Arktinen strategia">Arktis</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikennej%C3%A4rjestelm%C3%A4n_rahoitus_ja_taloudellinen_ohjaus" title="Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus">Rahoitus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_III" title="Oma Painotus Teema III">Oma painotus</a>
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|2|LOGY ry: Edellinen kommentti on erittäin tärkeä, teoreettisia laajakaistanopeuksia tärkeämpi on käytännössä toteutuva nopeus. Esimerkiksi Suur-Helsingin alueella on useita alueita, joissa dataliikenne perustuu vanhoihin kuparijohtimiin, jolloin upload nopeus jää usein selkeästi alle 1 Mbit/s. Myöskään download kapasiteetti ei riitä suuria tietosisältöjä välittävien viihde ym. palvelujen käyttöön. Tämän kaltaisen perusinfran kuntoon saattaminen keskeisten Suomen kaupungien alueella tulisi toteuttaa ensisijaisesti. Voisiko tämän infran rakentamista edistää palveluoperaattoreille asetettavilla velvoitteilla?
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|3|Sähköteknisen Kaupan Liitto ry: On pyrittävä mahdollisimman suureen laajakaistayhteyksien nopeuteen, jotta monipuolisten ja kattavien uusien palvelujen käyttö tulevaisuudessa on mahdollista kaikille.
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|4|Kuluttajaliitto: Olemme jo aiemmin tänä keväänä vaatineet yleispalveluvelvoitteen nostamista 10 Mbit/s mahdollisimman nopeasti, joten meidän kannaltamme tämä on ehdoton minimivaatimuus. Internetissä tarjolla oleva sisältö ja palvelut ovat vuoden 2010 jälkeen, jolloin tuli nykyinen 1 Mbit/s yleispalvelu, muuttuneet suurempia tiedonsiirtonopeuksia vaativiksi, joten nykyisin määrätty vähimmäisnopeus ei enää takaa kohtuullista pääsyä kaikkiin keskeisiin palveluihin ja sisältöön. Teleyritykset ovat itsekin huomanneet tämän: 8 -10 megan liittymiä markkinoidaan perusliittyminä.
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|5|Infrakäytävät ovat ehdottomasti positiivinen asia, mutta pitää huolehtia, että turvallisuus huomioidaan kun väyliä ja kuivatusta parannetaan esim. ojia syventämällä ja liikennemerkkejä asennetaan. Johtojen tulee sijaita ulkoluiskassa turvallisuuden ja johtojen koskemattomuuden vuoksi.
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|6|Viestintävirasto: Taajuuksien käyttöä voidaan tehostaa myös sääntelyä keventämällä. Siten markkinaehtoinen taajuusmaksu ei ole ainoa keino tehostaa taajuuksien käyttöä ja sitä ei ole tarkoituksenmukaista kohdistaa kaikkiin taajuuksiin (esimerkiksi luvasta vapautetut taajuudet kuten WiFi).
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|7|Raideliikenne on tulevaisuuden liikennemuoto ja siihen pitää panostaa. Monessa muussa maassa tähän on jo herätty ja se näkyy investointeina rataverkkoon. Hyväkuntoisella rataverkolla pystytään lyhentämään huomattavasti matka-aikoja ja lisäämään raideliikenteen houkuttelevuutta. Liikennesektorin päästötavoitteet edellyttävät, että osa henkilö- ja tavaraliikenteestä saadaan raiteille. Suomessa nykyisin käytössä oleva kalusto mahdollistaa jo huomattavasti nykyistä nopeammat matka-ajat.
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|8|Raideliikenteen laajuutta on syytä pohtia kriittisesti ja keskittää raideliikenteeseen tavarakuljetusta. Maantiekuljetusta ja raidekuljetusta pitää yhteensovittaa. Esimerkiksi helsingin satamasta pitäisi olla raideyhteys kauas pohjoiseen ja kuljetus konttien pitäisi sopia sekä sekä juniin että rekkoihin. Sitten lähempänä määränpäätä kontit kuljetettaisiin maanteitse perille.
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|9|Kaikkien skenaarivaihtoehtojen / etenemispolkujen pohjaksi olisi hyvä tehdä rautateiden tavaraliikenteen osalta koko rautatieverkon simulointi. Myös raideliikenteen kuljetusskenaariot tulisi päivitää huomioiden mm. kaivosteollisuus, transito ja valtakunnalliset tavoitteet perusteollisuuden uudelleen elvyttämisestä. Samoin olisi otettava huomioon EU:n raideliikennettä priorisoiva liikennepolitiikka sekä Botnian korridoori ja sen poikittaisyhteydet, johon Ruotsissa ja Norjassa on ollut suurta kiinnostusta.
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|10|Lapin ELY: Edistyvän Suomen heikkous on, vain päätieverkkoa pidetään yllä. Mikäli alemman tieverkon ylläpito lopetetaan (hoito jäänee), tulee esimerkiksi metsäteollisuuden ja maatalouskuljetusten sujuvuus entistä ongelmallisemmaksi. Näille kuljetuksille alemman tieverkon eli hiussuoniston liikenteellinen tarve ei katoa mihinkään, vaan korostunee. Uudistuvan ja Rohkean Suomen skenaarioissa verkon laajuuden tarkastelu on toki perusteltua, mutta Lapissa verkko on jo nyt paikoin erittäin harva, että kiertotieyhteydet tulevat helposti kohtuuttomiksi.
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|11|Kaupunkiseutujen liikenneverkosta huolehtivat enenevässä määrin kunnat (asemakaava-alueiden kadut). Kaupunkiseuduilla MAL- sopimukset ja vastaavat yhteistyömallit ovat tulevaisuuden kehittämiskohteita yhtenaäisen kokinaisuuden edistämisessä.
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|12|Automatisoitu autoliikenne pudottaa matkoja raskaammilta järjestelmiltä kevyemmille. Raideliikenteen suhteelliset edut heikkenevät, kun autoliikenteessä ei synny kuljettajakustannuksia. Työmatkojen osuus matkoista putoaa edelleen, ja työpaikkojen määrä keskuksissa vähenee (koska asunnoista ollaan valmiit maksamaan enemmän kuin työtiloista). "Raideliikenne, joka kulkee ilman raiteita ja virtajohtimia" on taloudellisesti vahvempi vaihtoehto kuin raideliikenne: siksi on epätodennäköistä, että automatisoidun autoliikenteen toteutumisen jälkeen lisättäisiin raideliikennettä etenkään taajamissa.
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|13|Lapin ELY: Lentoasemaverkon laajuuteen valtion nimenomaan tulee puuttua aktiivisin toimin, jotta alueiden kilpailukyky säilyy ja näin samalla vahvistetaan koko Suomen kilpailukykyä. Muun lentoasemaverkon tukeen ei pidä puuttua kun EU on mahdollisuuden siihen antanut. Lentoasemaverkkoa tulisi kehittää enemmän monihubisen järjestelmän suuntaan. Mm. matkailun kannalta suorat charter- ja muut lentoyhteydet ovat elintärkeitä. Matkailun vuosittainen 6&#160;% kasvu Lapissa tulee ulkomaisista matkailijoista ja potentiaalisia ulkomaisia tulijoita olisi jo nyt moninkertainen määrä jos lentoyhteydet Lappiin toimisivat paremmin.
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|14|Valtion pitäisi ehdottomasti pystyä karsimaan nykyistä satamaverkostoa. On voimavarojen tuhlausta pitää yllä nykyisen laajuista satamaverkostoa.
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|15|Lapin ELY: Uudistuvan Suomen kirjaukset ovat kannatettavia. Satamiin liittyvien väyläyhteyksien kehittämiseen tulisi panostaa merikuljetusten tehokkuuden parantamiseksi mm. rikkidirektiivin ja typpidirektiivn vuoksi.
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|16|<b>Vesiliikenne Strategia</b>* <b>Lisää omat kommenttisi ja ideasi tämän rivin alle.</b> Voit ottaa kantaa skenaarioittain (Edistyvä, Uudistuva, Rohkea) tai yleisesti.
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|17|Vesiliikenne verkko ” Tavoitteena tulee olla, että ajanmukaistetaan, mitoitukseltaan   noin 50 vuotta vanha kotimaan Vesiliikenteen  väylästön jo  vuonna  2011 sovitun EU liikennestrategian edellyttämällä tavalla ja  tasolla , niin että luodaan erityisesti kotimaan  bio raaka aine ja muun elinkeinoelämän Euroopan ja Venäjän  liikenteen  kontti ja muille   kuljetuksille EU tavoitteiden mukaiset päästöminimit , ja toimijoiden taloudellisuuden turvaava raskaalle  tieliikenteelle vaihtoehtoinen ja strategian mukainen korvaava vesitie verkosto        
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|18|<br />
<b>Vesiliikenne ja Suomen uusi , kilpailukyky</b>  
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|19|Vesiliikenteen avulla syntyvä sisämaan alueiden suora ,ilman välilastauksia ja minimimäärän kuljetusvälineitä tarvitseva vesitie saavutettavuus on välttämätön edellytys Suomen kilpailukyvylle globaalissa maailmassa.
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|20|Kattavat ja toimivat kotimaiset ja kansainväliset Vesiyhteydet ovat kriittinen kilpailutekijä yrityksille ja matkailuelinkeinolle, koska ne edesauttavat alueiden saavutettavuutta ja tasavertaista kehittymistä.   
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|21|Erityisesti vesiliikenteen mahdollistamia kansainvälisiä tavaraliikenne yhteyksiä ei voida Suomessa korvata millään muulla liikennemuodolla.  
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|22|Tavoitteena on vastata voimakkaaseen kansainvälisen Vesiliikenteen  pitkän aikavälin kasvuun, elinkeinoelämän globalisoitumiseen sekä kasvavaan ihmisten ja  tavaroiden liikkumiseen niin Suomesta, Suomeen, Suomen kautta kuin myös Suomen sisällä. Suomen on pyrittävä hyötymään kasvusta parhaalla mahdollisella tavalla.  Tämä edellyttää täysin uutta panostamista Suomen vesiliikenneverkkoon.  On palattava 100 vuotta ajassa taaksepäin ja nähtävä se potentiaali mikä oli vesiliikenteessä käytössä silloin kun energiasta oli todella pulaa.  Nykyisillä uusilla ICT järjestelmillä , EU kaupan käynnillä ja uusilla laivanrakennuksen materiaaleilla voidaan palauttaa liikenteen tehokkuus 
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|23|Sujuvat maaliikenneyhteydet      Vesi liikenteen yhdyspisteille (laiturit ja satamat) ovat toimivan kuljetusketjun kannalta.  Ne tulee ajatella uudelleen uuden strategian mukaisiksi, taloudellisen uuden  liikenteen pohjiksi.  Emme tarvitse enää suurta määrää massiivi (esim.Vuosaari) kalliita satamainfroja tulevaisuudessa palvelemaan koko Suomea vaan vähemmän liikennevirran satamat voidaan hoitaa uudella logistisella laivajärjestelmällä jossa on sekä minikontit (sähköpakettiautoille) että omat lastaus ja purkauslaitteet . 
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|24|Rautatie-, kuorma ja linja- auto- sekä Vesiliikennettä on edelleen kehitettävä toisiaan täydentäviksi liikennemuodoiksi osana ympärivuotisesti toimivaa uutta liikennejärjestelmää 
Suurilla satamilla on edelleen  keskeinen merkitys Suomen ja kansainvälisten reittikohteiden liikennevolyymin kasvattajana, erityisesti transit liikenteessä.  
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|25|Ne edistävät Suomen elinkeinoelämän ja kansalaisten käytettävissä olevaa vahvaa kansainvälistä tavaran kuljetus  reittitarjontaa erityisesti Eurooppaan sekä Aasiaan ja Amerikkaan.  
Tavoitteena on edelleen vahvistaa Suomen transit liikenne -asemaa Euroopan ja Aasian välisessä liikenteessä.   
Kotimaassa valtio turvaa Vesiliikennettä jäänmurrolla niillä yhteysväleillä, rannikolla ja sisävesillä joilla jäänmurtoa tarvitaan  ja vesiliikenteen peruspalvelutaso ei muulla tavoin toteudu.    
Toimivat markkinat   
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|26|Valtion tehtävänä on terveen ja toimivan taloudellisen kilpailun turvaaminen myös  Vesiliikennemarkkinoilla.  
Tavoitteena on turvata kotimaan Vesiliikenteen toimintaedellytykset EU liikennestrategian edellyttämällä tasolla  ja säilyttää palvelutaso kysynnän mukaisena    Suomi tavoittelee mahdollisimman liberaaleja Vesiliikennesopimuksia, joissa liikenneoikeuksia on rajoitettu mahdollisimman vähän.   
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|27|<b>Vesiliikenne osana liikennejärjestelmää'</b><i>   </i>
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|28|Tavoitteena on, että Suomen talousalueet kattavaa Vesi reitti verkostoa ja Vesiliikennettä kehitetään ja rakennetaan  kaikkien asiakasryhmien tarpeet huomioon ottaen kysyntäpohjaisesti.   
Ja niin että ympäristö ja liikenteen kokonaistalous sekä  energian kulutus tulevat huomion otetuksi.   
Vesireitti verkoston laajuutta on arvioitava sekä liikennepoliittisesta että omistajapoliittisesti valtion koko liikenteen väylästöjen ja sataminen ylläpidon ja infran rakentamiskustannukset ilmasto energia  ja teollisuuspoliittiset   näkökulmat huomioiden.   
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|29|Tavoitteena on kehittää  vesiliikennettä EU  liikennestrategian edellyttämällä tavalla luomalla vesiliikenteelle maksimi kuljetustalouden edullisuuden edellyttämä infrastruktuuri   Päätöksenteossa tulee kiinnittää huomiota liikennemuotojen välisiin tasapuolisiin kilpailuedellytyksiin.   
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|30|<b>Yhtenäiset säännöt</b> 
Suomen strategiana ja tavoitteena on, että Vesiliikenteessä on harmonisoidut ja tasapuoliset säännöt, joita valvotaan yhteisö- ja kansainvälisellä tasolla tehokkaasti.  
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|31|Suomelle tärkeiden asioiden esille nostaminen ja eteenpäin vieminen edellyttää vaikuttamista kaikilla tasoilla ja kaikilla foorumeilla mahdollisimman varhaisessa vaiheessa. 
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|32|Suomalaisia erityispiirteitä ovat muun muassa harva asutus ja ohuet liikennevirrat. 
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|33|Suomi korostaa lähtökohtaisesti IMO:n  periaatteita niin EU:ssa kuin muissakin kansainvälisissä yhteyksissä.  
Siellä, missä kansainväliset standardit tai yhteisölainsäädäntö jättävät kansallista liikkumavaraa, pyritään Suomen erityisolot huomioiviin mahdollisimman joustaviin ja tarkoituksenmukaisiin ratkaisuihin.  
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|34|<b>Turvallinen Vesiliikenne</b> 
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|35|Suomen kannalta on tärkeää turvata Vesi liikenne turvallisuuden korkea taso Euroopassa riippumatta liikennemäärien kasvusta.  
Tavoitteena on, ettei kaupallisessa Vesiliikenteessä  satu kuolemaan johtavia onnettomuuksia.  
Viranomaistehtävien lisääntyessä on varmistettava ilmailuviranomaisen riittävät resurssit ja kohtuullinen asiakasmaksujen taso. Turvatarkastukset suoritetaan matkustajien kannalta mahdollisimman sujuvasti.                
Ympäristön huomioon ottava Vesiliikenne  
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|36|<b>Energia- ja ympäristöasiat ovat avainkysymyksiä Vesiliikenteessä.</b>
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|37|Vesiliikenne kantaa oman vastuunsa päästöjen vähentämiseksi. Suomi tavoittelee edelleen globaalia ratkaisua Vesiliikenteen päästökysymyksissä.  
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|38|Tavoitteita ovat lisäksi uudemman ja puhtaamman teknologian sekä älykkään liikenteen ratkaisujen käyttöönotto.  
Vesiväylä infrastruktuuria kehitetään pitkäjänteisesti. 
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|39|Vesimelua pyritään vähentämään, ja myös muiden ympäristöhaittojen vähentämiseen laitureilla ja satamissa  panostetaan.  
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|40|<b>Älykäs Vesiliikenne</b>  
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|41|Älykkään liikenteen keinoin edistetään turvallisuutta ja taloudellisuutta sekä vähennetään ympäristöön kohdistuvia liikenteen haitallisia vaikutuksia  
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|42|Älykkään vesiliikenteen ratkaisuja kehitetään tavoitteena muun muassa vähentää viiveitä, parantaa tapahtumien täsmällisyyttä ja ennakoivuutta sekä optimoida  resurssien käyttöä, erityisesti raskaan liikenteen uudessa järjestelmässä jossa satamatoiminnat ovat minimoidut ja jossa niissä kaupunkialueen hubeissa,joissa tehdään paikallisjakelua pakettiautoin,  ei tarvita konventionaalista satama henkilöstöä lainkaan vaan minikontit puretaan automaattisesti siitä mihin kantokontin  laiva jättää suoraan pakettiautokuljettajan ja ict järjestelmien avulla.
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|43|Alan toimijat ovat olleet tässä  aktiivisesti mukana em  kehitystyössä jo vuosia .
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|44|Asiakaspalveluja kehitetään muun muassa niin, että Vesiliikenteen tavarakuljettajat ja matkustajat  saavat reaaliaikaista tietoa sekä laivojen  lähtö- ja tuloajoista että tavaroiden että henkilöliikenteen  liittymäyhteyksistä muihin liikennemuotoihin
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|45|Voit kommentoida sisältöä myös kirjautumatta Opasnetiin yksinkertaisesti kirjoittamalla kommenttisi alla olevaan kenttään. Sivun moderaattori siirtää kommenttisi asiasisällön osaksi sivun tekstiä ja siirtää kommentin sitten arkistoon: 
.
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|46|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools33" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_c3e1ee4242a068f1175326265a245e45_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea>#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|47|Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_c3e1ee4242a068f1175326265a245e45_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea></p><p>Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_ccd8bc8fe0ff9a52820c066261d49436_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/>#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|48|Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_ccd8bc8fe0ff9a52820c066261d49436_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4264'"/><input type="hidden" name="variable_type[kommentti]" value="textbox"/><input type="hidden" name="variable_type[liittymä]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

obs &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)$Obs
obs &lt;- max(as.numeric(levels(obs)[obs])) + 1

dat &lt;- data.frame(Obs = obs, Aika = date(), Kommentti = kommentti, Liittymä = liittymä, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommentit&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;, 
	who = wiki_username)
cat(&quot;Kommenttisi on onnistuneesti tallennettu.\n&quot;)
"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools33"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools33);return false;" type="button" value="Lisää kommentti"/></form><p>#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|49|</p></td><td><div id="rtools33_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|50|Jos haluat löytää tällä sivulla aiemmin olleen kommentin, mene sivulle <a href="http://fi.opasnet.org/fi/Kommenttihaku" title="Kommenttihaku">Kommenttihaku</a> ja anna kommentin tunnistelinkki.
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|51|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="" target="_blank" name="rtools34" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4264'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)
library(OpasnetUtilsExt)

pagename &lt;- gsub(&quot; &quot;, &quot;_&quot;, pagename)

dat &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

poistot &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;)$Kommenttinro

dat &lt;- dat[!dat$Obs %in% poistot , colnames(dat) != &quot;Result&quot;]

if(nrow(dat) == 0) {
	cat(&quot;Kaikki kommentit on sisällytetty tekstiin.\n&quot;)
} else {
	oprint(dat)

	cat(&quot;Kommenttien tunnistelinkit (tarvitaan tägäyksessä):\n&quot;)

	for(i in 1:nrow(dat)) {
		olink(
			paste(pagename, &quot;?Komm=&quot;, dat$Obs[i], &quot;#Kommentit&quot;, sep = &quot;&quot;), 
			wiki = &quot;op_fi&quot;, 
			text = paste(dat$Obs[i], substr(dat$Kommentti[i], 1, 30))
		)
		if(i == nrow(dat)) cat(&quot;\n&quot;) else cat(&quot; &amp;middot; &quot;)
	}
}

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools34"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="live" type="hidden" value="1"  /></form><p>#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|52|</p></td><td><div id="rtools34_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|53|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools35" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_e5af25a979e581a39563b61672e3469c_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/>#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|54|Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_e5af25a979e581a39563b61672e3469c_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/></p><p>Poiston syy:<br/><select id="rtools_02319d14e2107f69098b237f076d3134_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select>#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|55|Poiston syy:<br/><select id="rtools_02319d14e2107f69098b237f076d3134_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4264'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[nro]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[syy]" value="selection"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

dat &lt;- data.frame(Kommenttinro = nro, Syy = syy, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;,
	who = wiki_username)

cat(&quot;Kommentti onnistuneesti poistettu.\n&quot;)

pois &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

oprint(pois[pois$Obs == nro , ])

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools35"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools35);return false;" type="button" value="Poista kommentti"/></form><p>#%*¨Liikenne- ja viestintäyhteydet|56|</p></td><td><div id="rtools35_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Arktinen strategia|1|<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020">Pääsivu</a> &#183;
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Ohjeita_wikin_k%C3%A4ytt%C3%B6%C3%B6n" title="Ohjeita wikin käyttöön">Ohje</a> &#183;
Tulosta:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Raportti" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Raportti">Taustamateriaali</a> &#183;
<strong class="selflink">Keskustelut</strong><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_palveluna" title="Liikenne ja viestintä palveluna">Teema I</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_palvelumarkkinat" title="Liikenteen palvelumarkkinat">Palvelumarkkinat</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_energiareformi" title="Liikenteen energiareformi">Energiareformi</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/%C3%84lykk%C3%A4%C3%A4t_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4l%C3%A4ht%C3%B6iset_digitaaliset_palvelut" title="Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut">Digipalvelut</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Monipuoliset_sis%C3%A4ll%C3%B6t" title="Monipuoliset sisällöt">Sisällöt</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_I" title="Oma Painotus Teema I">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Digitaalinen_tieto_hyvinvoinnin_ja_kilpailuedun_l%C3%A4hteen%C3%A4" title="Digitaalinen tieto hyvinvoinnin ja kilpailuedun lähteenä">Teema II</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4n_oikeus_omaan_tietoonsa_ja_sen_hy%C3%B6dynt%C3%A4miseen" title="Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen">Oma tieto</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Luottamuksen_palauttaminen_internettiin" title="Luottamuksen palauttaminen internettiin">Luottamus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Datan_liiketoiminta-_ja_k%C3%A4ytt%C3%B6mahdollisuudet" title="Datan liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet">Dataliiketoiminta</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Tieto_ja_digitalisaatio_liikenteess%C3%A4" title="Tieto ja digitalisaatio liikenteessä">Digi-liikenne</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_II" title="Oma Painotus Teema II">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Infrastruktuuri_kasvun_alustana" title="Infrastruktuuri kasvun alustana">Teema III</a>. 
Kommentoi:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Toimintavarmuus_ja_turvallisuus" title="Toimintavarmuus ja turvallisuus">Turvallisuus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne-_ja_viestint%C3%A4yhteydet" title="Liikenne- ja viestintäyhteydet">Yhteydet</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Arktinen_strategia" title="Arktinen strategia">Arktis</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikennej%C3%A4rjestelm%C3%A4n_rahoitus_ja_taloudellinen_ohjaus" title="Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus">Rahoitus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_III" title="Oma Painotus Teema III">Oma painotus</a>
#%*¨Arktinen strategia|2|Lapin ELY: Arktiseen osaamiseen kuuluu käytännössä jokatalvinen tie- ja liikennesektorin toiminta Suomessa ja erityisesti Lapissa, eikä pelkästään merenkulkuun liittyvä. Norja tulee investoimaan Pohjois-Norjan alueille suunnitelmiensa mukaisesti 40 miljardia €. Tästä investointipotista suomalaisten yritysten tulisi kilpailla ja olla valmiina. Tämä tarkoittaa myös merkittävää työvoimapulaa Pohjois-Norjaan ja siinä olisi erinomaiset mahdollisuudet myös suomalaisille työntekijöille.
#%*¨Arktinen strategia|3|Lapin ELY: Edistetään tietoliikennekaapelin toteuttamista Jäämereltä Suomen kautta Eurooppaan.
#%*¨Arktinen strategia|4|LOGY ry: Suomen tulisi nimenomaan luoda Pohjoismaisen yhteistyön avulla realistinen strategia. Koillisväylän avautumisesta keskusteltaessa on hyvä muistaa, että skandinaaviset tavaravirrat Kauko-idästä ovat erittäin pienet verrattuna Keski-Euroopan tavaravirtoihin. Joissakin tutkimuksissa on myös tuotu esille Koillisväylään liittyviä rajoitteita, mm. väylästön syvyyden riittämättömyys suurille aluksille.
#%*¨Arktinen strategia|5|Lapin ELY: Tulee selvittää EU:n ja muut kansainväliset jäämeriyhteyksien rahoitusmahdollisuudet ja aloittaa yhteyksien suunnittelu yhdessä pohjoisten kumppanien kanssa. Tulee myös varautua Koillisväylän huomattavasti nopeampaan avautumiseen ympärivuotiselle liikenteelle kuin mitä julkisuudessa on esitetty. Norjalaiset varautuvat tähän jo. Kun kuljettaminen tätä reittiä on jatkossa kymmeniä prosentteja taloudellisempaa, tulee Suomen varautua viimeistään nyt. Huoltovarmuuden kannalta on erittäin tärkeää, että Suomella olisi yhteys Jäämeren satamaan.
#%*¨Arktinen strategia|6|Voit kommentoida sisältöä myös kirjautumatta Opasnetiin yksinkertaisesti kirjoittamalla kommenttisi alla olevaan kenttään. Sivun moderaattori siirtää kommenttisi asiasisällön osaksi sivun tekstiä ja siirtää kommentin sitten arkistoon: 
.
#%*¨Arktinen strategia|7|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools36" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_c5231a22112e8937047a4f38ac17c9fe_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea>#%*¨Arktinen strategia|8|Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_c5231a22112e8937047a4f38ac17c9fe_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea></p><p>Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_8d4734a8b4f704da2f23dab040d4d782_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/>#%*¨Arktinen strategia|9|Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_8d4734a8b4f704da2f23dab040d4d782_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4265'"/><input type="hidden" name="variable_type[kommentti]" value="textbox"/><input type="hidden" name="variable_type[liittymä]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

obs &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)$Obs
obs &lt;- max(as.numeric(levels(obs)[obs])) + 1

dat &lt;- data.frame(Obs = obs, Aika = date(), Kommentti = kommentti, Liittymä = liittymä, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommentit&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;, 
	who = wiki_username)
cat(&quot;Kommenttisi on onnistuneesti tallennettu.\n&quot;)
"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools36"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools36);return false;" type="button" value="Lisää kommentti"/></form><p>#%*¨Arktinen strategia|10|</p></td><td><div id="rtools36_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Arktinen strategia|11|Jos haluat löytää tällä sivulla aiemmin olleen kommentin, mene sivulle <a href="http://fi.opasnet.org/fi/Kommenttihaku" title="Kommenttihaku">Kommenttihaku</a> ja anna kommentin tunnistelinkki.
#%*¨Arktinen strategia|12|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="" target="_blank" name="rtools37" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4265'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)
library(OpasnetUtilsExt)

pagename &lt;- gsub(&quot; &quot;, &quot;_&quot;, pagename)

dat &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

poistot &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;)$Kommenttinro

dat &lt;- dat[!dat$Obs %in% poistot , colnames(dat) != &quot;Result&quot;]

if(nrow(dat) == 0) {
	cat(&quot;Kaikki kommentit on sisällytetty tekstiin.\n&quot;)
} else {
	oprint(dat)

	cat(&quot;Kommenttien tunnistelinkit (tarvitaan tägäyksessä):\n&quot;)

	for(i in 1:nrow(dat)) {
		olink(
			paste(pagename, &quot;?Komm=&quot;, dat$Obs[i], &quot;#Kommentit&quot;, sep = &quot;&quot;), 
			wiki = &quot;op_fi&quot;, 
			text = paste(dat$Obs[i], substr(dat$Kommentti[i], 1, 30))
		)
		if(i == nrow(dat)) cat(&quot;\n&quot;) else cat(&quot; &amp;middot; &quot;)
	}
}

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools37"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="live" type="hidden" value="1"  /></form><p>#%*¨Arktinen strategia|13|</p></td><td><div id="rtools37_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Arktinen strategia|14|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools38" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_713c3c677ae4d76e8a86f0fabbd0b8ab_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/>#%*¨Arktinen strategia|15|Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_713c3c677ae4d76e8a86f0fabbd0b8ab_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/></p><p>Poiston syy:<br/><select id="rtools_910899516cdc91229cecdb2f60fc81dc_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select>#%*¨Arktinen strategia|16|Poiston syy:<br/><select id="rtools_910899516cdc91229cecdb2f60fc81dc_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4265'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[nro]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[syy]" value="selection"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

dat &lt;- data.frame(Kommenttinro = nro, Syy = syy, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;,
	who = wiki_username)

cat(&quot;Kommentti onnistuneesti poistettu.\n&quot;)

pois &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

oprint(pois[pois$Obs == nro , ])

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools38"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools38);return false;" type="button" value="Poista kommentti"/></form><p>#%*¨Arktinen strategia|17|</p></td><td><div id="rtools38_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|1|<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020">Pääsivu</a> &#183;
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Ohjeita_wikin_k%C3%A4ytt%C3%B6%C3%B6n" title="Ohjeita wikin käyttöön">Ohje</a> &#183;
Tulosta:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Raportti" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Raportti">Taustamateriaali</a> &#183;
<strong class="selflink">Keskustelut</strong><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_palveluna" title="Liikenne ja viestintä palveluna">Teema I</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_palvelumarkkinat" title="Liikenteen palvelumarkkinat">Palvelumarkkinat</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_energiareformi" title="Liikenteen energiareformi">Energiareformi</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/%C3%84lykk%C3%A4%C3%A4t_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4l%C3%A4ht%C3%B6iset_digitaaliset_palvelut" title="Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut">Digipalvelut</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Monipuoliset_sis%C3%A4ll%C3%B6t" title="Monipuoliset sisällöt">Sisällöt</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_I" title="Oma Painotus Teema I">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Digitaalinen_tieto_hyvinvoinnin_ja_kilpailuedun_l%C3%A4hteen%C3%A4" title="Digitaalinen tieto hyvinvoinnin ja kilpailuedun lähteenä">Teema II</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4n_oikeus_omaan_tietoonsa_ja_sen_hy%C3%B6dynt%C3%A4miseen" title="Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen">Oma tieto</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Luottamuksen_palauttaminen_internettiin" title="Luottamuksen palauttaminen internettiin">Luottamus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Datan_liiketoiminta-_ja_k%C3%A4ytt%C3%B6mahdollisuudet" title="Datan liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet">Dataliiketoiminta</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Tieto_ja_digitalisaatio_liikenteess%C3%A4" title="Tieto ja digitalisaatio liikenteessä">Digi-liikenne</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_II" title="Oma Painotus Teema II">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Infrastruktuuri_kasvun_alustana" title="Infrastruktuuri kasvun alustana">Teema III</a>. 
Kommentoi:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Toimintavarmuus_ja_turvallisuus" title="Toimintavarmuus ja turvallisuus">Turvallisuus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne-_ja_viestint%C3%A4yhteydet" title="Liikenne- ja viestintäyhteydet">Yhteydet</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Arktinen_strategia" title="Arktinen strategia">Arktis</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikennej%C3%A4rjestelm%C3%A4n_rahoitus_ja_taloudellinen_ohjaus" title="Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus">Rahoitus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_III" title="Oma Painotus Teema III">Oma painotus</a>
#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|2|<b>Lisää omat kommenttisi tämän kommenttiotsikon alle, älä yllä olevaan taulukkoon suoraan.</b>
#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|3|Liikenteen verotusta EI missään tapauksessa saa muuttaa ajasta ja paikasta riippuvaksi. Se aiheuttaa vakavia ongelmia ihmisten yksityisyydelle ja oikeusturvalle. Asiaa sivuaa jo EU:n tuomioistuimen päätös missä kiellettiin teletunnisteiden keruu ja tämän tiedon säilyttäminen 6kk viestinnästä.
#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|4|Kyllä tuo polttoaine vero hoitaa tuon ohjaavankin verotuksen, tuo ollilan ryhmän seuranta laite syteemi on ihmisyyttä loukkaava jo pelkkänä idioottimaisena ehdotuksenaan.
#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|5|Vaikka valtaosa väestöstä ajaa vuosittain melko vähän, on päätöksenteossa huomioitava nimenomaan liikennesuoritteesta suurimman osan muodostavien näkökulma. Tällaisia paljon ajavia ammattiryhmiä ovat edustajat, huoltomiehet, eri alojen asiantuntijat jne. jotka suorittavat työnsä asiakkaansa tiloissa eivätkä toimistolla. Tästä syntyvää liikennettä ei saa rangaista, sillä mikään joukkoliikennemuoto ei koskaan tule ratkaisemaan tätä liikennetarvetta.
#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|6|Ei sateliittipaikannukseen perustuvalle tienkäyttömaksulle. Se loukkaa yksityisyyttä!
#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|7|Kansalaisten perusoikeuksia on kunnioitettava ja luovuttava välittömästi suunnitelmista sateliittipaikannukseen perustuvasta tienkäyttömaksusta.
#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|8|Monesti olen törmännyt sellaiseen vääristyneeseen käsitykseen, että sähköautoja ei voida verottaa muuten kuin sateliittipaikannukseen perustuvalla tekniikalla. Sähköautoja voi ihan helposti LISÄverottaa talossähköä korkeammin seuraavasti: Autoihin asennetaan kiinteät energiamittarit (jotka siis kulkevat auton mukana) ja ne voidaan lukea katsastuksessa tai etälukea ilman että auton sijainti selvitetään. Lisäksi voidaan tehdä lisätarkistuksia että energiamittaus on oikeellinen.
#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|9|Lapin ELY: Jo nykyinen polttoaineen hinnassa oleva verotus, jolla kerätään useiden miljardien verot vuodessa (infraan palautuu 1,5 miljardia €), on käyttöön sidottua. Eli mitä enemmän käytät polttoainetta, sitä enemmän maksat veroja. Jos alueellinen verotusmalli ei kompensoi vaihtoehtoisten liikennemuotojen puutetta, eriarvoistaa malli alueellisesti kansalaisia.
#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|10|Liikenneverotuksen uudistus tullee ajankohtaiseksi uusien käyttövoimien lisäntyessä. Lähtökohta verotukselle on neutraalisuus ja yhtenevin periaattein toteutettavuus kaikille. Mikäli alue-, sosiaali- tai liikennepoliittisesti halutaan jotakin aluetta tukea tai verottaa enemmän, tulee sen olla avointa ja perusteltua. Erilaiselle verotukselle tulee olla perustellut tavoitteet ja niiden toteutumista on seurattava. Tulee myös välttää mahdollisia päällekkäisiä tukimuotoja.
#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|11|Valtio kerää kaikki liikenteen verotuotot. Kunnat kuitenkin vastaavat kadunpitäjinä jo suuremmasta osasta tieliikenteen menoista, kun asemakaavoitettujen alueiden määrä ja sen kautta myös rakennettavien ja yläpidettävien katualueiden määrä on kasvanut. Lisäksi valtion liikennemäärärahojen niukkuus on aiheuttanut tilanteen, jossa valtio ei ole kyennyt vastaamaan yhdyskuntien ja liikennepalvelujen kehittymistarpeisiin. Valtion rahoitusvastuita on siirtynyt kunnille liikenneväylien toteuttamisessa. Liikenneverkon ylläpidon työnjaosta ja liikenneverojen kohdentamisesta osittain kunnille tulee käynnistää selvitys.
#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|12|Kehä IIIen sisäpuoli, ehkäpä laajemmin Uudenmaan alue pk-seudun syöttöreittien osalta on ainoa tieosa, jolla ruuhkamaksut olisivat hyödyllisiä. Samoin sillä alueella joukkoliikenteen kehittämisellä ja tuella saavutetaan merkittävimmät ympäristövaikutukset.
Teknisesti ruuhkamaksut voidaan toteuttaa vaikka rfid -tekniikkaa hyödyntämällä, joka on huomattavasti edullisesti tapa toteuttaa maksujen keruu kuin GPS-paikannukseen perustuva tekniikka. Myös erilaiset mobiilisti ostettavat luvat ko. ajoneuvon rekisteritunnukselle (tilapäiset tai pysyvät) ovat teknisesti järkevämpi ja kustannustehokkaampi tapa kerätä maksut kuin gps-tekniikka.
#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|13|Lapin ELY: Otetaan käyttöön ulkomaiselle raskaalle liikenteelle lähes kaikissa Euroopan maissa jo käytössä oleva vinjettimaksu, josta saatavat tulot ohjattaisiin tienpidon rahoitukseen. Lisäksi otettaisiin käyttöön liikennerahasto, josta voisi joustavammin rahoittaa kehittämishankkeita.
#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|14|Liikenteen hinnoittelun keinoilla voidaan tutkimusten mukaan vaikuttaa haluttujen liikennepoliittisten tavoitteiden toteuttamiseen. Liikennepoliittisin syin voisi olla tarpeen kaupunkiseuduilla toteuttaa ”sujuvuusmaksu” (ent. ruuhkamaksu). Tällöin sen tuotto tulisi kohdentaa keruualueen liikennejärjestelmän ylläpitoon ja kehittämiseen.
#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|15|Rahoitusmallien kehittäminen vaatii ennakkoluulottomuutta ja uusia ideoita. Valtion mukanaolo on välttämätöntä, mutta roolia pitää miettiä uudelleen. Tällaiset tuottohyötyyn perustuvat mallit ovat kannatettavia.
#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|16|Lapin ELY: Elinkaarimalli-hankkeet ovat hyvä tapa nopeuttaa investointien toteuttamista. Lisäksi tulisi pohtia Infra osakeyhtiön perustamista joustavien toimintamallien käyttöön ottamiseksi.
#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|17|Uusia rahoitusmalleja on tutkittu moneen otteeseen menneinä vuosina ja käytettykin budjettirahoituksen rinnalla. Isot elinkaari- ja jälkirahoitusmallit ovat vieneet liikkumavaraa tulevaisuudelta, mutta ovathan hankkeet nyt toteutettu. Rahoitusmallien kehittäminen edellyttää kokonaisuuden hyvää vaikutusten arviointia ja maksajatahojen tunnistamista.
#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|18|Voit kommentoida sisältöä myös kirjautumatta Opasnetiin yksinkertaisesti kirjoittamalla kommenttisi alla olevaan kenttään. Sivun moderaattori siirtää kommenttisi asiasisällön osaksi sivun tekstiä ja siirtää kommentin sitten arkistoon: 
.
#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|19|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools39" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_2c8de73a74a8fe3344d9aefeec1592a7_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea>#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|20|Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_2c8de73a74a8fe3344d9aefeec1592a7_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea></p><p>Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_117fb3104c4861917c42a6ab0c1ea92c_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/>#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|21|Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_117fb3104c4861917c42a6ab0c1ea92c_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4266'"/><input type="hidden" name="variable_type[kommentti]" value="textbox"/><input type="hidden" name="variable_type[liittymä]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

obs &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)$Obs
obs &lt;- max(as.numeric(levels(obs)[obs])) + 1

dat &lt;- data.frame(Obs = obs, Aika = date(), Kommentti = kommentti, Liittymä = liittymä, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommentit&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;, 
	who = wiki_username)
cat(&quot;Kommenttisi on onnistuneesti tallennettu.\n&quot;)
"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools39"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools39);return false;" type="button" value="Lisää kommentti"/></form><p>#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|22|</p></td><td><div id="rtools39_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|23|Jos haluat löytää tällä sivulla aiemmin olleen kommentin, mene sivulle <a href="http://fi.opasnet.org/fi/Kommenttihaku" title="Kommenttihaku">Kommenttihaku</a> ja anna kommentin tunnistelinkki.
#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|24|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="" target="_blank" name="rtools40" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4266'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)
library(OpasnetUtilsExt)

pagename &lt;- gsub(&quot; &quot;, &quot;_&quot;, pagename)

dat &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

poistot &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;)$Kommenttinro

dat &lt;- dat[!dat$Obs %in% poistot , colnames(dat) != &quot;Result&quot;]

if(nrow(dat) == 0) {
	cat(&quot;Kaikki kommentit on sisällytetty tekstiin.\n&quot;)
} else {
	oprint(dat)

	cat(&quot;Kommenttien tunnistelinkit (tarvitaan tägäyksessä):\n&quot;)

	for(i in 1:nrow(dat)) {
		olink(
			paste(pagename, &quot;?Komm=&quot;, dat$Obs[i], &quot;#Kommentit&quot;, sep = &quot;&quot;), 
			wiki = &quot;op_fi&quot;, 
			text = paste(dat$Obs[i], substr(dat$Kommentti[i], 1, 30))
		)
		if(i == nrow(dat)) cat(&quot;\n&quot;) else cat(&quot; &amp;middot; &quot;)
	}
}

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools40"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="live" type="hidden" value="1"  /></form><p>#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|25|</p></td><td><div id="rtools40_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|26|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools41" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_9655beb7e9db225ba2a8a52df59d663b_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/>#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|27|Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_9655beb7e9db225ba2a8a52df59d663b_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/></p><p>Poiston syy:<br/><select id="rtools_7bf9d0fdece0bbfbb580f80a84a7fbc2_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select>#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|28|Poiston syy:<br/><select id="rtools_7bf9d0fdece0bbfbb580f80a84a7fbc2_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4266'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[nro]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[syy]" value="selection"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

dat &lt;- data.frame(Kommenttinro = nro, Syy = syy, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;,
	who = wiki_username)

cat(&quot;Kommentti onnistuneesti poistettu.\n&quot;)

pois &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

oprint(pois[pois$Obs == nro , ])

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools41"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools41);return false;" type="button" value="Poista kommentti"/></form><p>#%*¨Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|29|</p></td><td><div id="rtools41_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Oma painotus Teema III|1|<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020">Pääsivu</a> &#183;
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Ohjeita_wikin_k%C3%A4ytt%C3%B6%C3%B6n" title="Ohjeita wikin käyttöön">Ohje</a> &#183;
Tulosta:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_digitaalisessa_Suomessa_2020/Raportti" title="Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Raportti">Taustamateriaali</a> &#183;
<strong class="selflink">Keskustelut</strong><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne_ja_viestint%C3%A4_palveluna" title="Liikenne ja viestintä palveluna">Teema I</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_palvelumarkkinat" title="Liikenteen palvelumarkkinat">Palvelumarkkinat</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenteen_energiareformi" title="Liikenteen energiareformi">Energiareformi</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/%C3%84lykk%C3%A4%C3%A4t_k%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4l%C3%A4ht%C3%B6iset_digitaaliset_palvelut" title="Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut">Digipalvelut</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Monipuoliset_sis%C3%A4ll%C3%B6t" title="Monipuoliset sisällöt">Sisällöt</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_I" title="Oma Painotus Teema I">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Digitaalinen_tieto_hyvinvoinnin_ja_kilpailuedun_l%C3%A4hteen%C3%A4" title="Digitaalinen tieto hyvinvoinnin ja kilpailuedun lähteenä">Teema II</a>. 
Kommentoi: 
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/K%C3%A4ytt%C3%A4j%C3%A4n_oikeus_omaan_tietoonsa_ja_sen_hy%C3%B6dynt%C3%A4miseen" title="Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen">Oma tieto</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Luottamuksen_palauttaminen_internettiin" title="Luottamuksen palauttaminen internettiin">Luottamus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Datan_liiketoiminta-_ja_k%C3%A4ytt%C3%B6mahdollisuudet" title="Datan liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet">Dataliiketoiminta</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Tieto_ja_digitalisaatio_liikenteess%C3%A4" title="Tieto ja digitalisaatio liikenteessä">Digi-liikenne</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_II" title="Oma Painotus Teema II">Oma painotus</a><br />
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Infrastruktuuri_kasvun_alustana" title="Infrastruktuuri kasvun alustana">Teema III</a>. 
Kommentoi:
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Toimintavarmuus_ja_turvallisuus" title="Toimintavarmuus ja turvallisuus">Turvallisuus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikenne-_ja_viestint%C3%A4yhteydet" title="Liikenne- ja viestintäyhteydet">Yhteydet</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Arktinen_strategia" title="Arktinen strategia">Arktis</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Liikennej%C3%A4rjestelm%C3%A4n_rahoitus_ja_taloudellinen_ohjaus" title="Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus">Rahoitus</a>
<a href="http://fi.opasnet.org/fi/Oma_Painotus_Teema_III" title="Oma Painotus Teema III">Oma painotus</a>
#%*¨Oma painotus Teema III|2|Rautateiden henkilöliikennettä kehitetään liikennelähtöisesti eli ensiksi määritellään haluttu liikenne ja sen jälkeen parannetaan ratoja tämän edellyttämällä tavalla. Tällöin investoinnit hyödyttävät parhaiten itse liikenteen hoitamista.
Tämä edellyttää riittävän pitkäaikaista strategista suunnittelua, joka on myös riittävän tarkkaa (käytännössä juna-aikataulun tasoista). Aikataulut laaditaan rytmiperiaatteella eli junat kulkevat tasaisin välein. Junaväli on korkeintaan kaksi tuntia. Sitä pyritään pitkällä aikavälillä tihentämään tuntiin.
Junia nopeutetaan vain niin paljon kuin juna-aikataulu vaatii. Noudatetaan sveitsiläistä periaatetta: "Ei niin nopeasti kuin mahdollista vaan niin nopeasti kuin on tarpeellista".
#%*¨Oma painotus Teema III|3|Lapin ELY: Tulevaisuuskatsauksen alkuosan skenaariot (joita ei voinut kommentoida) painottuvat liikaa viestintään. Myös digitalisoituminen korostuu kaikissa skenaarioissa aivan liikaa. Digitaalisten palveluiden käytettävyyden kannalta tulisi huolehtia siitä, että palvelut ovat tosiaan kaikkien käytössä ja yhteydet riittäviä (vrt. matkapuhelimen kuuluvuuden kanssa on vielä katvealueita Espoossakin saati sitten Pohjois-Suomessa ja Lapissa). Painotusta tulisi suunnata olemassa olevan väyläinfran kuntoon ja korjausvelan hallintaan.
#%*¨Oma painotus Teema III|4|Voit kommentoida sisältöä myös kirjautumatta Opasnetiin yksinkertaisesti kirjoittamalla kommenttisi alla olevaan kenttään. Sivun moderaattori siirtää kommenttisi asiasisällön osaksi sivun tekstiä ja siirtää kommentin sitten arkistoon: 
.
#%*¨Oma painotus Teema III|5|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools42" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_a71296b966abc4e734447b791c632182_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea>#%*¨Oma painotus Teema III|6|Kommenttisi tämän sivun sisältöön tai keskusteluun:<br/><textarea id="rtools_a71296b966abc4e734447b791c632182_textbox" style="width: 293px; height: 5em;" name="variable[kommentti]"></textarea></p><p>Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_d97a03670f3e3c6780a558eff9572a8b_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/>#%*¨Oma painotus Teema III|7|Mihin sivun kohtaan kommenttisi liittyy?:<br/><input id="rtools_d97a03670f3e3c6780a558eff9572a8b_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[liittymä]" value=""/></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4267'"/><input type="hidden" name="variable_type[kommentti]" value="textbox"/><input type="hidden" name="variable_type[liittymä]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

obs &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)$Obs
obs &lt;- max(as.numeric(levels(obs)[obs])) + 1

dat &lt;- data.frame(Obs = obs, Aika = date(), Kommentti = kommentti, Liittymä = liittymä, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommentit&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;, 
	who = wiki_username)
cat(&quot;Kommenttisi on onnistuneesti tallennettu.\n&quot;)
"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools42"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools42);return false;" type="button" value="Lisää kommentti"/></form><p>#%*¨Oma painotus Teema III|8|</p></td><td><div id="rtools42_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Oma painotus Teema III|9|Jos haluat löytää tällä sivulla aiemmin olleen kommentin, mene sivulle <a href="http://fi.opasnet.org/fi/Kommenttihaku" title="Kommenttihaku">Kommenttihaku</a> ja anna kommentin tunnistelinkki.
#%*¨Oma painotus Teema III|10|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="" target="_blank" name="rtools43" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4267'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)
library(OpasnetUtilsExt)

pagename &lt;- gsub(&quot; &quot;, &quot;_&quot;, pagename)

dat &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

poistot &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;)$Kommenttinro

dat &lt;- dat[!dat$Obs %in% poistot , colnames(dat) != &quot;Result&quot;]

if(nrow(dat) == 0) {
	cat(&quot;Kaikki kommentit on sisällytetty tekstiin.\n&quot;)
} else {
	oprint(dat)

	cat(&quot;Kommenttien tunnistelinkit (tarvitaan tägäyksessä):\n&quot;)

	for(i in 1:nrow(dat)) {
		olink(
			paste(pagename, &quot;?Komm=&quot;, dat$Obs[i], &quot;#Kommentit&quot;, sep = &quot;&quot;), 
			wiki = &quot;op_fi&quot;, 
			text = paste(dat$Obs[i], substr(dat$Kommentti[i], 1, 30))
		)
		if(i == nrow(dat)) cat(&quot;\n&quot;) else cat(&quot; &amp;middot; &quot;)
	}
}

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools43"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="live" type="hidden" value="1"  /></form><p>#%*¨Oma painotus Teema III|11|</p></td><td><div id="rtools43_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨Oma painotus Teema III|12|<table class="rt_varbox_table"><tr><td><form class="embed" target="_blank" name="rtools44" action="/fi/Special:R-tools" method="post"><div class="rt_varbox"><p>Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_909084fc7db6eaf587ece0498cc31cda_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/>#%*¨Oma painotus Teema III|13|Poistettavan kommentin Obs-numero:<br/><input id="rtools_909084fc7db6eaf587ece0498cc31cda_text" style="width: 293px;" type="text" name="variable[nro]" value=""/></p><p>Poiston syy:<br/><select id="rtools_8cee01756c9d18f14dc047fc2217822e_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select>#%*¨Oma painotus Teema III|14|Poiston syy:<br/><select id="rtools_8cee01756c9d18f14dc047fc2217822e_select" name="variable[syy]"><option selected = "selected" value="">- Valitse syy -</option>
<option  value="'Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle'">Kommentti on sisällytetty keskusteluun tai sivulle</option>
<option  value="'Kommentti ei liity sivun aiheeseen'">Kommmentti ei liity sivun aiheeseen</option>
<option  value="'Kommentti on häiriköintiä'">Kommentti on häiriköintiä (käytä säästellen)</option>
</select></p></div><div class="rt_newline"></div><input type="hidden" name="variable[ident]" value="'Op_fi4267'"/><input type="hidden" name="variable[pagename]" value="'Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020/Kommentit'"/><input type="hidden" name="variable_type[nro]" value="text"/><input type="hidden" name="variable_type[syy]" value="selection"/><input type="hidden" name="variable_type[ident]" value="hidden"/><input type="hidden" name="variable_type[pagename]" value="hidden"/><input name="code" type="hidden" value="
library(OpasnetUtils)

dat &lt;- data.frame(Kommenttinro = nro, Syy = syy, Result = 1)

opbase.upload(dat, ident = ident, name = pagename, subset = &quot;Kommenttipoistot&quot;, act_type = &quot;append&quot;, language = &quot;fin&quot;,
	who = wiki_username)

cat(&quot;Kommentti onnistuneesti poistettu.\n&quot;)

pois &lt;- opbase.data(ident, subset = &quot;Kommentit&quot;)

oprint(pois[pois$Obs == nro , ])

"  /><input name="form_name" type="hidden" value="rtools44"  /><input name="extension_url" type="hidden" value="http://fi.opasnet.org/fi_wiki/extensions/RTools/"  /><input name="article_id" type="hidden" value="Op_fi4287"  /><input name="embed" type="hidden" value="1"  /><input onclick="mw.RTools.post_form(document.rtools44);return false;" type="button" value="Poista kommentti"/></form><p>#%*¨Oma painotus Teema III|15|</p></td><td><div id="rtools44_results" class="rt_embed_results"></div></td></tr></table>
#%*¨